BMW MOTORRAD F 800 R 2013 Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη (in Greek)

Z\bJ$\b
# 559
*

 \f\f
# 59
@
"\b
# 55>
= %
\f # 5>4
=\f\f!
# 559
I&\b
 \f
\b# 556
I&\b

\b# 55>
Z\f= %
\f # 5>5
+@!& \f \f\b # 58  \f"  # 6:

 
(&# :>
\f " \b\f

# ::
H \b
"\b \f# 5;
, ((# 5::
,  
\f*

 \f\f
# 5>
,
\f= %
\f # 5>:
,"\b
  

\f# ;;
,\b\f(\f' % A \b
\b" \f$\f\b#\b
!
# 9>
G
!

+\f 
\b\f(\f# 96

 
" 
 J\f!"
# 59
 \b \f\f
*

 \f\f
# 56
,\b &\f# 8:
 \b
\b( J\f!"
# 56
 \b (\f! J\f!"
# 56
%!
# ;9
 \b\f
 \f
\b\f\f
=\f\f!
# 545
\b\f$&\b\f# 58

(\f
 \f!&
# :>
.\f \f"# 74
.\f  \f\b# 74
G
!
 \f"# 75
G
!
 # 67
= %
\f # 5:<
\f  \b\f
%
 J\b
\b" \b% \f\f
# 55
' % \b% \f\f
# 5>
?% & 
# 56
?% & \f $\b # 59
Z\f%  \f  \f \f
\b
\b%# 5;
Z\f%  \f  \f \f
 %# 5<
@!& \f \f\b # ::
,\b\f \f\f       # :6
=& \f\b%# 58
\f " \b\f

\b\f \f\f   # :7
"\b
-  \f# 8:
\f\f\b$ 

(\f# ;


  \f\f
 $\b &  # 65
,\b\f \f\f  "  # >5


 \f 

  NOPJ\f& # 76
. # :;
L\f\b  \b\f$\f\b# <:
,\b\f \f\f    # >9


  " %\f

= %
\f # 5:8
4=%  $\b.\f \b\f
%# 89
.\f 
# 8;
G\f%\b
# ;:
=& \f\b%J
!"\b $ &\b (%\f\f# 58
\f " \b\f

# 58
=
\b\f# 58
= %
\f J\b"
 # 5:8
R%\b# 5>>
' 
%
 # 5>:
B\b &


# 5>4
&
594
<10;\f

!\b
,\b

?

\f# 5:;
? ( \f "# 5:<
? "\b# 5:9
L%  "\b# 5:;
L%# 5>5
Z\b# 5>4
Z\f# 5>5
,
\f# 5>:
,\b&# <
# 5:<


  " %\f

# 5:8
=\b\f\f  
 %# 5:7
I\b# 5:7
=  \b\f"# 5:>
=\b\f\fJ"  
%
# 76
J$\b
 \b\f
 \f
\b\f\f
# 79
J$\b
 
 \b\f\f
# 77
.\f # 75
= %
\f # 5:7
=\f\f!
 \b\f
 \f
\b\f\f
# 7<
=\f\f!
 
 \b\f\f
# 544
SK\b& $\b'\f\f \b\f
%# 5>
'\f\f 
# 5>
.\f
%! "\b
\b\f
%# 8<
.\f
%! "\b

# 88
K\b
 /x]pW EW1\]UW# 5>;
K\f  
$-   \f"
# 98
-  \f $\b\f# ;6
K\f\f" \b\f" \b
\f*

 \f\f
# 5>
K\f  \b"
# <;
OIH \b
&# 6<
H \b
"\b \f# 5;
I\b.\f  \f\b# 89
G
!
 # 94
= %
\f # 5:7
K\f  
$# ;6
II  

\b
 C

%F# 6;
I  \b"
%# 6;
H \b
&
 %\f $# 6;
H \b
& $ %
%# 6;
H \b
& $
%!
# 6;
H \b
"\b \f# 5;
I %\bH \b
&# 6<
H \b
"\b \f# 5;
I
 % 
J %

 \f% 
$ mDO# 54<
J %

 $
 \f

\f    $# 54<
J %

 $
 \f

\f    $ 

\b
 C

%F# 54>
J %

 $
 \f

\f    $ !
# 549
&
595
<10;\f

!\b
,\b

J %

 $
 \f

\f    $ \f\bC%
%F# 54>
J %

 $
 \f

\f    $ $\b   
 $# 54;
,\b\f \f\f  "    (%( "\b# >>
= %
\f # 5>5
*H  \f\b"Z
&# 6>
H \b
"\b \f# 58
H\b\f&\b\fH \b
&# 66
hX & \b&  "\b.\f
%!"\b
# 87
. 
%! "\b
# 5>
,\b\f \f\f  "    \b!\b
# >5
"\b
# 74
&
59:
<10;\f

!\b
,\b

\b \f  - 
\f

-  \f
 . 

* * 
 

* *  \f    /    
  \f 
 

 
 \f0\b

 
\f  
  

  /1  
   

 -

0
2

\f 
*. 3 .* 

 / 
* \f \f 0
)
 \f  
*\f   / 
*  . - 
\f

 - 0
  
- 
 0
45678 9:;"#%<&=" >?@?#"AB"#C" DC@%"AE"<"FF<&=:G@
H6IHH >JA&="A. K \f
\b\f.   \f*
. \f
 \f   
 9>B >?@?##:L. DG@"#<:F"<0
 *
  



. *  K \f0

M\f
 
 
  
\f
\f0
,$-'#

M
\f 

 \f !NO"# \f
3. +0 76 P 

 
. Q76,RS TUV(TUWHR DXY
Z
\f * 

 \f  0 7[ F
\] 3 \f 0 8 F
.*'( $*$ $'\f/"
   
 \f  5.S ^:#. M   

   
 * 5.R ^:#. M   

 0122034
'*0  _ 67 `R H SS6 7H56H05678. [ a. 7H\b\b 
\b\b 
\b\b