BMW MOTORRAD G 310 GS 2018 Käsikirja (in Finnish)
Page 81 of 162
\b
>
! \b
\f 3 \f D \b 7 \b \b \b 8
! \b
>
! \b 7 , ) 8
, ) $ $
\b # $ $
\b \b
0
! \b
%
*
, )
. + \b
Page 82 of 162
! \b
' 3 & \b 7 \f 3 \f D \b 8
\b 7 , * 8
! \b \b
>
"
4
$
$
4
$ ) $
# $ $
% \b
\b
\b \b
\b
\f
" # $ \b
5 $
) $
\b 6 $ $ ) $
# $ $
4 5 / 3 2
$
\b $ \b \b
$ (
\b \b
5 \b
\b \b
/
\b \b
\b \b
% \b
\b \b
+ 2 / \f 2 2
< ; 1
\b \b !
\b ;
=
\b \b 4 4
+ 2 / \f 2 2
0
\f 4 " > @
/ # <
7 @
/ < 8 ' ) * ) $ \b \b
! \b \b
>
/ ;
5 $ ?
6
$ ) $
# $ $
4 5 / 3 2
4 $ ?
6
$
\b
\b
/ \b ;
*
* &
. + \b
Page 83 of 162
4 5 / 3 2
4 $ \b $ \b $
# $ $ $
$ 6 (
< ; \b
\b ;
% \b
;
\b
< ;
' , . 7 \b \b \b
\b
8
< ;
' ) . 7 \b \b \b
\b
8
! ; \b >
;
4
$
$
; $ $
\b
$ \b # $
% \b 0 \f " $ \b 9
\b
! \b \b
\b \b
\b \b
\b
\b
\b
!
\b
\b \b
\f
" # $ \b
< 6 $
# $ $
! /
= \b
! /
0 \b
\f
\b \f
*
* '
. + \b
Page 84 of 162
\b 7 , & 8
= \b
\b
\f
$
9
\b 7 - ) 8
\b
%
\b
4
4
4
% \b \b \b
4 !
\b
0
/ \b
*
* +
. + \b
Page 85 of 162
+ 2 / \f 3 /
,
6
\b $
$ 6
$ ( # $ $
$
$
<
E
4
< 6 $
$
# $ $
4 5 / 3 2
4
#
\b \b
6
$ $
$
0 \f " $ \b \b
\b \b
\b
0 \f " $ \b
+ 2 / \f 3 /
5 \b $ # $ $ $ # # $ $
<
\b \b
\b \b \b \b \b
\b
\f
" # $ \b
0 \b \b
+ 2 / \f 3 /
< 6 $
$ $ 6 # ( $
$
\b
\b \b
/
\b
*
* 6
. + \b
Page 86 of 162
=
!
4
\b E
9
\b 7 - ) 8
\b \b % \b
<
3 & = \b
\b \b
>
-
' ) = \b
*
* (
. + \b
Page 87 of 162
\b \b
>
-
' ) = \b
4
%
4 5 / 3 2
,
6
\b
( \b
\b
/ \b
\b
6 $
# $ $
! /
= \b
! /
= \b \b
\f
\b 7 , & 8
\b
*
* 3
. + \b
Page 88 of 162
%
!
\b
4 \b
%
4
\b
\b \b
! \b \b
4
\b \b \b
4 *
'
\b
&
-
*
* -
. + \b
Page 89 of 162
%
\b
+ 2 / \f 2 2
\b \b 4
\b \b
6 $
$
# $ $
+ 2 / \f 3 /
5 \b $ # $ $ $ # # $ $
<
\b \b
\b \b \b \b \b
\b
\f
" # $ \b
0
\b
-
*
* ,
. + \b
Page 90 of 162
\b \b
\b
\b
&
0 *
'
\b
\b
0
\b \b
0 \b
%
4 5 / 3 2
,
6
\b
( \b
\b
/ \b
\b
*
* *
. + \b