BMW MOTORRAD K 1300 R 2012 Manual do condutor (in Portuguese)

96\f\f
D
 


;
 
\b\b /
\b   
E

(\f?\f  !
 \f 
D
 
? 


\bF? 
: 

\b 


 
\b 
  !  
H
!) 
\b\b\b)  ? 


\b3775 S5AZ75 

\bT H
!) 
\b\b\b)
,
AA54 S85Z3< 

\bT 3a 


3<65 S84Z35 

\bT Aa 


3476 S87ZA4 

\bT 8a 


3A42 S83ZA7 

\bT 4a 


3254 S87Z8A 

\bT 7 a 


25<3 S88Z84 

\bT :a 


3247 SA8ZAA 

\bT &




 
2
3A5
'3\f

&4\b


3=\b\f! \f 
\f &\f\f
D
 
\b!)  

   \b
&

 
 


 E
D
 
\b!)     \b
! \b
\b

\b 
  


  
O/
 


\b 


 E S
!) 
\b\b\b)TA53 S8AZ33T
5),\b

D
\f \f\b&\f
D
 
\b!)   
 
!  

D
 
1 G

 
F1  G 

 
  


\b\b) 



  ,\b 
 \b

\b
 ;
 B\b

\b &1\b
 S;B&>>TB&F1  G 

  

 ,\b 
 \b

\b



\b
!)  
!)
*
F\b 


 
3A7  O 
2
382
'3\f

&4\b


D
\f &\f\f
D
 
\b!)     \b
! \b
\b

\b 
  


  
D
 
\b!)  \b\b

\b)   \b
1 G

 
 
 *\b 
 \b\b
 
\b    

 

  ,\b D
\b)
* 


  \b

!) 
1\b


\b\b
 ;
 B\b

\b &1\b
 S;B&>>TB&1 G

 
 
 *\b 
 \b\b
 
\b   


\bE

 

  ,\b&

 1\b,






\b)
*  G
  
F\b 


 \b
387  O 
2
383
'3\f

&4\b


+\f
D
 
\b!)  )   
D) 
\b 
  


!\b ?\b 
4 C\b
\b\b 
)
\b 
 


 
\b  ) 

 \b
\f
D
 
\b!)  ) \b
D) 
\b  


! 

A C\b
\b 
) ?

 
\b  ) \b
0#
D
\f  ,\b)
+
\b 


\b 

\b+

  \b) 
 \b \b

\b \f\b  \b
 
\b\b,    >


 XPPPPX
D
\f \f\b&\f
D
 
 
&  D [A
=
\b)  1
  
872X ? 3<X
=
\b!) 

 
3A2 G <2 RH 3<
2
38A
'3\f

&4\b


D
\f &\f\f
D
 
 \b
&  D [A
=
\b)  1
  \b
77X ? 3<X
  
\b
B&:2X ? 3<X
=
\b!) 

 \b
362 G 77 RH 3<
  
\b
B&352 G 77 RH 3<
>

 ,\b)
+
\b\b) 

 
A7  F 

 
+
\b\b) 

 \b
A5  F 

 
5&\f !4&

F



* \b \b,? 7 &
\b
\bD\b \b \b
*\b
\b)

\b



 ) 

\b\b
 \b\b 
\b \b
\b 

?
 B
 
*
 \b 
\b
 
 

!)

E
  \b 
 \b  
*  
\b  

\b 
\b
  !)
2
388
'3\f

&4\b


\f&\f

 


 &I S&\b
 I\b\b T

\b)   
3A 9


 
3A &
!\f  \b




\b!) \b 
\b 
!)OIb bH5F>
 \b
*\b  
 
!)26  ;\b 


 !)\b\f


 
!)
 \f 
,?\b[< G 3A 9 G 77 

 
!)
  \f 
*\b[< G 3A 9 G 77 

 
!)
  \f 


\b
!7 G 3A 9 G 7 

 
!)
   \b
G\f 
)%;= G 3A 9
O/
 ,? 
%;=\b 

\b\b  \b
3 %\f \b '
\b G \f 


\b
! \b
 S

T
3 %\f   ST

 
!)
 \f
\b 


\b 
\bHd32 G 3A 9 G 32 

 
!)
 \f
\b 


\b \b
\bHd32 G 3A 9 G 32 
2
384
'3\f

&4\b


Q)\f 

D
 
!) 
 

Q \b!) \b   \b
 
!  
 \b
+\b!) 
 

\b\bD \b
\b  

\b


\b!)  /
  +

 
 
  
3\b
F

  
AA88 
&  
3A82  \b
 
\b 

\b
 \f=>O
%  
67:  \b
 
\b
&  \b\b
  6A2  B
 
 \b\b
 
 ?B&<52  B
 
F

 
 \b

\b   
  3632  B
 
 \b\b
 
 ?B&3<72  B
 
2
387
'3\f

&4\b


>

+
\b
 \fA48 \ +
\b
 \f =>O
      

E\b \b
  52 ^ \b
B&
+
\b 

4:2 \
F / ,?A3< \
\f!
  ,\bH

9

,?gA22 \G
2
38:
'3\f

&4\b


5.
  B&9                386
  +
\b!'
\b 


                            386
D\b 

!)          386
F !'
\b 

!)      342
F !'
\b B&9                  347

38<
'5.

 
&
\f 5.
&*\b  \b 

B&9 
     
  \b
- \b
 \b 
322
\b
\b  0\b 
\b\b,\b  \b
'
\b  !'
\b *\b
 bP[P *
 
\f 
 ,
 \b \b \b

!)



!) \b 
+

  
\b\b,   \b
E?*\b  \b\b
, 
>


 XPPPPX
B
\b \b 

!)



!) 

?
\b 



?\b


 
\b \b\b
 

\b
\b\b 
\b
!

\b 
\b
&   

 



 \b 
\b


\b \b  \b   
\b

\f 



C  
\b\b, 
+ \b\b
 
 \b 
\b, \b






\b!'
\b   




\b


\b 
\b 

!)

\b\b
  \b 

  \b \b \b 

!)



!)

\b  
XB&9X 
\b
 & 
!) 
 
!) 
 *  !) \b

\b,

 

\b!) 
\b
!\b P  
\f 

+
 \b



\b 
/\b \b B
!\b 1  \b
 
\b\b,  
 
&
\f
>&\f 

6! \f 
O\b \b  \b !\b \b \b
!\b 

 
\b,


 \b 

 


\b \b
!\b S

? \b
! E
 \b
! 

\b


\b

 
T
> 
\b
 \b
 
\b\b,   \b \b\b
!\b 

\b
\f\b
+\f6\f!H
 
\f\b)&\b

D
 \b&\f 
& 
\b) 


  *



 \b
 
\b\b,   
\b 



  


386
'5.