BMW MOTORRAD F 850 GS 2018 Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

/\b


,\b

\b 4
\b 4



*\b  *\b
\b9

.- T /210 D
\b
\b ;
 *\b

0 T 126
 
\b? 
 ) \b 
\b
.9 D
4

 ;
 *\b

\b
:- T . 22- D
,\b
\b\b 4
\b 4


4  \b
\b B


\bC  
\b \b9

3 T /20 D
"
:39
%



,\b
\b\b 4
\b 4


 *\b
 \b
\b\b 
\b \b

:/ T . 2
\b



.-- D

\b \b \b 4
\b 4


\b B\b\b
\bC \b  \b
\b
.- T . :2<\b     :: D


\b  *\b
.- T ./  /0:2 D
"
:5-
%



/


"  

 \b 

 \b \b! 
 AT .- V \b  (.-B
92 =@\P=@D
09 4>#


\b! \b \b! 
(D\b \b! 

 9. =@\P=@D
 05 4>#
+
  \b \b
 

 .2 
"   \b

 \b

 1 2 
3\b \b\b
"    \b\b    \b

 1 - 
   !\b \b  
\b

4( 2/- 4*# a P a4@ 4: E   A\b 
\b  
\bB   \b 
$ \b
  \b \b  \b
\b  \b  \b   
    4674D;(+ ?  \b
\f
\b
"
:5.
%



4  \b    
     \b  
$  \b
\b  !\b \b !\b =\b  

\b   \b 
\b\b\b   \b  \b    
\f
\b
\f\b\b
\b\b \b \b  \b\b      \b 
;   \b4:/4-0
;   \b \b


    \b \b  

   \b \b
 ! \b 

\b \b 
\b 
\b  \b  \b 

!\b 
 \b \b


+ 021
1
4\b0/ 
+ \b  \b55 
=  
\b\b.: 5,.
* \b! \b5- G  \b\b, 0:2- .

 !\b   \b!  12 G(12 G  \b\b, 32-- .
"
:5:
%



+  \b9: D  \b\b, 3:2- .

 !\b   \b!  12 G(31 D  \b\b, /2-- .


\b! \b \b! 
(03 D  \b\b, 3:2- .
=\b\b T 9--- .
=\b\b .:2-`2-. #
  \b  \b \b

D     

( /
(\b
;  !\b   
 A4 QB
/
\b
; 

+
 \b  3 
\b !  

\b \b  \b
  \b
=  \b

. 0:. =  
.,: 011 .[ 

.,: -35 :[ 

.,. 3-- 1[ 

.,. 1-0 /[ 

.,. .-1 2[ 

.,- 930 3[ 

"
:51
%



'
\b \b\b
;
   \b  !\b  \b\b;\b 
 \b
;
   \b     \b\b

 
 \b   
D\b  \b   !\b  \b\b A*\b P #
 \bB.5P//
'
\b
;  \b;\b  
\b  


    

4\b  \b   \b 
!\b;\b  \b\b \b  

   \b  \b \b!
D\b  \b 
!\b \b \b \b
;\b    \b\b \b  
  \b  \b \b!
"
:5/
%



'
\b
,\b

\b
;
   \b     \b\b<
\b \b\b

 ?\b 6F
(
\b   \b\b:1-      \b\b

 \b  
 (:-0      \b\b
,\b
\b\b
;
   \b     \b\b

 
 \b   
;
   \b \b\b    \b\b4 !! \b
\b \b
  \b
\b  !!!\b  \b \b\b \b
\b \b \b


6\b\b\b     \b\b:.9      \b\b

 \b  
 (.90      \b\b
"
:52
%



(
,\b

\b
;
   \b \b    \b\b<\b   
  !\b  

 !\b     :   \b 
 \b \b  
 \b\b \b\b  \b \b  \b\b   \b!! 
\b\b \b 
 \b  \b\b/ 2  4 
 / -  \f \b 
+    \b!\b  \b \b A<\b   \b\bB- 5. 5  !\b \b\b     \b
,\b
\b\b
;
   \b \b    \b\b<\b  
 

 !   \b  \b \b 
 \b \b 
 \b\b \b !\b \b \b  \b\b#  \b\b 

\b\b \b 
 \b  \b\b2 -  4 
 / 2  \f \b 
E
 \b \b \b \b\b \b. 9: .  
    \b  \b \b\b\b \b  \b
"
:53
%



,\b  

+
!  \b 

 \b?   \b\b \b \b 
  \b \b  & 
\b \b 

\b      # \b\b   
FC 

+ \b \b
  \b 
  \b\bP \b\b  \b
\b, :.- GP
,\b

\b
;     \b\b+\b
   

 
6\b \b
\b
    \b\b: .2M T :.M ;Q:
6\b!\b \b \b 
  \b\b9-P9-:.
#
\b   ! \b 
  \b\b2/

    \b\b \bT 2 
+ \b \b     \b\b A# \b \b\b\b\b    \b \b      \b  \b  \b
\b
B
T 0- 
"
:55
%



,\b
\b\b
;     \b\b+\b
   

 
6\b \b
\b
    \b\b/ :2M T .5M ;Q:
6\b!\b \b 
  \b\b.2-P5- = .5
#
\b   ! \b 
  \b\b39

    \b\b \bT /2 
+ \b \b    \b\b A# \b \b\b\b\b    \b \b      \b  \b  \b
\b
B
T 0- 
\b  \b*
\b  

*\b\b   \b \b 
  \b\b: :
 <!\b 
     \b 
 \b
: 2
 <!\b 
 \b\b \bP

  \b 
 \b
*\b\b   \b \b 
  \b\b: 2
 <!\b 
     \b 
 \b
: 9
 <!\b 
 \b\b \bP

  \b 
 \b
"
:50
%