BMW MOTORRAD K 1300 R 2012 Handleiding (in Dutch)

,\b
\b
 
   
   \f   
\b 
,\b  ,5

\f\b
   
  

  
 \f  
\b 


\b\b
 )   
   ,5


  (
( \b   ( 
+/

\f
 
\b\b5.
+/,   (
1
 
\b
! ,51\f 
       \f
\b 
0 \f \f   

 \f 

  ,51-\b

 
,51-\b   

0   \b\b

,51-\b     

,51\f \f
\b 
+/,  (
0 \f \f   

 \f 

  ,51-\b

 
,51-\b    
  
\b \b 
   -\b   
0   \b\b

,51-\b      
  \b  
,51\f 
\b 
#
&9
  

,\b
\b
 
   
   \f   
\b 
,\b  ,51

\f\b
   
  

  
 \f  
\b 


\b\b
 )   
   ,51


200 
200 (
( 
,\b  


    \b
\b
 

   
  \b\f   \b- 
5\f\f

\f\f 
 


" \b\b

    \b \b     
  

\b\b \b 
!  \b \b
\b\b
\b\b
\b  \b


5\b\f 

 

 \f    \b \b   




5\b\f\b 

  

 \f   \b \b   


 
\b
! \b 
 
\b  
 

  


    \b \b 


   \f
$
$ ( 
,\b  


  
\b
  

   
  \b\f   - 
5\f\f

\f\f 
 


" \b\b

   \b     
  

\b\b \b 
!  \b
\b\b \b\b
\b   \b


5\b\f 

 

 \f  
#
)$
  

 \b   
  

5\b\f\b 

  

 \f   \b   
  
\b
! \b 
 
\b  
 

 


  
  \b 


    \f
+0 (
+0  ( 
5 \b 
 

    
+0  ( 


  


   \b
  \f

\b 

 =\b 

>
5 \b
   
 


!  



\b

 

M

   \b


\f 
5 \b  \b


33 8
! 

  
 \f

9(0 

(  
!




 
\b 

  \b


    


 4


 \b

 


 


    
 \b




9(0 
   ( 
!    \b
   
\b
  
 
#
)%
  

8 
\b \b\b

 


  
\b  


 \f 
! 

 






" \b\b

 


     
  

\b\b \b 
!



\b\b\b\b
\b  \b


+ 



 
 \b  

  \b "2;" 


+ 


 
\b
 
 \b  

  \b + 



\b\b




  4\b 5\f  , \f =45, 22>5.
! \b  

\b
  

 \b +

\b %* \b  

 \b "2;" 

 =#\b\b 
    () >
80 

(  
!   

 


   
    



4   
  \b  
   
4


 



  \f
   
\b


 


 
  
80    
( 
!    \b
   
\b
  
 
!     


 \b\f\b\b
#
)3
  

#  \f  \b  

 \b " 


#   \b  \b  

 \b 5 



\b\b
\b  
  4\b 5\f  , \f =45, 22>5.

\b\b
\b  
! \b  

\b
   

 \b" 

\b
 
\b
\b   

 \b 5 

 =#\b\b 
   () >
1  (
0 (   1+
 4\b 5\f  , \f =45, 22>5.

(  
 \f\b

  \b  
\b\b 45, \f\f \f   
\b




 
\b\b  \b
\f
    
4 \f  \b

    \b  # \b


    

 




=//>
 
 
 \b  \b\b 45, 22

(   00
1
 
\b
0   
\f\b \b\b   \b


#
)*
  

! \b       \f\b\f\b  \b
-


   \b
   ! \b   
\b  B
\b
B 
\b  
\bB 
\b  
 B  
  
5\b
5\b  




 = 

>
! 

   

\f
 

$
   ( 
 

0

\b    
\f\b \b\b  \b


+      \b\b     


   
 
\b\b  

!   
       \b 
+  \b
   \b\b  \b
   


     
\b\b  

! \b

 
      \b 
  \b
    
       \b
 
\b 
 \b  #
\b   45,


\f
 \f
\b 
#
)&
  


(0 
 
+\f 
 

\b  


    \f  \b
 \f\f

 
 
J
  
 

4 


\b  \b


\b      \b    \f

\b


\b    


+  \b\b 
 

\b 
 
\b  
\b
\b    \f
  \f   

 


!    \b
   
\b
  
 
! 
 


 


 
\b  
 \b

 


3) 
 = \f  
 >

 


39 
 = \f  
 >
,\b  
 
  \b

 B

 
 
200
200,(    (=
 (
 
     \b
  



 
   

     
  \b
 

  

  


\b 
- \b  

;

 \f 

   
\b 
\f   

\b    \b


   
  

 \b


.
\b \b

 
  \f\b

+ 


  \f\b
 
 
     
\b
\f   

\b
200,(   
(0 
! \b\f \b \b 
  




 




  \b

 
0\b \f

   \b
 \b\b 

\f
 

   
\b 
\f   

\b
#
))
  

-(
-( 

!    \b
   
\b
  
 
" \b

  \f -
  
\b\f\b 

 \b 



  \f -


 

  \f 

   \f
\f -


 
  \b\b   \b\f\b \b\b

\f -

     \b     \b
-( \b
\f -
   \f 


! \f -


 
  
 \b

 \f
\f -

 \b 


((
   ,  (
\b( 
\f -

 =)'>
\f -
  


#
)'
  

\f\f  \f   

 \f \b
\f -


 =)'>
 \f\b

  \b\f 
  " 
 


   


  \f\f -


#
)/
  

#
)(