BMW MOTORRAD K 1300 R 2011 Livret de bord (in French)

&
 #\b.
 #
$-  , #"6 \b#  #\b  #
 #\b"\b 6 #\b\b
 -  ,  \b$A0
 # \b
  ,  -
   ,\b #\b0
L
"
 "  ,+\b*   , A  \b0
#\b
A

 A$  ,/#  \b$"  \b\b 
  ,0\b
 - ,)0
OAA " #\b
  -  ,"

  "
+0
" 45 \b\b !A
&41 3
 A\bL=
O#\b
 "% 
# &41  \b \b0

 \b\b  ##  9-

 +
 T 45\b\b \b 
 9$-

  \b 
 45\b\b 0
\bA 
 9-

  \b
 (E)0
" 9-

 
 A$\b !!&=

 \b\b 
 9-


  "

 8  -
\b
\b #
  9
0
5
;;
"\f

1\b
"
 \b\b 8
"I- 8  -
 \b "\b
90 \b \b
"
 \b\b. 45 \b\b \b  

9-

  \b " 45\b\b 0
\b
 9-

  \b" (B)0
* "  9
\bA 
+  A ,+
 \b

 ,$
 
 A A 
 \b"0 1
 \b

 ,
  
\b.
  
 \b$\b  # &41 
 #$ &41  
\b \b. 
- #\b"\b-  /,\b\b$ 
&41 \b  \b$\b  # &410
\b A
 #\b\b\b 
 \b

 ,
. 
 , #   #\b$
 "  9
\bA 
+ 8A0
O
 "  9
\bA 
+*8 \b0
O#\b
+  \b/\b \b
 \b0
1\b
 \b " 
 ,\b
 "
"0
!
 \b  
 
O/,\b\b #\b$9

\b 
"\b  /
 &41  &1. #  \b  -
\b  0
=9"
  \b 
$" 8
,
 
 

 # 
 /
  A$

\b   &41  &1 9   #0
1
 \b#
  A  # \b.
$9
A " #   \b6  \bA0
F #" \bM

 \b#
  A # 
 #
.  #,#  \b\b 45\b\b 0
* \b " \b 6\b 
 9\b   \b\b0
F \b + ,

  $-
   \b\b 
# \b 
 I0
F \b

 \b " I$-  "  A A 
\b "0
5

"\f

1\b
"
 \b "  \b$
+  \b/ #$
 \b#
 #0
&+  \b  \b

,

B 
1
 "  9
\bA 
+  \b \b*\b#
 #,0
?  A  #$#\b  \b
; 
L
"
 9-

  \b"0
 9-

 
 A$\b !!&=

 9-

  \b
0
" 45 \b\b !A
&41 3
 A\bL=
!
 # &41 
\b  \b
 "%0
\b\b
   ,
 -  ,0
\b
 "  ,+\b*8A  8 \b 
  \b#
 #0
L  , " ,\b
 
5

"\f

" 45 \b\b !A
&41 3
 A\bL=
* 9
  # "  \b #  # ,\b  
\b
 -  ,0
F \b 8
 #\b \b  9
  #0
F+ + 
#  %  9
  # 
\b   ,0
L
"
 \b,
A 
I0
&\b #
 ,\b
 $  , I- 8  -

#\b   # 60
\b
 *8 A 8 \b0
O\b
 "%8 A 8 \b0
!
 \b  
 #

 \b\b   9-

+
 T 45 \b\b $\b 
 9-

  \b
 45 \b\b 0
\bA 
 9-

  \b
 (E)0
" 9-

 
 A$\b !!&=

 \b\b 
 9-


  "

 8  -
\b
\b #
  9
0
-  9\
 
/
 ## 0
 # \b
 /
 ##.
   # - #
 ,\b   /
 ##0
O#\b
 \b "%   
+*0
5
3
"\f


 0
O
 "/  \b

I- 8 #\b"\b
 , #"\b #\b\b \b0
 # 
"
 A I\b 
 \b

0
O#\b
 "  #\b$# #A0\b  \b
 
+ 
0
'\b
 
+ 

A
 "
 9. #"
+0
LAA
 # ##\b0
O#\b
 B "% 
 \b
 \b  \b
\b0
L  
\b 
 9$-

  \b 
 45\b\b C 
 \b 

  0
\b
 \b 
 
 \b

 , \b
 "

0
L  
\b 
 9$-

  \b 
 45\b\b C \b
 \b$ 

  0
5

"\f

!
 \b  
 #
O/,\b\b #\b$9

\b 
"\b  /
 &41  &1. #  \b  -
\b  0
=9"
  \b 
$" 8
,
 
 

 # 
 /
  A$
\b   &41  &1 9   #0
1
 \b#
  A  # \b.
$9
A " #   \b6  \bA0
F #" \bM

 \b#
  A # 
 #
.  #,#  \b\b 45\b\b 0
L  
\b 
 9$-

  \b 
 45\b\b C 
 \b 

  0
F \b

 \b 
I- \b
 ##\b \b 
 
 #\b0
L  
\b 
 9$-

  \b 
 45\b\b C \b
 \b$ 

  0
\b
 - "%#
  \b+  \b#
 #$,0
\b 
  9  \b
=   AC  \b+
\b 
  9  \b
D 
'\b
 
+ 
   #\b\b 
0
\b
 "0
 #\b$# #A 
  \b#
 #,0
1
+  #\b$# #A
33 
5
@
"\f

&I
 #\b\b  
+
  ,J\b 8 #
   -0
O 
 
$+ 
 #
0 3 
=
 \b

 \b 


\b0
1
 "/  \b

  $A  \b#
 #,0
1
+  \b

#- 
\b


B 
\b
   
+* \b
 \b "%0
 9-

 
 A$\b !!&=

 9-

  \b
0
3 \b 
 
\f  ! \b;
3 \b 
 
* ##\b  \b "45 \b\b   #\bJ #\b  
\b 
9-

 
 \b  9-

+
0 L  
\b +$
5
B
"\f


"  ##\b  \b ".
 \b\b -  \b90
&" 
 \b
" "
 #$#\b  \b " 45 \b\b$ . 
 \b\b 
 9$-

 
 \b   9-

+
0
H

 9-

 ##
#\b
 \b \b
(<  @3 3@) "
 ##\b  \b " (<   @33@)0

 \b\b  ##  9-

 +
 T 45\b\b \b 
 9$-

  \b 
 45\b\b 0
\bA 
 9-

  \b
 (E)0
" 9-

 
 A$\b !!&=

 \b\b 
 9-


  "

 8  -
\b
\b #
  9
0
O
 " IA%0
\b
 + +*"
+ I- 8  -
A A 
 \b " #0
A

  \b#\b
 9-

  \b " 8
   A\bI\b  ,+\b/0

 9-

  \b" # ##\b 8
 \b" 
 #\b 
+  \b "0
* \b\b  # !$A
&41 45 \b\b - 6  \bA0
\b
+  ,+\b A"
   6 "- 
 \b
 \b\b #0
\b
 + +  ,+$\b*8 "
 A
 
 ,+\b 
  ,"
  ,J\b 8 -
 \b " # $\b # 0
1
 "  A
A%0
5
D
"\f

:
 \b\b  \b"
 9-

 
. 
 \b

  \b

\b-
" 
 \b\b \b# \b
".  - - , 9

 \b\b 
 M0
F \b  \b
"
\b\b 8  -
 9-

 $
   \b "
\b
0
\b \b
"
 \b\b. 9 8$\b#
 9-

 \b "0
3 \b 
 #
\f
 \b  3 \b

 #
H

 9-

 ##
#\b
 \b \b
(<  @3 3@B) "
 #$ +  \b 
 (<  @3 3B)0
A

  \b#\b
 9-

  \b 
8
   "%0

 \b 

  * ##/ 
 9\b\b  "\b

A/0

 \b\b 
 9-



  "

 8  -
\b
\b #
  9
0
\b
 9-

  \b
 #
 A 
+  \b 
0
LAA
 \b 

  $*#
 \b  ##/
 9\b\b  "\b

A0
5
E
"\f

 
 \b\b. #\b 6 #
 #\bA ##\b  
 #\b -
 + \b
  ##\b\b
 \b
0
&9 
 #\bAI-  \b
0
\b A #
  9
.\b

"0  M
#
 \b 
 9-

0
+!

! \b
!
 \b  \b

  \b  \b


* #\b\b  \b# ,,  

 


\b  ,\b\b 
$#\b
 8 #
0


 \b\b   \b
#
 ,0
\b#
 \b0
O#\b
 %  , \b \b
 *  , \b 
 \b 
  "  A

  \b0
5
<
"\f