BMW MOTORRAD G310 R 2018 Manual do condutor (in Portuguese)

-1=>?A9
C

 \fN
 \f\f\bE 
 \f \b
2
 \f %( )
; !( 

.  

+ 
  
 




(


>

 
\b( 
4? =
% 

\b\b 
> 
 
 ( \b

  
 



;
\b
  \b
O55P
;


\b\b 
>
 
    
 

 



 
<   


 >   
 



\b  
 
\b
 

\b 
 

!(
A  


 >  

 
 
 

!(

 \b
 
 
 
 
\b

A    
  
 
\b
  

[ \b ( \b
2 
\b
 


  
 
 


\b 
.\b \b\b 
 


  
 

 

;
> \b \b 
\b   
\b \b
\b 
\b \b


1

  
 >  


 
 
 

\b 

\b

  \b
 O5EP
\f\f
#\b \f 
\f\b\b

+ \b
!(  
 \f

 
\b 
   -  

\b(
\b\b
\b


\b 
!&
\b  
!&
\b   
% \b
\b
  !(  
 

\b
\b
\b \b

\b
\bU

  \b

 
 


\b

0   

0  , Q 

%

  

 
 
 \b !&
\b
 
\b

\b
,\b \b

\b
0   
 


\b
  
3
66
\f\b\b

-1=>?A9
7\f\f \f ;\f\f 
\b\f \f \f\f8 \f 5\b\f

U2& N&M 5
V
;
\b   
[
\b\b

 \b 
\b 

1
  

 

 \b

  5 \b
\bU
  

 
\b
!( 
 Q 

-)#9
+   
\b

 

 
\b
!( 

\b




 \b\b


.  \b <
\b




,\b
    \b 

\b
 \b 
\f!&
\b
\b   

 %
, 
 \b  !&
\b  \b
 
\b\b, 
0\f\f \f ;\f\f
\f \f
-1=>?A9
0\f\f \f ;\f\f 
\b\f \f\f

\b
 2

 \f ;\f\f
; !( 

.  

;
\b
  
 
\b 


  

 \b
\b  

1

  
  
O433P
0\f\f \f ;\f\f
\f \f
1

  
  
O433P
<
  
   
 

<
 \b \b!&
\b 


!(  

;

\b 

  \b \b 
\b 
\b 


 
 \b
\b 

-)#9
) \b 
\f!&
\b
\b 

, 

\b



 
 % 

 \b
 \b \b 
\f!(  \b 
 +
\b !(
 
 *

\b\b,   
 



 

<
  
  
O434P
2\f\f \f ;\f\f



<  

\b!( 

\b\b

 \b



\b *



;
\b
  \b
O55P
3
433
\f\b\b

-1=>?A9
2\f\f
\b
\f \f ;\f\f
%
 

D
\b

  
 

\b

1

    
  
%
;
\b


  



!(*
  
\b   
\b 
(
0
\b\f \f ;\f\f \b



@


  
\b  
(
  
 


!(*
) \b
 \b   
  
%

  \b
 O5EP
7
\b\f \f ;\f\f
;
\b
  \b
O55P
1

  
  
O433P
;
\b 
 \b%
;
\b
 

%Q
\b 

,
 
;
\b
  

 Q 
 \b  
(
3
434
\f\b\b

+

 \b. 2,
\b,

\b  
*
;
\b 

 2

  


\b
  

+ 


\b
 
\b
)>  
+  
 ) \b 
 


 >

 

\b \b
\b

\b\f \f ;\f\f
<  
+ 

  
 \b
 


\b   
 \b
  
) 

   
 \b  
(
= 

%
 >

  
\b 

+ 
*
\b, 
\b!(


 
 \b%
<
  
  
O434P

  \b
 O5EP
-)#9
<\b  
 

\b
\b
  

 

 




\f\b
   
 
\b
\b
\b
  
 
  !( 
\b
!
+
   O59P
F
;
\f
2

-1=>?A9
O\f
 2
\b  G G


%
 


B
0( 


\b
\b 

\b\b
1\b \b \b
\b 

\b\b
 \b
3
43?
\f\b\b

;
\b  !(
<  

\b!( 

\b\b

 \b



\b *



;
\b
  \b
O55P
%
\b\b   
%
+  > 
\b
\b(
1\b  \b
 

\b
   \b


\b 
 

!( \b \b
\b
/
!( \b \b
\b O435P

  > 
\b
\b(%
\b 
!(
 
  
%





%
\b\b   
+
\b \b \b
;
\b  
'
1\b  \b
 

\b
   \b


\b 
 

!( \b \b
\b
/
!( \b \b
\b O435P
  
' %
\b 
!(
 
  
+

 > 
\b
\b*
-)#9
) \b 
 


\b \b
\b 

,  
  \b\b

*   
\b

\f 



B 
\b\b,  

  \b
 O5EP
3
439
\f\b\b

92\f

 G
\b
 4
:E + O1  ,

!(  

.\b 
\b
 \b\b
 
 \b
, \b\b
 
2
!( 
\b
P
\b
 ?
:E + O%\b  

\b
\b(   


\b\b(  +1  
.\b  \b


P
\b
 9
93 + O\b


P
\b
 5
?3 + O 


\b\b( +1P
\b
 E
4E + O@!( \fP
\b
 8
43 + Of
 
\b
\b
\b(  P
\b
\b 

\b
,
\b
3
  
 
\b
  
 
:E + O=
  P
3
435
\f\b\b

FQ\f  \f\b5


\f \f GQ\f 
\f\b5

0<#7-79
C
 \b
\b

\f

\f \f GQ\f  \f\b5
2\f\f
\f\b5
 ;


%
!&
\b 

 

 \b   
.\b 

\b 
 1





  
\b

\f  \b

\b\b\b \f\b


 \b \b


\b\b 



\b

\f
/\b
 \b
\b

 !&
\b  
 

;
\b
  \b
O55P
%
 \b  
\b%


1   
.\b( \b
\b 
>!(*
+ 
 

  1\b
 
;.\b
@ !(

\b
  Q  
.\b(
FN\f \f GQ\f 
\f\b5

;
\b
  
 

 \b\b
 
.\b
 !(
@\f   
.\b( \b
\b 
>!(*
/\b  
\b%


  \b
 O5EP
3
43E
\f\b\b

3
438
\f\b\b

-5

@!&
\b 
\b                   437
%\b  

\b                  437
G                            436
G
\b
                           436
G
\b
A                      44?
<


,>\b        449
4
43:
-5


#\b \f \f
0<#7-79
<\f
 2

 
 \fQ\f
D\b 
\b
!
+   (


\b \b \b
\b 
\b \b
 
  \b


 \b
 \f\b \b 
\b  \b
 
 \b \b
! @\b ( * \b\b
 
\b 

 \b  \f!( 



\b

  /\b
\b
\b 
\f\b (

\b
 \b \b !&
\b
\f!( \b 
\b 

 Q\b 
\f
\b ( \b(\b 

\b
K\f


\b

!\b

\b\b.\b \f\b

 
  \b
 

+\b

!\b

\b\b.  
 \b \b





 
!(  \b
! 


 %\b

   \b\b

\b
\b



 + ( \b\b
 
 
\b
\b

  
 



!\b

\b\b.\b ( \f\b
<
 \b 

\b \b

\f
\b 
\b 
,
\b  \b \b  !&
\b/

\b


 <. 
\b  \b

\b
/ \b
 
\b\b,  



\b

   
\b 


!\b 
\b\b.\b
\b
\b \b 
\b  !&
\b \b
 
+
\b\b.\b
U
;I

\f &
J\f

C\bQ
 \fE

\b  

\b1M
92\f
 2\bQ

\fE
<  
 
-)#9
/\b
\b  

\b 

\b
\b( \b    
-)#9
+ \f  


>\b !&
\b  \b 


 


\b
\b 

\b

  
\b  

-)#9
/\b
\b  

\b
  
\b
 \b
\b,\b / \b
 
 \b


 

 


\b
\b[
4
437
-5