BMW MOTORRAD F 800 R 2013 Handleiding (in Dutch)

" \f  

  4
 \b \f  \f6   
! \f 
  
!
 
\b  ; 
 


  \f  
B

\f  
\f  0   
 \b!\b 

\b

  \b!
\f\f    !
\f\f     \b!\b   
 ; \b

  \b!\b
 \f    
  \b     !
  \f   \f\b!\b
"  

 \f 

 \b!\b  !\b
\b\b
 \b
   
  \b
; 


  \b
\f\b! 
 

 \b
 

 
\b
 

 



\b   \f\f \b
 


 \f
\b
;  
 ! \f   ! \b
   
\b
  
 
  


 *+
 
  !      !\b
   
\b
 
 
;  
 
\b 

\b\b
; 

 
   
 
\b ; \f\f    
 
 
*\b!\b


 
)
)7


    

*\b!\b

 !  \b
\f\b!

 

   


*\b!\b


  \b!\b
\b
"
 \b!\b
.\f 1:  +T


\f\b
\b \b
;  



\b ! \f

@ #% \b 4"\b \f1:  +T 6
  \b!\b    1:
L
\b 
\f\b\b 4'#6
  \b!\b 
  +T
L
;    !
\b\b
 \b 
\f  
B

*\b!\b




\f   \b

;   ! \b
   
\b
  
 
; 


 
\f\b! 
)
'#


*\b!\b


 
.  

  
\b\b 
  
 \b 
*!   \b!\b\b
\b  

 !\b 
\f\b\b
\b!\b \b4)76
*\b!\b




%(.( 
%-   
9 \b  
3   \f \b \f!\f
\b

 
"!

\b  
3   \f \b \f!\f
\b

 
M  \f \b \f!\f

L
;    !
\b\b
 \b 
\f   
B

%\b  D D
 
;   ! \b
   
\b
  
 
9\b  \b  
\f\b \b 8L\f \b 
\b\b   !  \b
\f
)
'$


5\b
 


 $#  4+\b\b 
   \f!\b

 ; \b

 4
6 \f \b 

6
+\b  \b

  \f \b 

 L
+\b  

  \b \b 
 \f    
  
 


 , 


*   

 ,  

   \b  \f 
  

\b \b


 
9\b   !
\b \b



 
\f    
B

 
  
;   ! \b
   
\b
  
 
9\b 
\f\b \b 8L


 
  !  \b
\f
)
'2


5\b
 


 $#  4+\b\b 
   \f!\b

 ;\b

  \f \b 

 6
+\b  \b

  \f \b 

 L
+\b  

  \b \b 
 \f    
  
 


 , 


*   

 
,  

   \b  \f 
  

\b \b


 
9\b   !
\b \b



 
\f    
B

% ( -0 D D
 
   \b

 
\b!\b 
 \b\f  ,   ;
 \b   
   
 
\b!\b \b
\b
;  ! \f  ! \b
   
\b
  
 
  


 *+
;  !    !\b

  ! \b

  
\b
  

5\f\f  \f
 
"\b!\b ! 
\b


\b
;  \b


 \b

\b  
\b!\b   

)
'/


9
\b!\b
4
\f\b \b6
9
\b ;*.%
 
\b!\b 
    1:

+\b  
\b!\b    
 !\b

\bL
5  \b \b   !
\b \b

\b! 
\f  
B

% ( -0 D  D
 
   \b

 
\b!\b 
 \b\f  ,   ;
 \b   
   
 
\b!\b \b
\b
;  ! \f  ! \b
   
\b
  
 
  


 *+
;  !    !\b

  ! \b
   
\b
  

"\b!\b ! 
\b


\b
;  \b


 \b

\b  
\b!\b   

)
'%


9
\b!\b
4
\f\b \b6
9
\b ;*.%
 
\b!\b 
    1:

+\b  
\b!\b    
 !\b

\bL
5  \b \b   !
\b \b

\b! 
\f  
B

3 ( -
3 ( -0 
 
;   ! \b
   
\b
  
 
8\b
\b!\b  

\b \bL


   !   \f! \b !  \b
\b

\f \b


\f

     1:
 !  @!

 
+\b  \b
\b!\b   
 !\b

\bL
8\b
\b 
\f\b\b
3 ( - \b

8\f! \b  \f\f4$#%6
)
'(


;!

  @!

 !
8\b
\b  

 !\b 
\f\b\b
;!

  @!

\b\f
8\f! \b 

4$#(6
300 
  00 
 
8!!\b \b  
3   \f \b \f!\f
\b

 
3   \f \b \f!\f

L
; !!\b   !
\b\b
 \b 
\f  

\b
300 ((0 
 
;\f  !!\b \b   

\b 


   \b\f  
 \f

\b
; 


  !


  

\b
\b  
 


   \b 
+\b  !\b

  !!\b \b \f  \b
\bL
8!!\b!\b
\b\b4'&6
300 ((0 
-( 
5\f  \f \f\b

  

\b 


*  !!\b!\b
L \b"   \b
)
'&


*  !!\b!\b
\bL \b"\f   \b
8!!\b!\b \b4'&6
. 

 \f

\b"


.  \f \f\b
  
*  \b
*  
;   ! \b
   
\b
  
 
"\b
\f\b ! \b
 \b
\b,  !
\b \b
 \b    

\b
0-  0 
 
  


 \f  
   
RR 

  \b

 \f !\b ! 
 
; 
 

  
RR 

  \f!\b ! \b




;   ! \b
   
\b
  
 

 !\b !   !\b
 \b
 
 
*! \b 
  \b

    !\b
 G  1   \b

 

    

\b\b 
\b ; !

  \b

  !  


  



 

  \b .1 .1   !\b
+\b  
\b !\b ! L
  
 46



3 
3  (
;
\f\b   
\b      \b
 \f\f

 

 

+
  \b
   
;

   \b $###   :
       
\f\b    
0
 \f
\b  \f

\b
 
\b
;

      \b 
)
')


     \b


*
\b\b  \b


3 (0 
 
;   ! \b
   
\b
  
 
+\b 

   !\f  \b

 !\b 
8  \f\b!

 
 

  \f 
\b
8!\b
/#%#  4 \b
  !  


 6
+\b   

  \f  
 \b
 \bL
8!

\b\b4''6
3 (0  -( 
;   ! \b
   
\b
  
 
5
\b 


\b  \b 


 \b\f"\b   !

\b\b
8!\b \b4''6
3! \b
 \b  \b  

  ! 

\b#  \b 
\b  



\b

 




  !
\f
$7 :
5
 





\b

 


5

 
\f
$## :
)
''