BMW MOTORRAD K 1300 R 2009 Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη (in Greek)

E*+%K
%
Z.O$%
I \b
#   #\f

 \f 
 "2 7  1
   \b\f \b
#3
] "0
 \b!

\b\f
\b 
 \b  \f5"
 7  #
 \b!

\b\f
\b \b \f 5 "
 73
Z.O$% #*+%K
%( %1
*%3 \f+
_

 7 
\b $\f\b
 \b
\b \f
#
 7 "4
G
 "0
 71
4

 7 "2
4
G
 #
 71
4

 7 "24
k 5 " 72 #
\b\b"
`# ^D&*?'>d)* %NEO&dE)>dBAiNE?j&d? .^%B cc/
>

Y&
1+ %.%$#
.O$%( #1:%(
TIW
:J/3
-&% ( .O$%(


\b \b4
H\b $
\b \f
\b2$ \b5$ \b  \f! S
 
 \b  \b\f\f2\f \f
\b$ 
 \b54
]  0 \b "

 \f 

 
   \b   
3
Z.O$% +*,
&
,#( %(
>



\b \b4


\b \b4
\K<vW g 
 "
MK<W + \b  5 "
%PK{W I\b "
F
\b \b4
] 

 !
# \b  
   53


\b \b4


\b \b4
`5    
\b\b
`5    
\b\b \b 
>

F
\b \b4
6 
 !
\b\b2
  7\f7 \b2S\b  \b\f" 4\f
"
2


   \b$\b  \b"21 \f$#
# !$ 
# 2 # \b  
"\b
3
G  \b!"$

 0!  5\f   \f
2  1 \b\b5
 
\b #
\b \f 7\f7  \f2
 \b 
$ \b\b
  
"\f\b  !0

\b #
3
I
"

 \b
\b \f
1!\b" 77#
 
 


5  \b  
2 !\b3
F\f$0

  
# \f
  7
#  
#
\b# 3
  \f
  \b

91Q V@' .I "\b \f
 /
  \f
  #
91: V@' .I "\b \f
 /
I 
#   \b" 2  \f
  W
-\b

   \f2
  3
/K&'#(
Z.O$% *K&'#
# 
=: ) #%

,&D#
>

6    
\b \f2\f

  \b\b \b2 \f\b" S 
\b  
  "2
\f\f\b
\b \b7\b\f3
G  \b!"$

  \fS 
\b  
  "
\f\f\b\b7\b\f1  
   0  \b  $\b 5   \f"
    F\b F2 
5 ;<= <>?>''@A3
_M( '%$( *K&'#
# *D+%

&#,
F 
 !7\b\f $
 #
5 7 5 "
\b \b7\b\f1  
   0  \b  $\b
5   \f"
    F\b F 
5 ;<=<>?>''@A3
"'&#
ED#'%
 %'&#

4

 \f\f4

 

 \f 
\b #\b  \f

\b \f3

!

 \f   \b25

 
 \f
   #   25 ! 3
>

H*O'% ( %'&#(


 \f 
\b # \b 
 \b
 
#3
] \f !\fS  
2
  5\b3
`%# $
#D:(
#*%
,01
E%D:&% 31 #*%
,01
% $%&'#
X/3

\b\b$

 \f3
k$\f

 \f4
H\b\b
5

 \f .XU/3
`\b\b5

 \f4
>

7

[*
=
( #%D#&
#(

=*&%$+( .
+ \b
F  \b
G





 "    $
 2  \b   $\f
 \b
\b  \b3 6F\b Z\b\b ;<= <>?>'2'@A    
#
 

 7\b\f1   

\b 

\b\b $  
#3
H#\f.#
_"
\b 
5
\b \f2
\b  \b


\b\b\b! 
  \b!\b
\b
b \b"

 5   \f
2 
b \b \f \f
 
+3\f3
"3% D+3%
E&+& # 1#3'(
,%
(
-1,1( &#%(
]  \b5 #  7\f75 $
 $ \b  \b \f \f\b5     
\b3
7

[M& :%
-##&,+(
$
#*'#(
 \f
\b$

\b  
5   
\f
\bS7\b
 !5 

\b  
5 \f
\b$  \b  \b7" \bS
F \b
\b"  \b !\f01 75
 #
\b  
5
`\b\b
 \b \f
 \f7 7 S 
H5
 \b#5\b

 \b27\f  
5
 
523
H\b  
\b "\b 2

!
\b 
\f
 

\b3
\b0

  
# $
 \b

\b 
\f
 \b"

\b3
-1,1( *,#:(
F \b
  !5 
 5 0
 "!\f2
 \f  .33 1 !"\f\f1
1 \b1 \b  3\f3/1 \b  \b \f 2 $3
k7#
 
  \b
 !5 
\b  "
0
 "!\f
 \f 3
F \b  
5 \f
\b2$ $ $\f"
\b \b2   
  
1  4"0    5  \b \b \f  3 I  
 \b \b \f     $3
 !5 

\b  
5 \f
\b$  
 # \f$\b3

   
\b  2
5 0  5

\b 
\b
\b 
 3
7

/##*% ( $1:#(

&'\f, 1#
] \b
 \b \f$\b  
5 \b2   # \b
\f
  \f    
\b 52# 1 $
 \b\b  \b 

 0
5
 \b\b\b\b"
 
 \b
\b2 \f
3 ] $$"  \f"
S \b \b!\f\b
 

\b\b\b 73
 \b

 \b \f$\b  
53
C%#
&'\f31
h
\b$ ! #
I
 $\b" ! # \b2
  #
h
\b$ \f

I
 $\b" \f

_" \b
  \b2!
 \f
\b
k\b \f # \f
\b    \f
 
I
5 
# 7\f
  \b 
I

 
5
W
I
 \f\b"  
5 .   !\b \b/
b\b
   ! # . 

\b  !\b 2\b/

1%
/&#a1+ %#17