BMW MOTORRAD K 1200 R 2004 Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

i159
Indice analitico
Equipaggiamento per motociclista, 6
ESA Regolazione degli
ammortizzatori, 50
Regolazione del precarico
molle, 51
Richiamo della regolazione, 49
Riferimenti, 49FFariSchema generale, 17
Faro Regolazione per la circolazione
a destra/sinistra, 43
Freni
Avvertenze di sicurezza, 74
Controllo del livello del
liquido, 95
Controllo efficienza, 93
Pastiglie dei freni, 93 Freno
Contenitore liquido, lato
anteriore, 11
Contenitore liquido, lato
posteriore, 11
Regolazione della leva
manuale del freno, 41
Freno anteriore Controllo dello spessore delle
pastiglie, 94
Freno posteriore Controllo dello spessore delle
pastiglie, 94
Frizione
Controllare il livello del
liquido, 97
Controllo efficienza, 96
Serbatoio liquido, 9
Funzione di frenata residua, 77
Fusibili, 140
IImmobilizzatore elettronico EWS
Riferimenti, 35
Spia, 24
Impianto lampeggiatori di emergenza, 14, 36, 37
Indicatore della marcia, 20
Indicatore di direzione destro, 15
sinistro, 14
Indicatore di portata
carburante, 20
Indicatore di temperatura liquido di raffreddamento, 20
Indicatori di direzione Sostituzione della lampadina
anteriore, 115
Spie di controllo, 20
Inserire gli indicatori
di direzione, 43

Indice analiticoi160
LLampadineAvvertenze, 110
Dati tecnici, 141
Spia di avvertimento Avaria
lampada, 26
Lampeggio fari, 14, 42
Liquido di raffreddamento Controllo del livello, 92
Foro di rifornimento, 9
Spia di avvertimento della
temperatura, 24
Lista dei controlli, 56
Luce abbagliante Lampadina, 17
Sostituzione della
lampadina, 112
Spia di controllo, 20
Luce anabbagliante
Lampadina, 17
Sostituzione della
lampadina, 111 Luce di parcheggio, 42
Luce di posizione
Lampadina, 17
Sostituzione della
lampadina, 113
Luce freno Sostituzione della
lampadina, 114
Luce posteriore, sostituzione della lampadina, 114
MMessa fuori servizio, 127
Messa in funzione, 127
Minimo, spia di controllo, 20
Montaggio della batteria, 120
Montaggio delle
valigie, 83
Motore, dati tecnici, 133
Motorino d’avviamento, 15
NNumero di telaio, 11OOlio, 138
Olio motore Controllo del livello, 11, 89
Dati tecnici, 138
Scarico, 91
Spia di avvertimento pressione
olio, 25
Ora
Indicatore, 20
Regolazione, 16, 40PParaspruzzi, 121
Pastiglie dei freni, 64
Portacasco, 45
Pre-ride check, 57
Presa, 9, 80, 141
Pressione di gonfiaggio, 132

i161
Indice analitico
RRabboccocon olio motore, 91
del liquido di
raffreddamento, 92
Regolazione ammortizzatore posteriore,9,48
Regolazione degli specchietti, 46
Regolazione del precarico molle posteriore,9,47
Rimozione delle valigie
,84
Riscaldamento manopole, 15, 39
Rodaggio Avvertenze generali, 63
Pastiglie dei freni, 64
Ruote Controllo dei cerchi, 98
Controllo del battistrada, 98
Controllo della pressione dei
pneumatici, 52 Dati tecnici, 137
Gonfiaggio dei
pneumatici, 132
Marche, 98
Montaggio della ruota
anteriore, 101
Montaggio della ruota
posteriore, 105
Smontaggio della ruota
anteriore, 99
Smontaggio della ruota
posteriore, 103
SSella
Montaggio, 45
Serratura, 9
Sensore di illuminazione Strumento combinato, 16
Servizio Assistenza BMW
Controllo del rodaggio, 147
in tutto il mondo, 146
Service Card, 146 Servizio BMW
Avvertenze, 6
Conferme di lavori di
assistenza, 153
Conferme di lavori di
manutenzione, 149
Ispezione, 147
Ispezione annuale, 147
Schemi di manutenzione, 147
Servizio di manutenzione, 147
Sigle, 4
Simboli, 4
Smontaggio della sella, 44
Spia di avvertimento ABS, 20
Spia di controllo DWA, 16
Spie di avvertimento, 16, 20 Avvertenze, 21
Schema generale, 22
Spie di controllo, 16, 20
Strumento combinato, 16

Indice analiticoi162
TTachimetro, 16
Targhetta, 11
Tripmaster, 14, 20, 37VValigieRegolazione del volume, 86
Valigie caricate
correttamente, 83
Velocità Avvertenza di sicurezza, 54
Dati tecnici, 143
Vista generale
da destra, 11
da sinistra, 9

i163
Indice analitico

i164
Dati del veicolo e del concessionarioDati del veicolo
Modello
Numero di telaio
Codice colore
Prima immatricolazione
Targa
Dati del concessionario
Incaricato dell’Assistenza tecnica
Sig.ra/Sig.
Numero di telefono
Indirizzo/tel. del concessionario
(timbro della società)

9
In base alla dotazione e agli
accessori scelti per la Sua
moto, ma anche in funzione
delle versioni per i diversi
Paesi, possono verificarsi
degli scostamenti rispetto a
quanto riportato nelle figure o
nel testo. Ciò non dà diritto ad
alcuna rivendicazione.
Le indicazioni di misure, pesi,
consumi e prestazioni sono da
intendere con le relative
tolleranze.Con riserva di modifiche
costruttive, della dotazione e
degli accessori.
Salvo errori ed omissioni.
© 2004 BMW Motorrad
Duplicazione, anche parziale,
solo previa autorizzazione
scritta di BMW Motorrad,
After Sales.
Printed in Germany

9
I dati più importanti sui rifornimenti sono riportati nella seguente tabella:

Carburante
Qualità Super Plus senza piombo
ROZ/RON 98
MOZ/MON 88
Capacità serbatoio 19 l
Pressione dei pneumatici anteriore posteriore
Pilota 2,50 bar 2,90 bar
Funzionamento con pilota e bagaglio 2,50 bar 2,90 bar
Funzionamento con passeggero
(e bagaglio) 2,50 bar 2,90 bar
BMW recommends Castrol
BMW Motorrad
N˚ d'ordinazione:
01 44 7 680 934
12.2004
1ª edizione I / RF
Piacere di guidare

BMW Motorrad Integral ABSE2
che sollecita fortemente la
batteria. In situazioni di marcia
normali la batteria si carica
continuamente, disponendo in
tal modo di una capacità
sufficiente.
In caso di fermo del veicolo
per molte settimane, è racco-
mandabile collegare l'appa-
recchio di mantenimento della
carica disponibile presso il
Concessionario BMW Motor-
rad o tenere la batteria scol-
legata, ricaricandola prima di
rimettersi in marcia.
Nei training sulla sicurezza di
marcia si effettua entro brevi
intervalli un numero straordi-
nario di frenate di regolazione
ABS, alternando fasi di attesa
e valutazione in cui non si
viaggia. La batteria è forte-
mente sollecitata dai processi
di regolazione ABS, senza tuttavia essere contempora-
neamente ricaricata, in quanto
praticamente non si viaggia.
In determinati casi, in questa
situazione artificiosa queste
frenate, in cui si aziona con la
forza e velocità massima la
leva del freno, porta in combi-
nazione con il calo della ten-
sione della rete di bordo l'ABS
ai limiti tecnici, per cui la fun-
zione di regolazione non è più
garantita.
In base alle valutazioni effet-
tuate sul campo da BMW
Motorrad, una situazione
analoga non si è mai verificata
su strada né nei training su
circuito.
Nel training sulla sicurezza
prestare attenzione alle
seguenti avvertenze:• prima di qualsiasi esercita-
zione sui freni prestare
attenzione alle spie di avviso
e di controllo
• dopo max cinque esercita-
zioni effettuare un percorso
più lungo per caricare la
batteria
• disinserire le utenze come
riscaldamento sella e mano-
pole, autoradio, sistema di
navigazione e accessori
collegati alle prese
• nelle pause e durante le
conversazioni disinserire
l'accensione; spegnendo il
motore con l'interruttore di
arresto d'emergenza, le luci
e tutti i sistemi elettronici
rimangono inseriti, solleci-
tando la batteriaInfo_I_ABS_it_xx.fm Seite 2 Dienstag, 19. Juli 2005 2:39 14