BMW MOTORRAD K 1300 R 2013 Manual do condutor (in Portuguese)

&
\b 
\b \b
\b\b 
*

\b
 

\b ' 

 
* \b
0
\b\b
 ,\b\b
 \b 
* 


M*     * 
*  \b
!\b * 
\b\b
F
 \b
 \b\b 
>!*\b
!\b 
*
\b 



A

 


\b
\b\b 
*#



\b\b* '\b 

\b.\b 
!  *$  \b 
*
7> \b
!\b 
* 

!*
 ,\b

 \b \b\b 
*
F
 
 \b

 \b
\b  +A   
D   \b
 
\b\b >O   

 
   \b
 
  
   \b
Q21:R
  
\b\b  
!* ==AP
D   \b
 
\b\b  
 \b



\b '



0
44
(\f\b%&\b

%
   S 

'   
 


 7 
    

  
  
  
  
   
 Q219R
/ \b
\b 



\b 
 >  \b  \b     
K \b  \b  0\b   \b#


 
 \b
\b
 \b
\b
 \b\b \b 


 +A    !* \b
\b
7 \b\b
  0\b

 \b  \b * \b


\b  
\b  \b
\b 



\b 

A 
 \b 



 
>
;
\b 
> 

>
#
  
\f
 \b   

 

 

\b&\f \f 
\f \f\b&\f
7\b\b

B


!(
\b \b


!(
\b 

!*  +A
 +AD \b
 

\b


   


 
\b'

C
 \b



 
!* \b !(
\b

\b\b   
\b

 


S  B
>


\b 
\b(
\b \b0
\b \b
\b \b\b
\b 


!*  \b\b

\b* +A
+AD
K(
\b 
 \b\b 

\b   ,


 \b\b
 \b\b  * 
 \b
 \b



  \b ,\b 


   
\b

\f 



B 
\b\b,  
+  
 

\b
  \b
 

7
\b 
!* S\b \b
\b 
  \b
 
 

   0

\f
    


     

0
211
(\f\b%&\b

%
   
  
> 

>
#,
&> 

>
 \b  \b
61 M
+

 
 \b 



 
> ,
7 \b 


 \b

 
24 M
F
  
   

\b
  
\b\b  
!* ==AP
F
  
  \b

D  \b
\b +A   
 
 \b
D 
!  * \b
 \b 
*
 \b
 \b\b 
>!*S
\b 

S 
 ,
7!  * 
 \b

 
<1 M
0
212
(\f\b%&\b

/   \b
\b 
!(
\b  

\b
! \b  
 \b 
*
7
\b 
!* S 
 !*    \b
\b
& \b 

\b 
>!*   \b
\b   *
F
 \b \b 
\b\b 0

+  

 *,\b 
\f
\b  ! ' \b





 
 

\b\bB
+
 \b !(
\bS
\b 

S 

 \b
 \b\bS
\b 

S 

2
\b&\f \f 
\f &\f\f
D   \b
 
\b\b >O   

 
   \b
 
  
   \b
Q21:R
  
\b\b  
!* ==AP
D   \b
 
\b\b  
 
\b



\b '



F\b 

 \b\b
 

\b




M*   \b\b
 

\b

O\b


\b\b,
\b\b
   

\b 

\b  \b\b
 

\b


 


;
\b B\b
 \b\b
  \b

F
  

0
21@
(\f\b%&\b

A 
 \b# !
 


 
 

\b

 \b
 
M* 
  \b\b 

!
 



;
\b 
 \b$
\b
'\b  


  \b
 \b

F  \b
 \b


 



 >


\b
 
&
 

 


;
\b 
 \b\b  \b
 
 
M \b 
\f!* 
\b\b   \b
 Z 
  


!*
7\b   \b
  *

 ,\b
M \b 
\f!* 
\b\b   \b
 Z     


!*
0
21<
(\f\b%&\b


\b&\f \f 
\f &\f\f
7\b\b

B


!(
\b \b


!(
\b 

!*  +A
 +AD \b
 

\b


   


 
\b'

C
 \b



 
!* \b !(
\b

\b\b   
\b

 


S  B
>


\b 
\b(
\b \b0
\b \b
\b \b\b
\b 

!*  \b\b

\b* +A
+AD
K(
\b 
 \b\b 

\b   ,


 \b\b
 \b\b  * 
 \b
 \b



  \b ,\b 


   
\b

\f 



B 
\b\b,  
M \b 
\f!* 
\b\b   \b
 Z 
  


!*
F
   \b
\b
 
\b

 \b


M \b 
\f!* 
\b\b   \b
 Z     


!*
 \b 
 \b\b


,\b
 \f  ,
F \b
  
 
A
B 


Z +


 \f
91 M
G  \b
 \b


\b!* 
 
 \b$
\b
'\b  

,
0
213
(\f\b%&\b

A
 
\b
'\b 


@@ M
+  \b
 \b
 
  
\b

  \b#
;\b#  \b



 @1 
/
  !
  
\b
+

 
 \b# !
 

\b ' ,
A
  !
 

\b ' 

<6 M
+\b\b
  
  \b

 B\b
 \b\b
\b
  
\b\b  
!* ==AP
F
  
  \b

0
216
(\f\b%&\b

2\f\b
\f 
\f
\f\b&\f

\b&\f
\f+

\f 
\f
\f\b&\f
/ 
\b\b   
   *\b

\b  \b
 \b \b

\b\b 
  \b 
\b\b\b >
\b K 

 

\b \b
 
  

  \b



+
\b 

    
\b\b   
  , \b
 
\b\b 
   
\b\b >
K\f  
\b\b

  . 


Q5< <1 1 31@ @32R   \b

  
 Q5< <11 31@ @3<R
D   \b
 
\b\b >O   


 
   \b
 
  
   \b
Q21:R
  
\b\b  
!* ==AP
D   \b
 
\b\b  
 \b



\b '



A \b
 \b\b 
0\b

&
 \b \b \b 


  ' 
 
 
 


\b
+0\b   
\b
0 
   
  > \b
\b 
>!*#
+0\b  
\b\b 


 
!* S 


\b,
 
> 

/ 
  \b
\b   =
+A

  
&
   


\b 

 
 \b 
  *   
 \b
\b
&
 \b \b \b 


 
 '\b 
0
219
(\f\b%&\b

#  >!* 
! * 
  
\b
0
\b\b
 \f

\b\b  

+

 \b
 \b\b 
0\b

D   \b

\b\b 
Z \b
  

 
\b S 

  
\b\b 
 
 *
 


  
+ 
  

\b 
!*
 
 
\b\b 



!  *
7
\b\b  
   
  



>
 
  
-+

\f 
\f &\f\f

\b&\f
\f+

\f 
\f
&\f\f
K\f  
\b\b

  . 


Q5< <1 1 31@ @36R  


> \b
 Q5<<1 1 31@ @61R
+0\b   
\b
0 
\b\b   \b
 > \b
 \b\b
F
   


!*O
 



\b\b  * 

\b 
#
D   \b
 
\b\b 
 
 \b



\b '



\f

  
\b\b  \b
 
> \b


 
\b 

&>   


!*

  
O

\b\b
 

  * 

\b 

0
21:
(\f\b%&\b

&    
\b



\b\b 

 
\b\b
 ,\b 
 
\b \b \b 
\b\b \b\b

  *
7
\b\b \b




 '  *
7  
\b
  $   
\b\b
@E+\f \f
4%6&&% \f !E+\f \f
\f !%(  3 
 
I5

+ 
!*  


  
 



  #
  \b\b
D  

\b!* 

\b\b

 \b



\b '



;
\b  !*
;
\b \b 
\b
  \f 
,>\b   

  \f 
'\b
 
\b 

0
215
(\f\b%&\b