BMW MOTORRAD K 1300 R 2014 Návod na používanie (in Slovak)

Manufacturer: BMW MOTORRAD, Model Year: 2014, Model line: K 1300 R, Model: BMW MOTORRAD K 1300 R 2014
Pages: 155, veľkosť PDF: 1.77 MB
Search: (engine overheat, audio, oil additives, USB port, check engine light, navigation update)
Jump to page (1-155):

Page 31 of 155

 \b#  
#
  \f
 \b#  \f 

\f
,-
>
\f \b\f OP\f O P:" \b\f# \f !"\f \b"\b &'M<6N
\b 
  \b >
\f \b\f\f \f &
\f \b\f#\f \f' '!' '\f ! \b\f M<8N
>
\f \b\f\f \f &
\f A9 \b\f M<8N
\b 
  \b >
\f \b\f\f \f &
\f A9 "  M<8N
)
?3
-* 

Page 32 of 155

@8 \b
.! \f
 
\f \b 
  \b 
>
\f \b\f 
 
#\fQ
%'
 /,#   
 \f \f
\f \f  '!\f /,# \f 
'  
\f !"
\b
)  H\f /,#   !"\f \f!\f,! \b\f \b'\b /,# \f\f/\f\f
%'
  
\f /,#
:" /,# \b !\f "$ \f ' \f

\f  

\f
9  -\b
\f\b
.! \f
 
\f \b 
  \b 
>
\f \b\f
 
(\b \f  \f\f *
\b$  "!\f' \f\f/\f\f  
\b\f *
   

\f #\f\f ",$ M#\b  "N \f *
*\b$  ' \f \f" 
\f
(\f  \f
 ,& "
\f 



 
#\fQ
. \f 

 \b\f \f!\f '


\f \f\f

\b 

" \f\f
!!\f 2 
\f\f M64N
0
\f  "\f"
\b
\f 
\f! \b 
.! \f
 
\f \b  #
  \b 
@ 
 " 
K\f\f \b 

\f "  
 *
 \f$ \f \b  
\f
# 

\f\f 
 '& \f
\f

 
#\fQ
 \f !\f\f! \f\f" 
 "\b
(\f !\f  
\f /\f
\b  \f  
 #\f\b #\f$\f

 

 ! "  \f\f\f\f/\f !\f  \f' & \f" !\f\f!   

\f
9   \f !\f\f! \f\f" 
 "\b #\f\b  
'!' !\f  # \f\b*
\b
$  
  \f ' \f

\f   

\f
   \b 1- \b  
.! \f
 
\f \b 
  \b 
>
\f \b\f \b"  
\f
)
<0
-* 

Page 33 of 155

 
\b\f \f!\f  ,

 *
 *\b$ "  
\f #\f\b\f"
%
\b*\b  \b*\b \f" ." \f  \b\f 
'  \f!
!\f 
\f! \f&


 
#\fQ
I\f\f!\f  \f  
\f \fF\b \f\f !"' .  # ! 
\f! \b\f  
"\f  \b\f \f \f
\f$ @\f  

  ,


%
\f#\f  \f  
&    
\f \f '\b "$ \b! \f \f "
:"' # \f\b*
!\f  \b
$  
  \f ' \f

\f   

\f
A 
, \f
   \b# \f
.! \f
 
\f  #
  \b 
>
\f \b\f \b" #"
\f \f  
'' \f\f!\f  
 " %

\b \f
 
" H \f\b \f) \f  
" 
.\f
\f 
 \b \f #  \f  
&\f  +'!' 
" \f" \f 7
' \f'  
& \f 
 \b
\f$\f !  
\f" \f

 
#\fQ
D\f\f  
& \f  
\f
=
\f \f"  
&\f M48N
%
 
  \f \fQ
A  
& \fM44N

 
#\fQ
\f  
& \f   \b \f # 
K\f\f 
 \b \f # \f'  
& \f*
 \b$  '  
\f
(
\f#'   \f
:"' # \f\b*
!\f  \b
$  
  \f ' \f

\f   

\f
A 
, "

1 \f 
.! \f
 
\f \b  #
  \b 
>
\f \b\f \b" \f &

." \f'' 
  \f
*"! \b"\b &  !"\f \f
 \b \f  
\f \f 97   *
*\b$  #  \f  \b '!
)
<1
-* 

Page 34 of 155

(
\f#'   \f
9'' 
\b\f \f\f %
 H\f \f ' 
\f \f\f'' 
"\f$
 
#\fQ
9 
 
\f  \f 
 
\f  !" 
:"' # \f\b*
!\f  \b
$  
  \f ' \f

\f   

\f
=# \b\f  "#
.! \f
 
\f \b 
  \b 
>
\f \b\f\b  
. \f
\f
 \f   #\b  
 
 
  *
 "$/\f 
\f' &   ,#\f\b  
"
:"&
\f
" # \f\b*
")  
   \f \f \b\b' 
"   
\b'& 
\f&
\f
"

 
#\fQ
:"& \f& \b  \f 
& \b 
AV& !& \b  \b\f'\b "$ 
$  \b\f\f 
, )' \f\f  
& \f

\f  

\f
B \b \b\f  \f
- \b'  
"
>
\f \b\f\b

. \f
\f
 \f   #\b  
 
 
  *
 "$/\f 
\f' &   ,#\f\b  
"
:"&
\f
" # \f\b*
")  
   \f \f \b\b' 
"   
\b'& 
\f&
\f
"

 
#\fQ
U\f
\f \b
 \f! \f/& \f
\f! \b \f \f'\f\f /\f \b
'  !"
. \f
\f
" &M\b
 \f!N \f \f/&\b \f M105N
. \f
\f
" \f
\f!\b \f M106N
. \f
\f
 
 !\f \f ! '\f\f / \b
'M104N
<  \b
.! \f
 
\f \b 
  \b 
>
\f \b\f\b 
. \f
\f
 \f   #\b  
 
 
  *
 "$/\f 
\f' &   ,#\f\b  
"
:"&
\f
" # \f\b*
")  
   \f \f \b
)
<?
-* 

Page 35 of 155

\b' 
"   
\b'& 
\f&
\f
"

 
#\fQ
."\b" ' \b\f !\f ! \f!
!
\f

%
# \f  \b 
\b H\f
' '& \b" ! 
C\f    \b# \f

\f! -
\b \f'  # \f#.
>
\f \b\f \b" \f"\f
>
\f \b\f 
 
#\fQ
C
! \b\f# \f" \f\b  
 ' \f'  
& \f %
 \f
 \f\b \f #
\f! \b \f! \b
' \f' \f \f 
 \f"\fQ
=
\f \f"  
&\f M48N
%
 
  \f \fQ
A  
& \fM44N
 \b
 \b ! 

\f  
\b \f'  # \f#.
>
\f \b\f \b" /\f&
" \f

 
#\fQ
.\f\f  \f 
\f \f  
\f \f < R:
. \b
\f\f \f  ""'#'
 /\f!\f\b\f *
 "\b" \f$ \f 
 
\f !  ! \f < R:
%
 "! \f!  !\b\f \fE \f \b ! \f ,\b! "   '\b # \f$\b /\f!'
K\f  
\f
\f  :  ;8
 

.\f
 
\f 97

 
#\fQ
.\f\b  \fF\b \f \f '# +'!\f 97    \b! 9" \b\f \f\b  \fF\b \f97 \f '#$ '\b  !" \b$
!\b$' 5 T
I\f  \b\f \f" (\f,\f 
 +'!\f 97 \f
'#\f \f\b  \fF\b "   \b!
;8 \b
#
.\f
 
\f 97\b 

 
#\fQ
7"\b & 97  "' #
>\f'  +'! 97
)
<<
-* 

Page 36 of 155

 " ;8
.\f
 
\f 97\b 

 
#\fQ
I\f\f!\f  \f 97 \b \f!"' W'!\f 97    \b!
%
\f#\f  \f 
& 
/\f "
\f +'!97 7'  H\f +
! \b '!\f!  
& *
' \b$ !" 97 M8<N
:"' # \f\b*
!\f  \b
$  
  \f ' \f

\f   

\f
=  ;8<
\b \f' \f !' 
' \b \f ".
.! \f
 
\f
! 
 \b 
>
\f \b\f \b" 97:
7"\b & 97: \b  \b \f ' \f& \b\f \f 
 
, \f!   .\f
 
\f  \f
 \b\f 97: .# \f \f  
 ! \b '! #\f\b \f"  !, \bE , 
' '\b' #
F'!
\f  :  ;8<
 

\b \f' \f !' 
' \b \f ".
7" 97: 

 
#\fQ
.\f\b  \fF\b \f \f '# +'!\f 97:    \b! 9" \b\f \f\b  \fF\b \f97: \f '#$ '\b  

\f$ \f \b  !" \b\f '\b \b$
!\b$' \f 5 T
I\f  \b\f \f" (\f,\f 
 +'!\f 97: \f
'#\f \f\b  \fF\b "   \b!
;8< \b
#
\b \f' \f !' 
' \b \f ".
>
\f \b\f \b" 97:

 
#\fQ
7"\b & 97:  "' #
>\f  +'!' 97:
 " ;8<
\b \f' \f !' 
' \b \f ".
.! \f
 
\f \b 
  \b 
>
\f \b\f \b" 97:
)
<2
-* 

Page 37 of 155


 
#\fQ
I\f\f!\f  \f 97: \b \f!"' W'!\f 97:    \b!
%
\f#\f  \f  
&(\f,\f  \f
 +'!\f97:    \b! 7'  H\f +
!  \b '!\f!  
& *
' \b$ '!" 97: M85N
:"' # \f\b*
!\f  \b
$  
  \f ' \f

\f   

\f
0\f \b-"
\b
"
\b 
 \f 


   \f"
\b
\f \f' '!' '\f ! MIA:N.
.! \f
 
\f \b 
  \b 
>
\f \b\f \b" '\f "
 
 !  \f \f' '!'  '\f !
 
#\fQ

\f \f '!' '\f ! 
  
\f#\f\b  
'\b  
\f!
\f '!'  '\f !'
\f  /\f ,\f \f \f\b
\f " ' \f '
\f
%
 ,
\f' \f' '!' '\f !
 ' +
!  !  "\f  
\b*\b \f' '\b \f \f  O!!& ,\f ;
\b P
0\f \b-"
\b
" 


   \f"
\b
\f \f' '!' '\f ! MIA:N.
.! \f
 
\f  #
  \b 
>
\f \b\f \b" '\f "
 
 !  \f \f' '!'  '\f !
 
#\fQ

\f \f '!' '\f ! 
 
'\b  
\f!
7
'  \f \b!\b$ \f" '\f 
9  \b '\f ' 
& 
\f#\f$  \fQ
\f '!'  '\f !   
)
<5
-* 

Page 38 of 155


\f! 
' \f& \f\b \b  !"\f
>\f,! 
\b*\b  \b*\b \f"
\f '!'  '\f  
\f
 

 \b  '
\f 
%
 ,
\f' \f' '!' '\f !
 ' +
!  !  "\f  
\b*\b \f' '\b \f \f  O!!& ,\f ;
\b P
% '\f " !\f  \b
\f$  
  \f ' \f

\f  

\f
%
 \b   # 
 \b '\f ' 
\f#\f$  \fQ
(
\f#'   \f
@+
'  
'!, \b'
'
 "
 
\b
\f \f' '!' '\f ! MIA:N.
>
\f \b\f OP \f O P
 
#\fQ
I !\b$  !"\f 

#\f
\f !!\f <0 T 7\f# IA:"\b\f, \bF \f
 
 

#  
!\b  M85N
@!' IA: \b'  
 "!
!\b \f! 9
H \b\f\f #
\b  !\f
 
\f  
\f,
'!' . \f  
\fQ
:"' !\f  \b
$  
  \f ' \f
 
\f   

\f

 
#\fQ
I '!\f  \b\f#IA: 
' 
' 
#' \b,
 !!& \f
\f\f   
&
'\f '!'
\f\f!'  ' IA:\f \b\f#
@!' IA: \b'   
\b
 9
H \b\f \f #
\b  ! \f

\f  
\f, 
'!'. \f  
\fQ
:"' !\f  \b
$  
  \f ' \f
 
\f   

\f
<, 
\f
"  #
\b
\f \f' '!' '\f ! MIA:N.
.! \f
 
\f \b 
  \b 
>
\f \b\f \b" '\f "
>
\f \b\f OP \f O P
 
#\fQ
(\f  !" \b, \f\b\f&'\f "  \b\f# IA:
%'
  '\f " \b IA: \b\f#
)
<6
-* 

Page 39 of 155


 
#\fQ
K \f \f \b\f# IA:"\f
:"' !\f  \b
$  
  \f ' \f
 
\f   

\f

 
#\fQ
."\b" \f \b\f !"\f \b"\b &'
:"' !\f  \b
$  
  \f ' \f
 
\f   

\f
# 
 \f
\b-" \b
"
\f
\b
\f \f' '!' '\f ! MIA:N.
.! \f
 
\f \b 
  \b 
>
\f \b\f\f 
  !"& \b \b\f
\f \f 
 ' '
\f  \fE\b  \f %
I:!

 
#\fQ
\f &
\f \b\f#\f \f' '!' '\f ! '
 ,\f\f! ' W'!\f 
" \f''!'  '\f !  \f
'# '
\f  #\f\b

$  \b\f \f 
,)' \f \f \f

\f  

\f
# 9; \f
\b  \b
\f
  \f
\f 
 !'' MA9N.
>
\f \b\f\f 
  !"& \b \b\f
\f \f 
 ' '\f  \fE\b  \f %
I:!

 
#\fQ
\f &
\f A9 '
 , \f\f! ' W'!\f A9  
  \f'' 
 \f \f
'# '
\f  #\f\b

$  \b\f \f 
,)' \f \f \f

\f  

\f
# 9; \b
\b  \b
\f
  \f
\f 
 !'' MA9N.
.! \f
 
\f \b 
  \b 
>
\f \b\f\f 
  !"& \b \b\f
\f \f 
 ' '\f  \fE\b  \f %
I:!

 
#\fQ
\f &
\f A9 '

\f'\f\f! ' W'!\f A9 
  \f'' 
 \f '
 \f
'#
)
<8
-* 

Page 40 of 155


$  \b\f \f 
,)' \f \f \f

\f  

\f)
<4
-* 

Page:   < prev 1-10 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 ... 160 next >
Search: (fuse diagram, belt, seats, oil type, refrigerant type, gas type)
Jump to page (1-155):