BMW MOTORRAD F 700 GS 2013 Käsikirja (in Finnish)
Page 131 of 158
% \b
8 2 " \f
7
!
\b $ . # \b \b "
\b
- $ % # \b \b "
2 " \f
\b
2
\b \b
\b
!
\b $ . # \b \b "
\b
- $ ) ( \b \b "
-
$ 1 &
/ (
Page 132 of 158
*
8 2 " \f
7
3
1 \b
7
\b 2
\b
2 " \f
3
$ \b
\b 6
1
2
6 2
\f
2 ?
0 O O O , \b O \b ? \b
8 2 " \f
7
/
\b
3 1
7
1 ( # E K $ & E
7
\b $ $ # G ' # $ &
2
\b K ( 6
-
$ ) #
/ (
Page 133 of 158
2 " \f
/
\b
3 1
) ( # E K $ . E
\b $ % # G ' # $ .
2
\b K % ( 6
6 7
2
5 6 1 1 , * 6 \b
1 1 ,
\b
G
\b 6 \b
5 6 1 ( , * 6 \b
1 & ,
\b
G
\b 6 \b
-
$ ) $
/ (
Page 134 of 158
\f " \f \b \f
"
\b
( /
2
!
\b \b \b
%
/
/ R
8 / , , R
9
/
\b $ 1 -
/
\b $ 1 /
\b 2
2
\b \b : R < ; " 5 ' 7
2
# & \b \b
1
\b
3 . G $ 1 - G ( (
\b
3 . G $ 1 - G ( (
2 ( G $ 1 - G (
G
7 <
-
$ ) 1
/ (
Page 135 of 158
2
7 < \b + !
G
5 ( G $ 1 - G (
7
5 $ # G $ 1 - G $ #
5 $ # G $ 1 - G $ #
6
5
6 "
"
\b 5
6
1 1 ' # \b \b
\b
$ ) % ) \b \b " \b
< 0 : \b
\b
- $ ) # ' \b \b " \b
< 0 : \b
' ( ( \b \b \b
-
$ ) )
/ (
Page 136 of 158
\b
' 1 # \b \b 0 \b
\b \b
\b
- . & # \b \b 0 \b
\b \b
\b
-
\b
- . + ( \b \b 0 \b
\b \b
$ ' $ # \b \b 0 \b
\b \b
\b
- $ . + # \b \b 0 \b
\b \b
\b
-
\b
- $ . $ # \b \b 0 \b
\b \b
4
\b 1 # & 6 < 0 : \b \b & # J
\b -
2
% ) + 6
\b
- ) % & 6
\b
1 1 . 6
\b
- $ % # 6
-
$ ) %
/ (
Page 137 of 158
%
3
$ & 1 \b G
\b \b 8 5 : & $ 9 - $ ' & \b G
) ( - $ + ( \b G
1 ( - $ ) + \b G
-
$ ) (
/ (
Page 138 of 158
-
$ ) +
/ (
Page 139 of 158
, \b
\f
3
$ ) '
\f
$ ) '
3
$ ) '
3
\b $ % #
3
\b $ % (
$ ) .
/ , \b
Page 140 of 158
( , \b
\f
\b
2
\b $ # # \b \b \b \b \f
2 ? \b
\b \f
\b
\b \b \f
2 ? \b 0
E O O O , \b O \b ? \b E
!
\b
\f
\b \b \b \b
\b
\f
2 ?
- \b \f
\b \b
\f
\b \b \b
\b E 3
E
- \f
\f
2 ? \b
(
. 2
\b \b
\f
\b \f
\b
\b
8 \b
, 2 ?
9
\b
\f
\b
, \b "
' \b
\f
2 ?
\f
\b
\b
' \f \f
\f
( # # $ 1 # # \b C
$ ) '
/ , \b