BMW MOTORRAD K 1300 R 2014 Libretto di uso e manutenzione (in Italian)
Page 151 of 171
1 \b ! + . *
\b !
+ . *
\f \b ! \b + . *
' \b \b \b \b
! \b + . 7
' \b \b \b
\b ! + . /
+ , ;
Page 152 of 171
\f
\f \b \b
\f \b \b
\b \b ! ( \f \b + * * & \b # '
\b \b \b ! \b
\b \b \b = Y Y \b
\b
\b \b \b \b
\b \b ! \b \b ! \b
& \b \b \b ( '
\b H
\b # \b \b G Y Y Y
Y
G
> \b \b \b ! \b \b ! \b \b \b
\b \b \b \b \b \b
\b \b
\b
\b ! !
\b \b \b \b \b
\b
\b
! ! \b \b
\b \b '
\b
1
$ \b \b
!
\b \b \b \b \b \b ! \b \b \b
<
\b \b \b \b
! \b \b \b \b ! \b \b ! \b \b
G \b ! 1 \b ! G \b \b \b \b
\b & \b \b \b \b \b !
\b \b ! ! \b !
\b
\b \b \b \b \b ! \b \b
\b \b \b
\b (
\b \b '
\b
\f
\f \b \b
\b /
A \b \b \b \b
\b \b \b ! B \b \b
\b
\b !
\b \b \b
C
\b
\b \b !
\b
6
\b
\b
, \b \b \b
\b
\b
\f
#
\b
\b \b \b \b \b '
\b
\b \b ' \b \b
+ . *
Page 153 of 171
, \b \b \b \b
\b \f
#
\b \b . * * = \b + 7 * * =
\b \f
# \b ! \b \b \b \b \b F \b ! \b \b \b \b \b \b
\b \b
# '
\b
\b \b
\b \b \b
! \b \b \b ! \b \b \b !
\b
& \b
\b \b
\b F \b \b \b
\b \b \b \b \b ! \b
\b ! # \b
\b
\b \b \b !
\b \b
\b \b \b \b
\b \b \b !
\b \b \b \b \b \b \b
\f
\b \b
\b \b 6 ! \b
\b
\b !
\b \b + * * * =
+ . +
Page 154 of 171
, \b $
\b
\b
, \b \b \b
\b
\b
\f
\b \b
8
<
, \b \b \b \b
\b
\f
\b \b
1 =
& \b !
\b
\b
\b \b
1 =
8
<
+ . 7
Page 155 of 171
\b \f
\b \b
1 =
& \b !
\b
\b
\b \b
1 =
8
<
\b \f
\b \b
1 =
& \b !
\b
\b
\b \b
1 =
8
<
\b \f
\b \b
1 =
& \b !
\b
\b
\b \b
1 =
8
<
+ . 5
Page 156 of 171
\b \f
\b \b
1 =
& \b !
\b
\b
\b \b
1 =
8
<
\b \f
\b \b
1 =
& \b !
\b
\b
\b \b
1 =
8
<
\b \f
\b \b
1 =
& \b !
\b
\b
\b \b
1 =
8
<
+ . ,
Page 157 of 171
\b \f
\b \b
1 =
& \b !
\b
\b
\b \b
1 =
8
<
\b \f
\b \b
1 =
& \b !
\b
\b
\b \b
1 =
8
<
\b \f
\b \b
1 =
& \b !
\b
\b
\b \b
1 =
8
<
+ . .
Page 158 of 171
\b \f
\b \b
1 =
& \b !
\b
\b
\b \b
1 =
8
<
\b \f
\b \b
1 =
& \b !
\b
\b
\b \b
1 =
8
<
\b \f
\b \b
1 =
& \b !
\b
\b
\b \b
1 =
8
<
+ . 0
Page 159 of 171
, \b $
\b
\f
\b \b \b
\b \b \b
! \b \b \b ! \b \b ! \b
$
\b \b
\b \b \b
! \b
\b \b
6
\b \b \b < %
+ . /
Page 160 of 171
6
\b \b \b < %
+ . -