BMW MOTORRAD C 650 GT 2014 Manual do condutor (in Portuguese)

  ( ' \b


 \b


)
  \b



,

&K 
\b=%\f


*'  
&
\f M
0 (  "  I  \b  
\b
"\b\b
 
\b


 \b \b \b\b 0 \b\b
 '
\b* \f
\b#%
\b
\b

 \b 
\b
\b 
#%
\b

\b 


#'
 

 \b

\b 
\b
'&%\f 07=\f
! 
   
B
 )
 \b \b" -
 
#'"

\b" \b#%
\b   

 \b
 

 
 \b 
\b '
\b
\b


 \b " #' ( - 
\b
\f%
\b 
\b
#
- 
   ( 0

\b\b
\b
  

\b
#' 
 
\b
 
 - )
/\b 
 \b 
! - \b

\b (  " -#%
\b 
 
\b

  
   
\b
 


,
\b   \fH\f\b%!\fR
F\f 
 

 


 \b
 \b
 PQ
H \b
   \b
 \b \b   '  
  P 0Q
H \b
  )
 
 

 


"

 "  \f




" 
   \b #%
\b
  
\b\b" 
  
\b
 
" 
#' (

  \b
" \b"
 \b\b" 
\b
 
  #'
C%\f!
0\f0!  %\f
\f\b%&\b
02 \fM
D)
 \b\b
 
/ \b/ -
\f )\b1
   
#' 

! \b\b
 )
 (  \b

 
\b 

#'


"- \b



\b\b*
\b

 \b \b 



\b\b
D\f  %\f\b\f
0 (   ' 

 
    
#' 
\b 
"  \b

\b\b 

 

\b ( 
" - 
\b
 
\b
#
 \b#%
\b 


B
.
;5
-/\b
!
\f

0
\b


F \b \b_ ( 
\b \b
\b* \b1
  
\b \b\b 

\b#'" )

 (  



'&\f  
\b&
!
\f
0

 0\b% D),
 \b\b
 
 

\b\b' \b

\b PH<FQ(
F%\b

F

 \b
%

 \b
\b" )


 





\b\b'  
 

"

\b
\b 
\b
 


0\b \b
\b
\b
\b'
)
\b  
 
# 
  )
\b/


 \b\b\b' \b 
\b 
\b
 
 



 =2 UG (
\b 

 


#' 

\b\b' \b

\b" -   \b
@
   \b

\b (
/\b \f#'  
" \b \b

\b
\b   \b \b
\b 
\b 

 37 \b
,
0\b\f

&0\f&%\f
(

\b\b' \b

\b 



 


X
 
 +
 )

  


 \b

\b   +
 )
 


 \b

\b  ( 


\b

\b 



 


 


  
#'
 #'  
\b#'
(\b

\b\b%
\b \b

\b \b' 


\b
\b  \b
@  #%
\b 

\b\b
 


" )
\b



   


 

 
A2 WF N\b/
\b \b
\b\b 
\b

 ' 



\b#' 



"

\b\b' \b

\b - 





 


 \b

\b <
\b\b
" \b 
\b  \b ' 
  \b \b\b  \b 
\b \b  \b
@  #%
\b
* \f0&\f
\f 0


0\b%
F

  H<F  \b
@  #%
\b    
  \b#%
\b 
\f#' ( 
B \b \b
\b

\b 

* \b
 

\b -\b  /

\b 
\b


:

X 
   \b#%
\b 
\f#'" 

\b\b'\b

\b 

* \b
 
A"7 "\b
 )
 \b
@  #%
\b \b' \b A"= "

)
 2"A 
0 /
 
\b 
\b

  A"4  :\b
 

\b
 

2"A "
 A"8 " 

.
62
-/\b
!
\f

0
\b



\b


 

\b\b' 
\b

\b .
63
-/\b
!
\f

0
\b


.
6A
-/\b
!
\f

0
\b


*2

>#%
\b 
\b 64
E\b 64
E
\b
67

  
 6;
1
6=
-*2


\b \f \f
(   '


\b \b \b
\b 
\b \b"
 
  \b


 \b
 \f\b \b 
\b \b
 
 \b \b
# :\b  ' -\b\b
 
\b )

\b   \f#'
 


\b

  0\b 
\b
\b 
\f\b '

\b
 \b \b #%
\b
\f#' \b 
\b 
"
" +\b 
\f
\b ' \b'\b 

\b
M\f


\b

#\b

\b\b/\b\f\b

 
 \b
 

(\b

#\b

\b\b/  
 \b \b




 
#'  \b
#" 


!\b

"   \b\b

\b
\b



 ( ' \b\b
))
 
\b

\b

 ))
 



#\b

\b\b/\b ' \f\b
F
 \b 

\b" \b

\f
\b 
\b 
*
\b  \b \b  #%
\b 0

\b


 F/ 
\b  \b

\b
0 \b
 
\b\b*  



\b

 )  
\b 


#\b" 
\b\b/\b
\b
\b \b 
!

 \b \b
)

\b
    \b\b
* 
>

XSTTT(T
&
\f 
S
/
\f \f
>#%
\b \b
 \f#' 
\bX
F%\b
\b\f\b&

 :%0\f\b&
 \f 
\b\f
<
 \f#' 
 *\b \b" ' 
))
 \f#'  

 
 N \b 
\b
\f
)

 


 


\b
" \b
 )
 
\b
1  "

* \b
  
\b   
 ( 


)
 
 
"
'" 
\b
 
,
!
\f
 \f(

0\b \b \b \b
 \b\b
\b\b \b 

 \b
\b 
 
' 
  
' 
\b  I 


\b 
\b\b 

'


 
\b
1
64
-*2


/
0\f
 E
\b
O
*( \f /
0\f
H  

 E
\b

 
\b#'0!:N
!
 
  E
\b

  


(

  E
\b

\b

!  



\b)
*\b  
#
 *\b
( 
  E
\b

\b

(  
  E
\b

FH\f \f /
0\f
F
 \b

)


 E
\b

\b*
 

  
  E
\b




  )
 !
\b
#'
 )
 
.' )



 

  E
\b

:


"   

  E
\b


\b#' F?0:

*
1
67
-*2


D&\f \f /
0\f
H  

 E
\b

 
\b#'0!:N
:
 
  E
\b

(

  E
\b

\b

H  

 E
\b

 
\b#' H:?:(:
!  



\b)
$
 *\b
" \b


"

  E
\b




 
\b


H
  E
\b
 \b


  E
\b
"

 *\b

\b&\f \f /
0\f
F
 \b

)


 E
\b

\b*
 

)
 

 E
\b
\b

 
\b#' H:?:(:
F  E
\b
+ 

\b


  E
\b

!  



\b)
$
 *\b
" \b


"
  E
\b
*\b"  \b


  E
\b


 

  E
\b

1
68
-*2


:


"   

  E
\b


\b#' F?0:

*
FH
\f '

&

  
O
/\f\b\f
7%!

:  

# 
\b

  
"
 
" 

\b

: \b
"  

# 

  


9  
 
\b)


\b 
  
- +


 
:
 


  


  
  1
  #
 #

 

#
)
$

 
  


  

: 
"  


* \b


\b   1
 "

 "  
\b

! 

"  
 
 +  
\b


  






# 
 : \b
"
 


  

 "  
\b 
1
6;
-*2


1
66
-*2