BMW MOTORRAD K 1200 GT 2004 Manual de instrucciones (in Spanish)

9
Resumen general y manejo
1
Intermitentes de
advertencia

Aviso:
Si está desconectado el encen-
dido no es posible activar los
intermitentes de advertencia.
Conectar los intermitentes de
advertencia sólo temporal-
mente.
Tener en cuenta la carga de la
batería.
Conectar los intermitentes
de advertencia:
• Conectar el encendido
• Accionar el mando de los intermitentes de
advertencia 1
– Intermitentes de advertencia
conectados
– Testigo luminoso en el inte- rruptor encendido
• Desconectar el encendido
– Intermitentes de advertencia permanecen conectados
– Testigo luminoso en el inte-
rruptor apagado
Desconectar los intermi-
tentes de advertencia:
• Accionar el mando de los intermitentes de
advertencia 1
– Intermitentes de advertencia
desconectados
1
Intermitentes de advertencia
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10
Resumen general y manejo
1
Llaves del vehículoSe entregan con el vehículo
dos llaves principales y una
llave de reserva.
En la placa de plástico adjunta
se encuentra el número de la
llave.
 Advertencia:
En vehículos con BMW Integral
ABS, si está desconectado el
encendido se dispone sólo de la
FUNCIÓN DE FRENADO RESI-
DUAL (
77)

Aviso:
La cerradura de contacto y en-
cendido, el tapón de cierre del
depósito, la cerradura del
asiento y las maletas modulares
se abren y cierran con la misma
llave.
Cerradura de contacto y del manillar
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11
Resumen general y manejo
1
Cerradura de contacto y del manillar
Posiciones de la llaveONPosición de servicio,
encendido, luces y todos
los circuitos de mando
conectados
R * Encendido y luces desco-
nectados, cerradura del
manillar desbloqueada
(el manillar puede girar
libremente hacia la
izquierda o la derecha)
 Advertencia:
Durante la marcha no debe
conmutarse a la posición OFF
ó
.
* En estas posiciones puede retirarse la llave
• Girar el manillar hacia la
izquierda hasta el tope
 Atención:
Bloquear el manillar sólo en
esta posición.
OFF* Encendido y luces desco-
nectados, cerradura del
manillar bloqueada

* Luces de posición conec- tadas, cerradura del mani-
llar bloqueada

Aviso:
Conectar la luz de posición so-
lamente durante periodos limi-
tados de tiempo. Tener en
cuenta la carga de la batería.
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12
Resumen general y manejo
1

Advertencia:
A fin de evitar que pueda
entrar aire en el circuito
hidráulico del embrague:
• ¡No girar los puños del
manillar!
1 Interruptor para regulación de
la velocidad
EO (
17)
2 Interruptor de los intermi-
tentes de advertencia (

9)
3 Interruptor para ajuste del
parabrisas (

24)
4 Botón de la bocina 5
Interruptor de los intermi-
tentes de la izquierda
•Pulsar
– Intermitente encendido
Desconectar:
• Reposición automática
durante la marcha, o bien
accionar el botón de
reposición de los
intermitentes 12 (

13)
6 Conmutador para las luces
de carretera/de cruce

Luces de carretera
Luces de cruce

Ráfagas
EOEquipo opcional
Conjunto del puño izquierdo
123
654
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13
Resumen general y manejo
1

Advertencia:
Para evitar que pueda pene-
trar aire en el circuito del
líquido de los frenos:
• ¡No girar los puños del
manillar!
7 Interruptor para los puños
calefactables
EO
A Desconectados
B 50% (posición central)
C 100%
8 Tecla BC (

14)
9 Pulsador para el motor de
arranque
10 Interruptor para desco-
nexión de emergencia del
encendido (

66)
EOEquipo opcional
11Interruptor para los intermi-
tentes de la derecha
•Pulsar
– Intermitente encendido
Desconectar:
• Reposición automática
durante la marcha, o bien
accionar el botón de
reposición de los
intermitentes 12
12 Interruptor de desconexión
de los intermitentes
•Pulsar
–Intermitentes derecha/
izquierda desconectados
13 Interruptor para la calefac-
ción del asiento
EO
0Calefacción desconec-
tada

.Calefacción conectada
..Calentamiento rápido
de corta duración
ABC7
13
12
10
11
98
Conjunto del puño derecho
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14
Resumen general y manejo
1
Conmutación de indica-
ción de hora/temperatura
ambiente
• Conectar el encendido
• Presionar la tecla BC 1
brevemente

Aviso:
Presionar el botón A o B me-
diante un bolígrafo u objeto
similiar.
Ajuste de la horaPresionar el botón A (horas) o el
botón B (minutos)
Conmutación entre for-
mato de indicación de 12 ó
24 horas
• Desconectar el encendido
• Mantener presionado el
botón A
• Conectar el encendido
• Mantener presionado el botón A durante aprox. 3 s
más
Reloj
1
AB
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Resumen general y manejo
11
AB
Conmutación de indica-
ción de hora/temperatura
ambiente
• Conectar el encendido
•Presionar la tecla BC 1
brevemente

Aviso:
Presionar el botón A o B me-
diante un bolígrafo u objeto
similiar.
Conmutación entre °C y °F
• Desconectar el encendido
• Mantener presionado el
botón B
• Conectar el encendido
• Mantener presionado el botón B durante aprox. 3 s
más
Indicación de temperatura ambiente
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Resumen general y manejo
1

Aviso:
El equipo de regulación auto-
mática de la velocidad permite
mantener constante este pará-
metro entre 40 y 180 km/h.
Con la motocicleta detenida –
encendido desconectado
« OFF »– se desconecta el siste-
ma y se borra la velocidad me-
morizada.
Testigo luminoso de control del
regulador de velocidad
amarillo apagado.
Si está deteriorada la luz de fre-
no en un vehículo con
BMW Integral ABS (brilla de for-
ma permanente el testigo de
advertencia general rojo


68), no puede conectarse la
regulación de velocidad.
EOEquipo opcional
 Advertencia:
No utilizar la regulación de
velocidad en los siguientes
casos:
– En carreteras sinuosas y con
mala visibilidad
– Si el tráfico es demasiado denso para poder circular a
velocidad constante
– Si se circula sobre calzadas húmedas, resbaladizas, no
compactadas o sucias
Si la acción de frenado del
motor es insuficiente para
retener la motocicleta en un
tramo descendente, puede
superarse la velocidad ajus-
tada. En tramos ascendentes
es posible que no se alcance la
velocidad ajustada.
Por razones de seguridad, no
separar las dos manos del
manillar.
Regulación de velocidad EO
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Resumen general y manejo
1
Conectar el sistema• Colocar el interruptor1 en la
posición ON
– Brilla el testigo luminoso de
control rojo 2 en el interruptor
Memorizar la velocidad • Pulsar brevemente la tecla 3
en dirección SET
– Brilla el testigo luminoso de control del regulador de velo-
cidad amarillo

Aviso:
Se memoriza y se conserva la
velocidad actual de la motoci-
cleta.
EOEquipo opcional
Regulación de velocidad EO
1
3
2
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Resumen general y manejo
1
Acelerar paso a paso•Pulsar la tecla1 en dirección
SET
– Se aumenta en unos 2 km/h la velocidad memorizada

Aviso:
Cada vez que se pulsa la
tecla 1 en dirección SET se
aumenta la velocidad otros
2km/h.
Acelerar de modo conti-
nuado
• Mantener apretada la tecla 1
en dirección SET
– Se acelera de modo conti- nuado, sin necesidad de
accionar el puño del acelera-
dor
• Soltar la tecla 1
– Se memoriza y se mantiene la velocidad alcanzada hasta
ese momento
EOEquipo opcional
Regulación de velocidad EO
1
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