BMW MOTORRAD K 1300 R 2014 Betriebsanleitung (in German)


\b/
8$$\b %\b"                  C.

! \b                          C.
                                C/
.
1C


\b/

\b\b \b  \b\b
 \f !\f\b\b \b + <! $\b
    (\b \b
  ! \b  "\b !\f\b\b )  :"(   \f \f\b\b \b \b
"\b\b \b $(\b < 
&$ :\b\b $"
$ *\b\b !&\b\b\b\b  \f$$ A\b \f\b\b\b   ( ! \b \b \b  "\b$"  \b \f \b
'"\b\b
 \b -$ \b @&<!
 \b    \f \b \b
) -$ \b @&<!"\b \b  \b\b \f

\b!\b \b -\f$! <  \b\f  *!\f\b"\b \b \b -$ \b@&<! +$ 8\b  !\b %\f\b
\f\b
  \f$$\b '(\b\b\b   $\b  \b\b ?\b\b
  \f\b
\f\b! $\f \b \b\b F
'@?G  #\f\b 
\f\b
  %\b"  \b  ,\f&\b \f\f"!$ 9  F/.0G
  \f *\f\b  \b\b \b S\f$ \f\b  \f$ \b ?\b\f$ -$\b
@& \b \b \b*!\b

($
\b&\b  \f \b\b
 \f \b  \b\b JH
)H
4\b\b
%\b"   B\b \b
! \bJ
\b 
 
5\b $\b\b 5 (\b\b "\b
! \b \f\f  \f \f$J
  \b \f <\f\b\b\b
 
\f(!  \f  \f$\b
 4 \b  \b \b\b \b )\f\b \f\b\b\b \fN\f$\b $\f \f!
"(\b 
\f\f\b 
\b\b

\b7\b
@ \f( !&\b\b\b \b  \b \f$ @\b\b \b \b\b "\b  \f\b\b @\b\b \f  \f$
$\f @ \f( " \b D\f /2 \b\b \b\f  8  \f$\b  @\b\b "\b
! \b  A\b$\f \b  \b \f \f$

\b\b\b 
) \f$ \b
! \b @ \f(\b  \b  $"\b
\f 
.
C.


\b/

\b \f \b \b\b
\b #\b!\b $\f \b \f\b \f\b \b \b (\b!\b
\b \b!$ "\b !&\b\b\b
33\b
 
@
33\b /33 \b

$9$\b \b * \b?*AB \b
:\f\b A\b$\b $F?*ABG \b\f \b \b
,\f (\b!&\b\b 
:\f\b A\b$\b $F?*ABG \b \b\f \b \b \b $ !$&\f  '$\b\b
33\b \b@\b
) ' $  !$ \b  '$\b\b!!\b
  \b\f \b
) ' $ & ,\f (\b \b\f$$ \b  '
.
C/


\b/

$\b\b!!\b
 \b\f \b
33\b\b \b\b\b
B \b !$ $\b
,\f (\b\b\f \f\b!\b \b \b\f \b \b
)\f \fN\f$ '$\b   \b $$
,\f (\b $\b
!$ \b \b !&< !\b
)\f $\b " \f\b \b \b\f$ \f\b<\f 
33\b 
\b\b

$9$\b \b )\b,A#A8
A \b

"\f\b A\b$\b $F,A#A8
AG \b\f \b
.
C=


\b/

\b $  \b\f\f\b \b
8\b $\b  \f \b\b 8\b\f \b
33\b 
\b
 \b  \b 8\b\f\b(\b\b

"\f\b A\b$\b $F,A#A8
AG \b\f \b\b \b $ \b  8\b\f!!\b

"\f\b A\b$\b $ F,A#A8
AG \b\f \b\b!\b

\b %\f$   <\b
4\b\b 

$$ \b  "\f!$\b \b " \f\b\b\b \b
  \f\b \b 8 \f\b " \b  \b \b 8\b\f \f\b<\f  "\b
'"\b\b
 \f 
\f\b \b\b\b\f
.
C;


\b/

.
C0


\b/

 
8$$\b %\b"                  C7
"!                       C7
&$                              C7
 \f\b$\f                         C1
<<$\b                           /.=
$\b \b ,\b                  /.;
,(                               /.0
'\f (\b                   //=
%\b\f (\b                    //0
#$                        //2
 \f$                      /=.
\f                             /=/
%
C2
 

\b\b \b  \b\b
 \f<$ \f\b "\b 8\b  *\b \b A \b\b ' $$\b  \b
  \b 8"\f\b \b \b

\b  A\b\f <$$ 8\b\b  ! \b
\b   \f A\b4  \f$$ \b&\b 8\b\b \b\b
 \f<$ I-\b  )\f\bI
\b\f\b\b  "\b\b\f\b  \b ,<\f\f\f\b\b\b
 \b    \f <\f \b\b ,<\f\f\f\b$\b \f )')

   \f *\f\b \f$\b
@ )\b \b   \b\b 8\b \b <$$ ! \b \b \b \f" \b \b"\b @"$ "\b\b
  \f\b \b\f"! \f
\f  \b \f\b \b  \f *\f\b
\b\b
4 )\b\b
 !\f
\f\b   \b
$!$\b
\f \f \f\bF/=;G
!-N
$ $ -=2
\f\f!$ \f \f\b F/=0G
&!$\b
\f\b !$\b
#$  $\b!\b \b \b\b  \bF//CG
\b\b)4\b\b
 "
\f\bF  ,( \f  \b \b\f\bG\f  \f \b\b \f  \f \f \b!
 \f \f\b $$ ) \b! \f \f$\b
    \f *\f\b
\f/
\f/  953\b
B\f $(\b
\f\b \f !\f\b\b &$  >$ < \f$\b
\f   8$ \b \b \b
%
C7
 

>$\f\b! << "\b  )\f  \f &$  "\f \b *\b  >$ \f\b  !\f$   \b\f ! \f   $\b<\f\b\b \b \f  \f$ >$$$\b
5 \b !! 8\b  &$ \f\b  "($ \b
>$ \f\b \b \b\f $(\b \f<\b
 "\f \f \b! \f$\b
\f \f\b\b \b  \b 5\b\b\f\b
 << (\b :\b\f\b
@
 "\f \f \f<< (\b $$\b
\f \f\b\b \b  \b 5\b\b\f\b
 \b \b  #$\f$\f\b $\f \b
@\b\b \f \f$\b
>$ \f\b \f\b  8\b\f$ \b&$
$$ \f\b
" \b  B \b 8W\f!\b
 >$ \f\b \b\f$   B\f!\bJ
&$ \b\f$$\b FC1G
 >$ \f\b \f$  8W\f!\bJ
>$ \f\b \b \b \f"! \f !\b $\f \b
\f  \b \b \b \f *\f\b
%
C3
 

\f/ 35\b
\f \f $$\b
\f \f\b\b \b  \b 5\b\b\f\b

\f\b! \f \f\b F23G
  A\b$$&\b\b \b\b
' $  &$\b$$&\b\b \f \f\b
@ "\b
\f \f  $&$ !\f\b\b   (\b \b
8 !!\b &$ \f\b\f\b
&$  
$$ \f\b\b\f$$\b
&$B\f$$\b
\fN .
2 $ F)\b " \b B \b 8WG
 >$" $J 8(\b! >$$$\b \b   \b \f\b * \b!\f\b
&$$$\b
' ! ( !$\f 
&$$$\b
;
2 $ F $" $ F($ \b \b3 GG
0 $ F $" $ F& ($
 \b)3 GG
.
2 $ F)\b " \b  B M8WG
&$ \f\b <\b FC7G
' $  &$\b$$&\b\b \b\f\b

\f\b! \b\f\b F21G
\b \b
\b3  953\b
%\f\b $ (\b
A  \b \b )!<\b! <\f \b
 $ (\b
A  \b \b )!<\b! <\f \b
%
C1