BMW MOTORRAD G310 R 2018 Manual do condutor (in Portuguese)

-

G
 
N  


%\b!( 
 

\b\bN
\b 

A\f!(  -
 

 !(  
N 
 
  
! 

!(
0Q\f

\f \f\b\f
G
 
\b!(   
 
 
 

\b.
 K
\b
;V
<\b 


 
453   

\f \f\f
G
 
\b!(     \b
! \b

 

<\b 


 \b
494   
%%
4?6
7\f

8\b


1\f

\f \f\b\f
G
 
\b!(  (   
%! > 
5
\b&
\b

 \b
\b\b 
( 
\b
 \b
\f
)\b

\b\b  \b  ( 
E3 
\b 

 5E  A


\b\b


\f \f\f
G
 
\b!(  ( \b
%! 

4
\b(

 
\b 
( \b
/#
)\b

\b\b  \b  ( \b
5E 
\b 

 5  A


\b\b

 


\b \b 

  (?3?E 



  (
 



\b
*\b
%%
493
7\f

8\b



\f  2\b
<
 




 
Y\b
F

\f \f\b\f
G
 
 
J

!( 

;
\b(  2
  
933 L > 4: L
;
\b!( 

 
443Y:3 D 4:
<. 


 

 
 9:
;
\b


   
,> E 

\f \f\f
G
 
 \b
J

!( 

;
\b(  2
  \b
53 L > 4: L
;
\b!( 

 \b
4E3Y83 D 4:
<. 


 

 \b
 E8
;
\b


   \b
,> 5E 
C

 2\b
%
\b\b( 

 
??   

 [  \b

\b\b

 
\b\b

%
\b\b( 

 \b
?9   

 [  \b

\b\b

 
\b\b

%%
494
7\f

8\b


\f 8

F
\b
 4:E + 1  , 

!(  

.\b 
\b
 \b\b
 
 \b
,\b\b
 
2
!(  
\b

\b
 ?:E + %\b  

\b 
\b(    


\b\b(  +1  
.\b \b



\b
 993 + \b



\b
 5?3 +  


\b\b(  +1
\b
 E4E + @!( \f
\b
 843 + f
 
\b
\b 
\b(  
\b
  
  :E + =
  
\f\f
G
 


 +f O+\b
 f\b\b P
G
\b(   
4? =
<

 
7 +
)\f  \b




\b!( \b 
\b 
!(0fc A+D6;J
%%
49?
7\f

8\b



 \b\f

A#

   
*\b
  
,>\bF5 Y 4? = Y 83  Y EE 

 
!(
  \f 


\b
!E Y 4? = Y E 

 
!(
   \b
Y\f 
(A);
A#

 \f 
A); 
   \b


 
!(
 \f
\b 


\b 
\bDe43 Y 4? = Y 43 

 
!(
 \f
\b 


\b \b
\bDe43 Y 4? = Y 43 
%%
499
7\f

8\b


7\b
<

  
?33E  \b
 \b

 
 

+  
4373  \b
 
\b 

\b
 \f;@0
A  
756  \b
 
\b
7?3  \b


!\b 


+  \b\b
  :7E  \b
  

\b
 \f ;@0
<

 
 \b

\b   
  4:83  \b
 


\b
 \f ;@0
C

%
\b  

 \f4E7E \

\b
 \f ;@0
      

.\b 
\b  63 b \b
 1+
%
\b ,> \f95E \
< - ,>478E \
%%
495
7\f

8\b


)\f
  \fQ\f
=

,>459 \Y
-5

=

,>
 !(  G
\b


 G
\b
1M

 G
\b
A1M
,> 493 \Y
< -  G
\b

 G
\b
1M,> E \
 G
\b
A1M,> 9 \
%%
49E
7\f

8\b


%%
498
7\f

8\b


-)
  1+=                497
F\b. 

!(
                      497
%
\b!&
\b 


                      496
G\b 

!(          496
% 

!(               459
< !&
\b 

!(      455
< !&
\b 


!(         4E6
%(
49:
-)

 

\f -)
+*\b  \b 



\b\b,\b  
    
 \b
Q \b 
 \b 
433
\b
\b   /\b 
\b\b,\b   \b
&
\b  !&
\b *\b
cVFV *
 
\f
 ,
 \b \b \b 

!(



!(  \b 
%

  
\b\b,  \b
.> \b\b
,  


U
;I

\f &

-1=>?A9
1\f;\fQ
  \f\b\b
  2\f\f
\b
\f\b\f\f

%
 


\b 
  \b \b


\b
+   

 



 \b 
\b


\b \b    
\b

\f 



B  
\b\b, 
% \b\b
 
 \b 
\b, \b






\b!&
\b   




\b


\b 
\b 

!(

\b\b
  \b 

  \b \b \b 

!(



!(

\b  
 L1+=L
\b
 + 
!(
 
!( 
 * !( \b

\b,



\b!( 
\b
!\b \b  
\f 

%
 \b



\b 
-\b \b 1
!\b 2  \b
 
\b\b,  
T5

\f\b\b

 

\f


/\b \b 

!(

\b \b( 
\b\b  
 

!( /\b
\b\b    

 

!(  \b
2 
  
!( 

N 
  
\b 

 

!(

.  
 \b \b 


\b
 * 

!( \b( 
\f\b \b \b\b
\b 
G@ 
\b   +f
  

+
.\b  ! 



,  
 \b \b 
\b\b  

 

!(

. *

 \b
\b\b

 


,  
 K 
\b\b,    
\b

\f
%(
497
-)