BMW MOTORRAD K 1300 R 2011 Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη (in Greek)

Manufacturer: BMW MOTORRAD, Model Year: 2011, Model line: K 1300 R, Model: BMW MOTORRAD K 1300 R 2011
Pages: 168
Search: (rear view mirror, check oil, engine, seat memory , engine overheat, open hood)
Jump to page (1-168):

Page 71 of 168

 \f
\b$ A:% \b"
 \f
\b$ Qa>&b'?C3

\b 

5

\b !\f
\b 
\b
\b  
   0  \b  $\b 5  \f"
   E2\b Y\b\b :;< ;=>=''?@3
E,\f
#13%\f +(
'&
( VIW
 "
 

\b \f $2\b 
%A
] 
\b

 \f
\b$
\bA%c
 :;< ;=>=''?@ \f $2
 
\b 
\b$ #
  \f$\b3 6 
\b$ #
  \f$\b   
 

 

  $\b\b
\b 
52
\b  !\f03
\:% 4
Y\f$\b
#

#
\b 2
5
\b \b \b\b"  2$ #
\b"  
3
G\b "7\b\f\b A%c  7\b275 3
\:% 8
Y\f$\b
# 0

#
\b
5
\b \b \b\b" $ #
\b" 

  2 3 F  \b  \b\f\b2 \f# \b 
\b$ #
  \f$\b
\b A%c1   \f
\b$ \b  
5  \b
\b \f
   
 
2"


\b\f
\b U zn,y3
G\b "7\b\f\b A%c  7\b275 3
@ #,\f
#13%\f +( '&
(\f
, VIW
&
&0O 
G\b "7\b\f\b A%c  ! 2S
 \f \b 3
E 

 \b\f\b \f5#
\b
\b$ #
 \b" \f $\b A%c 
 "
 7\f7 A%cW
\b
   

 \b5$3   # 
\f7
 4 
  \f
\b$A%c 

 
 53

\b 

5

\b !\f
\b 
\b
\b  
   0  \b  $\b 5  \f"
   E2\b Y\b\b :;< ;=>=''?@3
[
1\f:%$#
H# *0\f# 4GGG d
+

\b  \b \b
2
\b  

  \b5$   \f\f$  !\b
\b \b5 \b" 
\b! 3
\b!"$

 $\f"
\b   
 
\b! 3
E\f 0
 \b   \b\f\f 
\b!   \f!   2!  \b!"$
 

\b 

\b 
\b  
\b2\b3
\b 0

\b \b" 
\b2! \b

\b3
7
XL
L@
%

Page 72 of 168


 
\b! \b
2
\b

Page 73 of 168

6 
54
\b "
\b\f \f\b$5  $ #S
  \f\f$5
"

  $\b\b
 \b
50 \f\f2$5

5
# 3
H 
#  \b" \b5$2    
"

 
\b 7
\b  4\f\b" \b"
\b! 1
\b  7
"2

 #
 5
\b 2\f
 \b  \b$5 
\b  
 \f\f$5!\b
\b3 ] :;< ;=>=''?@ 2 
  

 
   7S

"

  \b 5
\b \f
3 ] 5

\b  \b" \b7\b5\f\f$5

5
# 
 \b5
\b \b
5 
\b!  
5   \b!"$
3
H
  
# 
  $
\b\b
 \b
50 \f2\f$5

5
# W
 \f\f$ 

5
#   2$\b\b \b \f

H \f\f$ 

5
#  \f2
5 
\f\b" $ S\b" .\b2\f/
+

\b 
7

5
#
\'1#
/0( *\f,:1\f# 
$ +\f #*+%\f#%
C1#\b%$#\f
(e
H    ! 
\b
7\f\f
    5 
2 \b5 !\b
\b 
0" \b
 \b"  #
\b\b"3 o\b 0 
 "  ! 
\b1
\b0 

\b !\b
\b \b  2

 
\b \b
 
\b3 o\b$\f"
\b  
\b !\b
\b
\b
\b\b"1
\b $\f"
 "   \b  
!
\b \b
#3
F  
   
 
5 
 ! 2
\b1     
"

 
  0   
\b \b
  ! \b3 Y
 0\b2\b
 
\b \f"
\b  

\b    5 "0
\b!\b
\b 
\b \b
 
\b3G
\b     
5

 

\b 2\f
3 H
 r! 
  \b"r \b \f7 \b
  
 \b$ 5  1
 \b\b  
\b"  
# ! #    

\b 
\b
\b  
  
\b " \b\f\b
 " 1  2  5 
 \b5
\b !\b
\b \b   \b\f\b5
 "0
 7        
 
7
Z
L@
%

Page 74 of 168


!
\b " \b\f\b
 "2    
\b \b
#3\b  \b \f \f\b 2
\b \b
 \b"
\b\b"3
 :;< ;=>=''?@ Qa>&b'?CA:% q&a&'?>)=a QQ%A
G\b \f\b 
\b \b
 \b"
\b\b" \b
 
  #
\b:;< ;=>=''?@ Qa>&b'?C A:%3
-#\fC
 '( # 
$'(
E  
!\b  2\b  ! 
 \b \f2
  
\b # ! \b1    \b \f
   
2
  3 H    52  \b   \b \f 

\b!5
# ! # \f$#  3
l\b\b5

\b \b
  
\b # ! \b  
\b! \b
\b  
53
 :;< ;=>=''?@ Qa>&b'?CA:% q&a&'?>)=a QQ%A
E  
!\b  2\b  ! 
 \b \f2
  
\b # ! \b1    \b \f
   
2
  3 H    52  \b   \b \f 

\b!5
# ! # \f$#  3


 \b\f\b$ 2
5
\b   :;<Qa>&b'?CV'&nDBIaz>)=a1 $\b\b

\b \b\f! \b  $\b\b
 
\b ! \b #
\b\b" \b

"


\b  
  3l\b\b
 \b
\b ! \b \b
 \b"
\b2\b" 
\b ! \b  
53
\'1# ,:
$ .*
,(
G   "\b 
\b 2 \b
# ! #  

2  
# ! # \b \f\b"  #
 \b
\f
2 


# ! # 3
H
  
# 
   \f7
 4 
  
  \b
 
    5#  \b
\f
 


# ! # W
+

 \b5$  7\b5     \f \b"7  3

  \f"\b
 \b
\b2 \f
3
+

 \b5$  \b \f
3

  $
\b\b 2$ 
 ! 1 \f$#
# \b\f
# \f\b" 5 $\b3
+

 \b5$  
\b \b
# 5, 
 \b3
7
Z9
L@
%

Page 75 of 168


 5 \b
\f
2 


# ! # \f$#$  "# 3
H
$ 
 5 

!   !  1  

1 $
\b\b5

\b 3
` 
 $ 1    2
  \f  \f5 \b
2\f
 


# ! # 3
"\f:O$,% \f(
$
\f
% &'\f#(
/&#f1+ %\f#1\f
H75

\b  
53
E
\b !\b   
 
\f\f\f\b $

50
 \b
\b \f
1  
\b  !\f
 #
5 
505
3
j7#
 

\b 

 \b2  \b  
 !\b3
+
7

\b \fh  

  \b5

 \b
\b2 \f
3
G\b \fh  

\b\bS2
  \b $
 
50
\b7\b
 \b
\b \f
3
 
  # 
 \b2
\b \f
1 
 
S
 
\b\fh  

3
E
\b 
   \f
\b\b1 
4

\b
  \b
 
3
H 
!\b  \f1 \b
\b \f
      2
\b\b
 \b 
\b\f r\b
  !r  \f $
  
"

 
\b 7
\b3
-1\f + %\f#1\f
 
  

$  QQ%O
H75

\b  
53
E
\b !\b   
 
\f\f\f\b $

50
 \b
\b \f
1  
\b  !\f
 #
5 
505
3
j7#
 

\b 

 \b2  \b  
 !\b3
G\b 
  

\b   \f# \f$#
\b2 #  5# 1  \b
\f    \b
\b \f
3
 
  # 
 \b
\b2 \f
1 
 
S
 
\b 2
  

3
+
7

\b 
  

 
0

 \b
\b \f
3
/&
3% $ #.%$

G\b "\b   "!\f
\b3] !#
 
\b S7\b \b \b  \b$5  $  03
  S
   \fS
 $ 5 !\f$ 
\b
7
Z
L@
%

Page 76 of 168

S7\b \b 

 $
\b\b \f#
# 
  $ 3
G\b "\b 7 
\f
  ! 1 \b\b\b  \b 
# 5\b#
S\b
  \b\b\b!3
H 
# !5
# \f2
 

#  "\b1 \b

  #3
H
"

 \b
\b \f
1!\b" 77#
 
 


5  \b  
2 !\b3

\b0

\b \f $
 \f


\b 2S7\b3

\b0



\b S27\b \b 
 !\b2
 

\b!
\b \f
\b  
  !\f03
G\b "\b 
\f\f
 
 
 
2
3 H 
# \f5#2
\b S7\b \b\b  0 \f "\b   
\f50 
\b \b
#3

\b  \b \f  
3
- 
 
  \f5#
\b S7\b \b3
G\b \b\f7\b"\b "\b 

 !
\b 
\f2
  

\b }
l\b\b5
 \b \f
 \f7\b "\b3
H\f
 "\b 
  
# \b

1
\b \b\f"
7
ZT
L@
%

Page 77 of 168

 
 
#  5
\b 
\b2\b \f5#3
H 
#  !\b2\b" \b !\b" 
 # 
# 
\b 2\b
 S 71    2 \b\f 5 
 \f5# \b\b "
    4\f

\b \b 

 2S 71 $     
  $ #
   
 \f52#3 -!\b
     
   #  0
 \f5# 5  0
\b \b3
H 
  \b

 \b
%IJ&' KCID \f7
LM NO,NP
L AQ
R! \f #
 

 \b
3 L C
\b

 \b 2S 7
3 T C
+\f



\b S27\b \b  S\b

  
3

! 

\b \f  \f

\b \b


  \f3
"\f'3%
$
\f
% &'\f#( #
$\f#C
:
\b

4
 \f
 0
52
 \b \b
  !5 
 "!0 
 $
\b  3 33 \b\b25
 
\b \f\f

  5 2\f   3
] \b
\b \f
 \b $ \b
\b \f    
#3

!\f

 \b
\b \f
1 $    
\b \f3
H0

 \b
\b \f
  #
 !  
!\b 
 
S
 
\b \fh 

5 
\b 
  

3
7
ZU
L@
%

Page 78 of 168

\b  \b \f7\f7  0
5

\b
\b \f
3
 $  
 \f\f 0
5
1# 33 #\f5  ! \b 5 \f20\b" \f## 3
G\b\b
5

\b 
 "2!0 \b
  # 
\b\f\b 

\b\b5

\b \b
 
#3


\b 
 "!0  
\b !\b 
\b\b"\b
 \b
  !0

\b \b
 
#3
H


\b 
 "!20 #  
 "\b \f 
   7
 !0

\b3
H!0
 \b\b\b! \f\b
\b
 "!0  !\b

   S\b
 

\b  2
 
\b \b  
5
\b \b5
\b3
7
ZX
L@
%

Page 79 of 168

e
\b
   \f\b!\b
B*\f
$\b( \f1 '( *&
C
\b(
H"
 ! #  Qa>&b'?C A:%

 :;< ;=>=''?@ 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 ZM
-  
5  A%c

:;< ;=>=''?@ 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 M
H"
 \f $\b  \f
 
fc 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 M
]\f
\b  5 _"


^%A QQ 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 MT
A
ZZ
LB*\f
$\b(\f1 '(*&
C
\b(

Page 80 of 168

".%\f$# C'131 $
`  VI \f( 

".%\f$# C'131 ` 
$
( &\f
,\b#(
] \b
\b \f
   0\b\f2
  "
 ! # Qa>&b'?C 5 \f
\b$3 H 

 
5
 ! #  2$\b\b\b"
 
 

\b\b
 \b" ! \b

\b 
 ! 
\b \b
 \b" 
\b#
\b\b"3 G\b 
\f ! \b  \b 
\b ! \b
\b #
\b\b"3
G\b Qa>&b'?C A:%
 :;<;=>=''?@ \bS
 
 \b5
 "   
0"
\b ! \b
\b \b
 \b" 
\b #
\b\b" 

  
\b! 
\b 
\b !\b
\b
\b
\b \f
3
G\b  
\b #
\b\b"  
 \b
\b! \b
\b \b
 \b"
\b\b".:I'a NI>/  \b\f" \b\f"1\f$#
 \f
\b$ Qa>&b'?C3]   \b     \f 7\f7 
\b ! \b
\b#
\b\b"  
\b \f
3
 
   
 :I'aNI>3
/0( &\f
,\b \f
VIe
]  $
 "   \b \b  
! 
\b\b
# 0

 
0"\f\f#  
\b 
\f
5
75
 ! 
\b\b\b

\b3 G\b \b\f \b1\b $\b 
\b    
 7$  \b\b

\bS\b 
 \f
\b 
\f
5
75  
$   !\f
\b

3 o\b  
\b 
\f
5
75
\b
\b\b

\b1
\b 0 
 
 ! 
\b3
E  #
 "0

# ! # 
\b \b$ \b \f  7
  $
 "   \b \b  
!
\b \b
#1 S\b  \f\b \b \b
\b\b1  
 \f

 
\b   \b
3  !
\b \f\b  

\b \b1 7 
\b A:%  \bS
 
# ! # 
  $
"    \b \b 
! 
\b \b
#1

 \b
\b\b   \b 
 !\b
   
 
1  0

 
 \b


\b \b\b

\b3
A
ZM
LB*\f
$\b(\f1 '(*&
C
\b(

Page:   < prev 1-10 ... 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 ... 170 next >
Search: (bolt pattern, transmission, interior lights, tires, fuse diagram, fuel cap release)
Jump to page (1-168):