BMW MOTORRAD HP 4 2013 Käsikirja (in Finnish)
Page 141 of 197
$
\b
?
\b @
' % * % \b \b ?
\b
\b
@
! \b
D
\b ? & 1 ( @
# % ( %
$ % %
$ \b
\b
\b
\b \b
"
\b \b
\b ? & 1 ) @
. \b \b \b \b "
\b
\b \b
\b
& ( 6 \b
\b
\b \b
D \b
& % % 6 \b
# % \b % ( %
&
& 1 (
/ - \b
Page 142 of 197
"
\b P & ' ' 1 % \b \b ?
& % (
\b @
!
\b \b
D
\b \b
\b
\f
" # \b
2
%
%
: % <
\f
< < \b
\f
\f
\b \f
" \f
" # \b 2 D
D D D 1 $ D * $
( ; $
4 ! % %
\b
% ! \b $ %
$ \b
\b 0 \f " 8 9 5
\b
! \b \b
\b \b
\b \b
\b
\b
\b
!
\b
\b \b
\f
" # \b !
& ' %
/ - \b
Page 143 of 197
5 ' ! %
$ % %
$ \b
2
\b
2
E
2 \b \b
5
\b
"
.
0 \b
= \f
\b \f
\b ? & ' ) @
6 \b
\b
& ' &
/ - \b
Page 144 of 197
\f
5
\b ? & ' / @
0
\b \b \b
. \b
\b \b \b
2
2
\b
5 ' ! %
%
$ % %
\b 0 \f " D 8 9 D \b \b \b
\b
\b 0 \f " 8 9 \b
\b
. \b \b
<
\b \b \b \b \b
\b
\f
\b
5
6
\b
6
\b \b
$
* % 6 \b
\b \b
& ' 3
/ - \b
Page 145 of 197
D
+
& ( 6 \b
2
0
0
\b \b
\b \b
!
1 ) 6 \b
0 0 \f "
$
\b
' ! %
$ % %
0 \b
= \f
\b \f
\b ? & ' ) @
\b
& ' 1
/ - \b
Page 146 of 197
2 \b
\b
\b \b
\b \b
"
\b
2 &
\b
)
2
0 \f " +
& ' '
/ - \b
Page 147 of 197
$
\b
.
\b \b 2
\b \b
' ! %
%
$ % %
\b 0 \f " D 8 9 D \b \b
\b
\b
\b 0 \f " 8 9 \b
\b
. \b \b
<
\b \b \b \b \b
\b
\f
\b
0
\b
& ' *
/ - \b
Page 148 of 197
\b \b
\b
.
\b
)
0 &
6
\b
. \b
0 \b \b
"
0 \b
& ' +
/ - \b
Page 149 of 197
0
0 \f " +
\b ? & 1 ( @
5 ' ! % \b '
5 ' ! % \b ' %
%
$ % %
\f
\b \b \b
0
\b
0 \b \b \f
0 \b
= \f
\b \f
\b ? & ' ) @
? ) 1 1 % % ' % 3 3 ' & @ ? ) 1 1 % 3 & * 3 ) 1 ( @
0 ? ) 1 1 % 3 & * 3 ) ' % @
\b \b
& ' /
/ - \b
Page 150 of 197
"
\b
"
\b \b
0
\b
' ! %
\b '
' ! % \b ' %
%
$ % %
\b ? ) 1 1 % % ' % 3 3 ' & @ ? ) 1 1 % 3 & * 3 ) 1 ( @
0 ? ) 1 1 % 3 & * 3 ) ' & @
\b \b \b \b
4
3 % 6 \b
& ' )
/ - \b