BMW MOTORRAD G310 R 2018 Manual do condutor (in Portuguese)

;
\b 
> 

>
3

  
\b  

,
D   \b
  ,>
\b\b

 



 

4 

+    \b

 

\b 
!(
 (   \b
\b 
!&
\b %6
D   \b

 ,\b
   ! \b
[\b



>  \b



!  (%% 
\b\b

 ,\b
 
 2
  \b

\b\b
\b\b
-)#9
/ 

\b \b \b \b
\b Q
\b 

Q 

\b( >\b   ;
 
\b


\b

!(
 
\b

!\b (  
 \b  \b




\b\f \f 
\f \f\f
-1=>?A9
-2\f \b 
\f \f 
;\bH
 \f2
\f

; !(  
\b


\b &
\b \b\b
 \b



  \b,\b 


   
\b

\f 



B  
\b\b, 
3
76
\f\b\b

1


\b\b, \f
   \b
 \b
 

 
  ! \b

 
 \b


! (
\b\b \b
 
<  \b


! (% (
+    \b




\b 
!(
(    \b
\b 
!&
\b  %6
<     \b
  ! \b
[ 
\b 



  \b



!  (%%
  


\f
    \b
 \b
\b\b

  


  

4 

3
63
\f\b\b

@\f 
> 

>
3
 
\b  

,! \b
  \b


!  (
  \b
[ \b\b
 

>

>
d\b
2 \b
 
\b  


    (
\b
@\f  
\b  


\b 
'
 
/ \b
 


*
+2\b  
\b(  

O64P
0
\b
-.\f \f \b
\f

\b
<  

\b!( 

\b\b

 \b



\b *



1 
/
1 \b 
\b*Q
\b 

Q 

< \b
 \b\b 
2\b
+Q
\b 


 2\b 
\b(  


=
   
\b(  

O6?P
%
\b

!(
 


 
\b  

'  
   
\b 
\b  
\b 



+

 \b 
\b*Q
\b 

Q 
  ,
3
64
\f\b\b

<
 
 \b
\b  


\b\b\b(
46 0
+

 
/ ,
)> 

>
 \b
  ! \b

433 0
;

\b 


 
> 

>
  \b
 
\f

 \b


U
=
   
\b(  

O6?P
)G\f \f \b
\f

\b
<  

\b!( 

\b\b

 \b



\b *



D   \b
 * ! 

 

>\b

\b   


K\b  


 \b\b

\b\b  

%


  

( 


 
  


 

 >

  
  

-

  


53E3  O=
 \b
 \b
 
\b\b
P
1
 
\b(  

\b

   
# \fU
+2\b  
\b(  

O64P
O;G\f \f 
\b
-1=>?A9
O2\f  ;G\f
\bG\b \f 
\b  \f\b

;
\b\b



A

  


 


\b\b\b(
A   


\b\b\b(   9`


 \b


+
.\b  !(
 !&
\b \b  


\b2
 

,

   !( \b 

;
\b  !(




3
6?
\f\b\b

A
  


\b\b\b(  
 


\f 
 \b



  

 

\b
% \b
 

 -  

   

 
!( 

 

 

\b  U
A 

1
C
 

\b
A
   


>
\b\b
)G\f
\f \f

\b
)
  4` 


D   \b
  \b
   *  


\b
\b
;

  

 


 >  !\b
  \b

<

 





,> 45593  O
  \b

43 

\b 

\b 
\b(P
+ 

!  ,>



U
%   
\b

\f 



B  
\b\b,  

 \b\f

)\f \f H\f\f G
\b\f
2\f\f \f
<  

\b!( 

\b\b

 \b



\b *



;
\b  !(
D
 
 \b%
\b\b \b
D

  ,\b (
  


3
69
\f\b\b

; \f R2\f \f \f
  8 
  \f  
HN

=  ,\b 
 O69P
1  *
;
\b  
+
1   
, 
' \b
\b 
>!(
,
 
%>  #
/
  \b

 #
,
1\b  #
 

\b
-)#9
0 
 

\b\b.\b \b(\b
\f\b #
\b 
\b 
\b\b \b \f
\b
\b )\b\b #
\b
\b\b
   - \b 

 \b  
\b #
\b 
\b ) !&
\b 
\b ,
\b 

!( 


 
  \b  
A#

  
*\b
  
,>\b
F5 Y 4? = Y 83  Y EE 
%


   \b2
 \b
  #
/

\b

 \b

3
65
\f\b\b

+  #
/  \b

 #
,


,
 

   
, 
'
  
+
<  *

  ,\b O68P
; \f R2\f \f \f
  2\b\f
=  ,\b 
 O69P
)>  \b

 #
* !  
%>  #
+
  \b


1\b  #
 

\b

 
!(
 \f 


\b
!
E Y 4? = Y E 
%


   
\b2
\b 

, \b
  #
 
 

\b

3
6E
\f\b\b

+
  #
+ \b


@\f  \b

 #
* !  '

  ,\b O68P
FQ\f \f H\f\f G
\b\f

  ,\b (
< 
 \b%
\b\b \b
; \f R2\f \f

\b \f
   \f\b\f
 
\f\b
 
\f

<  

\b!( 

\b\b

 \b



\b *



;
\b  !(
;
\b 
 \b%
%>       
 \b

  2
  #

3
68
\f\b\b

;
\b  #
(2
  #
   \b
 
\b \b

\b  
.
1\b  #
 

\b

 
!(
\f
\b 


\b 
\b
De43 Y 4? = Y 43 

 
!(
\f
\b 


\b \b
\b
De43 Y 4? = Y 43 
%


   
\b2
 

, \b
  #
  
 

\b

  #
( 
\b

 \b

  \b
 \b

\b  
.
+
    

  
  2
 #



 
 \b%
3
6:
\f\b\b

;
 \b \f

  \f\b\f  

O=7
 
\b 
!

!( A);1M
1
\b 
\b 
!

!( 
A);\b
\b



\b\b  
\b

 
! 

!( 
A);\b
, 
\b
 \b\b 0
\b\b
\bU
%   
\b

\f 



B  
\b\b,  
;
G\f

\f
 O=7
1
\b A);\b   \b

\b

 

\b\b   \b
 

\b
 \b\b0
\b\b
\bU
%   
\b

\f 



B  
\b\b,  
; \f  \f
\f\f
1
\b A);\b
  \f     \b

\b



\b\b * 

\b\b, \b\b   \b
 0
\b\b
\bU
%   
\b

\f 



B  
\b\b,  
-N
\b
\f\f\bE
0<#7-79
1
\f  2\f
\f  \b

\b 
\f 
\b 



 \f \f;\fQ\f
< 

*
<  
 
 ( 


!\b \b\b
 
!( \b



-1=>?A9
0
\b \f\f
G
 \b
\f\f\bE \f 


 \fN

@B \b \b  \b 

.  

0(

   
  > *\b  \b
>\b

*\b \b
\b  

-1=>?A9
0
\b\f
\b \f 2\b\f
\f;
2\f\f \fN
 \f\f\bE


%
 

K\f \b 
> 
 

!\b 

\b\b
3
67
\f\b\b