BMW MOTORRAD K 1300 R 2012 Handleiding (in Dutch)
Page 131 of 158
\f
\b ;
\b \f \f 0 " 3
\b
\b ) ) A < % / A
\b 5 . ' $ A < % / A
% ( $ ) ) J 7 % /
\b 5 . % 9 $ ) ) J 7 % /
( 0
3 )
\f
3 9
\f
1 ( ( - (
4 \b \b
< ) ,
J , \b \b \f \b , \b \f \b \f
\b
\b \f
*
% 3 9
& ( (
Page 132 of 158
\f , ; = ,
; \b
>
\f
\b
\f
% 3 #
\f
% 3 ,
(
:
\f 8 ; 6 6 7 9 1 2
4 \b
\f $ ( 8 \f
+
5
\b
\b " / % 3 # ) )
; \b \b
\b " / % 3 # ) )
5
\b
\b ) % 3 # )
5
\b
\b 4 ! % 3 #
<
\b
\b 4 ! R
\b % 7
\b = >
% 6 \b
\b = >
5
\b
7 T % $ % 3 # % $
5
\b
7 T % $ % 3 # % $
*
% * $
& ( (
Page 133 of 158
>
:
\f ; \b
\b \b
\f
\b \f
\b
- \b
!
\f
\b
\f J
\f
3 3 * *
" % 3 * $
\b ! 2 8 \b
( ) ' ;
\b
J \f -
( 3 $ J
\b
\f \f -
5 . / 9 $ J
\b % ( % $ J
\b
\f \f -
5 . % / ) $ J
*
% * %
& ( (
Page 134 of 158
3
3 & * ! 2 8 \b \b
9 $ N
\b
5 .
<
\b \b
\b & ' $
0 \b
\b
3 % /
$
(
0 \b V 3 $ $
*
% * 3
& ( (
Page 135 of 158
+
5
% * &
\b
% * &
+ \f
% * &
+ \f
% * '
+ \f
% & %
% * *
+
Page 136 of 158
\f \f +
#
5
8
\f \f \b % $ $ \b
!
\b
\b \b \f \b
\f \f
\f \f
!
\b
\f A
A
\f \f
\f
\b
\b R
\f
\b
\b
\f
\f
\b
+ \f
\f
\b
\b
\f
\f
\b \b
\f
\f
\b \b \f
\f
\f A + \f A
\b
# \f \b
\b \f
\b \f \f
\b
\f
\f
2
5
\f
\b
\f \f
\f \b ( (
\f \f
\b
\b
=
\b \b 5
\f \b
>
2 \f
\b \b \b
(
\f , (
!
\b
\b \f
\b \f
\f
% * &
+
Page 137 of 158
\f
! \b \f
\f ) $ $ % 3 $ $
\f +
!
\f
\b
\f
\f
\f
\b
\b
\b
\b \b
L .
\b
\f
\f
\f \b
\b \f
\b
\b \b
\b \f \f
\b
Q Q
\f \b \b
\f
2
\b \f
<
\b \b
\f \b , \b \b
Q Q
\b
\f \f \f
!
\b \f \b \f \b \b
- \f
% $ $ $
% * )
+
Page 138 of 158
( \b (
\f
, (
\f
5 \b
\f
\f
# \b
\f
\f \b
5 \b
% * '
+
Page 139 of 158
\f (
\f
# \b
\f
\f \b
5 \b
\f (
\f
# \b
\f
\f \b
5 \b
\f (
\f
# \b
\f
\f \b
5 \b
% * /
+
Page 140 of 158
\f (
\f
# \b
\f
\f \b
5 \b
\f (
\f
# \b
\f
\f \b
5 \b
\f (
\f
# \b
\f
\f \b
5 \b
% * (
+