BMW MOTORRAD K 1300 R 2011 Betriebsanleitung (in German)

$8\f


\b 

"

#
$ 

/  
2*;


 

*


 $
,
2*;



/
 

\b


 
\b

 
2)
,
"

#

 \b +
 
*)
 \b

,
2*;




 +, ) +

,
2*\f)\b



,


 )

 
-1* 
*  +



*

 +

,
0

 
2*0


 *  
*

 -1  +

/ 

2*\f

 \b,
$\f \b
8 \bA

$8A

\b

 
$*L\b\b
$8A\f


\f\b\b 

-1 


,
>
L*\f)\b )

 +$

 \f




 +

,
"

#
$ 

/ 
L*=\b 
 


*

 $
,
L*=\b +

*
,
"

#

 \b +
 
*)
 \b

,
L*=\b + +




,
L*\f)\b



,
.
C@

\f

$8A\f


\b 

"

#
$ 

/ 
L*=\b 
 


*

 $
,
L*=\b + 



/ 
 

\b

 
 
\b


  )
,
"

#

 \b +
 
*)
 \b

,
L*=\b + +

 



 +,) +

,
L*\f)\b



,


 )

 
-1* 
*  +



*

 +

,
0

 
L*;
*


 *  *


 -1  
*
4

 \f

 1
 D )  +

/ 

 L*\f

\b,
\f;;\f

\f;;\f

\b 
\b

; 
0


 *#1)

$

$
/ )
 0#  *=
 


,
0
)


  
 

,
>
 


 *

 +$

\f
 )
  J#$
 #1
,


  
 

*
 \b\b



,



# J
*
 

/ 
 *
 +
 *

  0
)
##  
*.4
,



#


J

 

/ 

 +
 *

  0
)
##  
*)

,
>



$ 

 

/ +




 


 \b 1)
,
.
D

\f

\b

\b

\b

; 
0


 2
*#1)

$
 
$*
/ )
 0#  2
=



,
0
)


  
 

,
>
 


 !
 *


 +$

\f
 )
  J#$
 #1
,
!
 


  
 

*
 \b\b



,



# J
*
 

/ 
 *

 +
 !
 
*

  0
)
##  
*.4
,



#


J

 

/ 

 +
 !
 
*

  0
)
##  
*)

,
>



$ 

 

/ +




 !
 



 \b 1)
,
8;

8;
 
\b



  6
 

  

+1
\b\b 
,
.
D

\f

8;
  
\b

)

#1

 6
*

 


\b

,

(.
 &0)
+
',



  
+1
\b*\b 

,

  >
\b
 #
*

M

 


 #
*

,



 0)
*


:: <
)

1
 
6
*
 

,
"\b;

\f

>
\b\f

>
\f

\b

 !*


 2


\b\b



 +

,
.
 -

*#\b


.
 \f

*\b
/ +

 5
+




 


\f
*
\b
,
"\b;

\f



  
\b

\b\b



/


#


  #

 J


,
<



*
 \b \f

\b
*  >$# 

*

 \f



 (
 \b*\b
,
>$#
 \f

\b



,
>
 6



 \f

*\b
 +$

\f
 )
  J#$
 #1
,
\f

\b
  
 
*

 \b\b



,
- .
 \f

\b*
/ !
 
# #
* !(5! 

,
.
D:

\f

- 6


 \f

\b*
/ !
 
# #
* 0B; 

,
5


 \f
*
\b
 

\b

\b 
\b H
 & (('


  
 #
 0B;/
  )  #
!(5! 

 &\b

)/ \f

 AD )'
1;\f

>
\b\f

>
>$# 
 \f
*


##

 
 \f
*
\b



 +
*
,




\f


#\b*


+


>$#





\f

,

.
 \f

\b*

#\b


$


>$#/

6


 \f

\b


+


>$#,
1;\f

 
 

\b

\b\b



/


#


  #

 J


,
>$#  2\b +
)
1
 



#


,
- .
 >$#


# #
* ! 

,
- 6


>$# 


# #
  

,
5


!

$#
\b

\b 
\b H
 & (('
.
D

\f

5


!

$#



 
  #
 !/
 


 J 
*
  #
  

 &\b

)/  \f
*
 AD )'
> 
\b
 % \b
\b\f

>8$
 
\b 
\b  *H
 & (('
>
\b\f



 !#



)\b
 \f
*+
)

  ).
 
( \b\b
)\b#\b


 
2

 
 J



,
 ).
 
 2






 +

/ #1 
H
+


 >$#


  6
*#1 

,
;




(#\b
\b


)\b
 \f
+
)*

  (( #
 

#

&GG',
>
\b\f

\f

-1 


,
"

#
$
/  

)*





,
>

+$
>$# +  #)\b 
=  2
*
#


/ 
2

*
  2

(, >




 #\b

2

E
\b
E )\b#\b

>$#
\bE \b

>$#
 E \b
>$#
\b\b


\b\b

  5
$)
.
DC

\f

2

  \b & 5
*$)'
>


+ 
 )
-

\b
 +



*

,
 % 
\b

\b\b 

,
"

#

 
$
/  

)



*

,
J 
>$#


/"

# )
 "

* 1)
 \b \b# 
$
/ 


+1


*

 + ,
>
>$# )
 +$*

 \f



+

,
J 
2




/"

# 

 "

* 1)
 \b \b# 
$
/  

+1


*

 + ,
>
2

 )
 +$

 \f


*
 +

,
; "

#$

-
 
$/ +

 >$# 2

 +






 
4
 + 
*


\b




,



\f ;

J)\b
)
 
#
#1 )


 
\f

*

#

 \b\b
  

 
0





#
,
\b
)
 
#
#1 )


,

)
 


6
*
$


 
 \b
5
+ )

  -
*#
)$#
 
$
K##
,
J

 .
 6


#
#1 )  


/
 !

6
)

5  
+

   #


,
\b\b



/


#


  #

 J


,
.
DD

\f


#
#1 )



#\b

 >

 1#
,

#
#1 ) \b
:/D 
 &
 )

 
#
'

#
#1 ) 

:/@ 
 &
 )

 
#
'
2
 
1

 
#
#1* )E

#
#1 ) )\b

,
8
%
8
%
\b\f

\b@
\b" 
2
 \f

  0$
/ 


#



 
4



 -


 \b\b*
 
#

 + / 



=


 
5


)
,
0

 

 
+
#
\b

 \f
+
)

 
H
+

 5






*
/
 

 \b

 2;\b\b


,
!

1


$*
 
$ 
 
*\b##

,
J $


 \b##*

 


/


\f
+
)
 +

/





 2; \b\b


,
@\f% \f

"\b;

\f

>
0
+


  


 \f

\b
*

 2


 )\b
,
!

 
-+
#


)\b
)
 0
+


*
/ +

 



\f
+
)
/
 




 2; \b\b


,
8

8
\f\b \f

\b\b



/


#


  #

 J


,

)\b# \f
*
1
 
 ) 
*
/

 

) *
 
1
 
 
 1)
,
.
DF

\f


) 



  1
 \b

,

)


 
#
 2



#

 
*

 \f$



,
8

 \f


)  
!


#


,

) 
 )$# 

 1)
,

) 

 .

,
:; \b \f

:;   
\b


)


 &DF',

)  

,

#
#

 !

*
(

  

4


,

)


 &DG',

#
# !

##
- 6
   5
$)*
.
DG

\f


 
+

/  5
$)
#
 \b  

,.
DA

\f