BMW MOTORRAD G310 R 2018 Käsikirja (in Finnish)
Page 31 of 160
\b # $ $ $
\b
$
\b
$ $
/
4 5 / 3 2
$ $ \b # $
\b
E
<
0
% \b \b \b \b \b
\b
\f
" # $ \b
, ( $ $
\b # 6 \b
$ \b
$
2
\b \b . \b
* 2 / \f 3 /
\b # $ $ \b \b
# ' \b \b
\b
\b
<
! \b
\b = - + >
! \b <
! \b = - - >
<
!
! \b
= ' ' ' >
<
\b
% \b \b \b \b \b
\b
\f
" # $ \b
<
!
0 \b \b
0
\b
! \b
\b \b \b \b \b
\b
\f
$ \b
\f
2
5 )
.
Page 32 of 160
\b . \b
4 5 / 3 2
< 6
\b \b $ $
# $ \b \b
\b
/ \b \b \b
<
\b
%
\b \b \b
% \b \b \b \b \b
\b
\f
" # $ \b
/ \b
\b \b \b
\b
\f
2
\b . \b
4 5 / 3 2
\f $
# $ $ ' \b \b
\b
0 \b \b \b
! \b
\b
\b \b
\b
\f
" # $ \b
<
/ \b
\b
\b
% \b \b \b \b \b
\b
\f
" # $ \b
! \b \b \b
;
%
<
\b \b
\b
, &
.
Page 33 of 160
\f
" # $ \b
'
\b
6 $
0 \f " \b
<
0 \f "
0 \f " $ \b
= %
\b
\b
\b \b
< \b 3 \b D >
\b 0 \f " $
\b
'
0 \f " \b
<
0 \f "
0 \f " $ \b
\b 0 \f " $ \b
\b
0 \f " = + , >
% \b \b \b \b \b
\b
\f
" # $ \b
; \b
$ $
#
% \b
4 5 / 3 2
\f $ 6
$ $ $
# $
# # # $ $ 6 \b
$
$
\b
\b
E
<
% \b
% \b
; '
% \b = 3 + >
, '
.
Page 34 of 160
* \b \b \b $
2
<
6
\b
\b
6
\b \b
\b
\f
" # $ \b
;
0
\b \b \b
* \b $
* \b \b
' 6 #
!
' & & & \b \b \b ' & & \b ;
% : @ #
!
\b
!
\b \b
, 5
.
Page 35 of 160
\b
\b
; < 5 4 3 > < '
!
\b \b
; \b
$ $
#
# $
(
\b \b
\b \b \b \b
\b
! \b
\b \b \b \b
\b \b \b
\b
\b
\b
\b \b
\b \b
" \b #
\b <
' & & & \b
= D \b >
0
, ,
.
Page 36 of 160
\b 9 \b
!
= 3 , >
, (
.
Page 37 of 160
"
" , +
/ , -
"
, *
\b , )
% \b ( &
\b \b ( '
\b ( '
4
( '
!
, 3
. "
Page 38 of 160
4
'
#
"
5
/
\b
\b \b
/
\b $ \b # $ $
* 2 / \f 3 /
4 \b \b $ $
$ ? $ $
$ = $ # ' 6
$ $ '
\b \b
\b
\b
\b \b
\b \b
\b \b
!
\b \b
%
0 / > "
\b \b
" \b
/ \b
$ # $ $
/
" \b
% : @ #
= 3 ' >
0 \f "
= 3 5 >
!
, +
. "
Page 39 of 160
$
# $ $
/ @ @
/ \b
$
$
0 G
\f G = \b \b \b
>
* ' 6
4 5 / 3 2
$
' # $
$
$
\b
E
%
\b \b
\b
% \b
4
\b
0
\b
$
\b
\b \b
!
, -
. "
Page 40 of 160
* 2 / \f 2 2
"
\b $ # $ $
%
\b
%
"
\b \b \b
"
\b \b $
# $ $
%
$
\b
$
\b $ # $ $
" \b = , + >
% \b \b
"
\b \b
"
\b
%
"
"
\b
\b
!
, *
. "