BMW MOTORRAD G 650 GS Sertão 2014 Käsikirja (in Finnish)

*

8

 5
    
  
 3\b 


8

 \b"
\b

 5
    
  
 &\b 



 \b>
1
& 
&


"
 
 > "   
      \f

 "# \b   2     MMM/\bM\b#\b
42!
8
 $
8
 &.%F H 3&F
8
 \b(% C (%  3&


2!
 $
 ,%%F H &+F
 \b&,% C )%  &+
-
&%(
.&
) 

8&9
2
&
6>   &( /    > \b
3& /  
   \b
  
\b > \b
6>  3& /    > \b
3, /  
   \b
  
\b > \b
!\b%
6

1
 

1
 \b &3 0
1
 \b  &3 1
\b2

" 
 \b   \b4L <6 ) 8\f
" 
 %.%+ \b\b 


-
&&%
.&
) 

1
\b 
  
 5' C &3 0 C **  C .% 
"  \b* C &3 0 C * 
C
$3*3 C &3 0 C *  C 3& 
8


 \b6-&% C &3 0 C &% 


 \b6-&% C &3 0 C &% 
\b

"
 & \b  :\b;&* 1
"
 3 \b  :\b  
   
  >  ;&% 1
"
 , \b  :  

;+* 1
"
 ' \b  :;+* 1
"
 * \b  :
;+* 1
"
 . \b  :\b 

 
 
   
;+* 1
"
 + \b  :   ;' 1
"
 ) \b  :\b;' 1
-
&&&
.&
) 

8&
6
>  9  \b 


  
   


 $
  
$ 
 
\b
   
\f


 

3&)* \b\b

 
&''% \b\b \b 
 
 <24 \b

  (3% \b\b  

  
\b 
).% \b\b \b 
 
\b\b

  &(3% \b\b \b 
 
\b\b
-
&&3
.&
) 

6
& 
\b&(, > <24 \b \b (% B 
 \b 0
"
 ,)% >

 \b

\bH &)+ >

 
5


&+% \bC
 !0&'* \bC
-
&&,
.&
) 

-
&&'
.&
) 

, \b
\f

 5
              &&.
\f

 




                                  &&.
5
                          &&.
5
\b                        &&)
5
\b                        &3,

&&*
., \b

\f
\f  
) , \b
\f

 \b   
"
  \b   &%% \b  \b \b\b\f

 "# \b    

   
  

\b   \f
 \b 
 
\b\b \f

"# \b  2 
   FMMM/\bM\b#\bF
! 
  
  \b
     
 
    


 
\f


 \b    \b   \b\b   
  
\b
 \f

 "#\b  
0\b     \f
\b     \b  
  \f


  
\b \b  \b

  

  
 
   
\b    F5
F  
   
 

     

 
0   \f
 
 

   \f

 "#\b  
\f
\f  
)
/2
\b\b
 

  \f
 \b   \f

 



 \b    
  \b



  
 : \b 
/ "#  
 
 

;
  \b  



   \f

"# \b  
, \b !
\f
(\b 


\f

 "# \b 
 \f



 
   \b

\b 
\f
(&
 


\f
   

 \b *%% \b &3%% \b  

&&.
., \b

\f
( \b
\f

   
  
 

  \b    
 \b \b  
 \f

 "# \b     
  \b  
 
 
! 
  
 \b \b     
 \b
   \b 
     
   
  
   \b \b \b ! \b \b 
  

 
   

&&+
., \b

, \b \b%

\f
(\b 

(




\b
\b 

\f
(&
 

(




\b
\b
\b
"
 

\b 
\b
  
 \b\b
\b
\b
\b 


&&)
., \b