BMW MOTORRAD K 1300 S 2014 Handleiding (in Dutch)
Page 61 of 173
: \b ! ! \f \b \f \b ! \b
.
\b
" : \b
\b F
\b
F
\b !
\b F
\b !
F !
!
6 \b
6 \b
!
?
@
:
\f
+
1
\b
\f \b \b \b \b
, ! \b \b
\b \b
: !
\b
, \b
\b \b \b
\b \b
: \b
\b
- \b \b
! \b
\b
\b
"
\b 5 6 -
\f
\f
\b
#
, \f
!
\b
! !
&
) *
' \b
Page 62 of 173
\f \b
\f \f
M
!
5
\b ! \b
\b \b \f
\b
\b !
, ! \b \b
!
\b
\b ! \f
\f
: ! \b
\b
:
!
\b
\b
!
+ )
? \f
@
!
+ *
? \f
@
- \b
!
\b
F
!
7
7 1 # <
\b
\b
\b
. \b
<
\f
!
\b
\f
\b ! \b
!
\b
!
/
\b ! \b
\f \b
,
\f \b
! !
\b
\f
\b
7 1
: \b \f \b \b \b
!
!
\b
- \b \b
\b
!
!
4
\b ! \b
!
\b \b
!
9 \b
! \b
! \b \b
! !
\b
\f
#
&
' $
' \b
Page 63 of 173
8 # \b
\f \b
\b \b
\b
!
!
, \b
\b
! \b
!
\b \b
9 \f
\b
\b 6
\b
(
(
: ! \b
\b
\f .
\b
\b \f \b \b
\f \f .
\f
\f
&
' %
' \b
Page 64 of 173
\f .
! \b \b \b \f \b \b \b
\f .
\b ! \b
( \b
\f .
\f
: \f .
\b
\f
\f .
\b
1 \b (
\b
!
\b \f
7 % 2 $ $ 6 # !
6 /
\f .
? ' % @
\f .
\f
\f \f .
\f .
? ' + @
3
3 1
\b
\f .
? ' % @
&
' +
' \b
Page 65 of 173
:
\b \f
\b
! !
\b \b \b
\b
\b \f \b
\f .
? ' + @
1
\b
\f .
? ' % @
\f .
\f \f \f "
\f \b
\f .
? ' + @
\f \b !
\b \f %
!
! \f \f .
&
' 2
' \b
Page 66 of 173
&
' &
' \b
Page 67 of 173
( )
,
' '
-
' '
- \b
\f ' (
:
' *
#
0 $
-
\b
0 %
6 . 0 +
- \f 0 2
!
' )
( )
Page 68 of 173
#
\b
\b
\b \b
? : - @ 6 /
1
)
5 \b !
\f \b
\b
\b
:
\b
. !
\b
\b
4 !
\b
.
! . ! !
\b
\f : -
\b \b
\f
!
# # #
1
\f \f
!
\b
: -
\b
\f
\f \b
+ 1 #
8
.
! !
! \b R \f
\b
: - \f
\b ! \b
\f
!
5 :
" 8 ? ' ( @
% ? \b @ ? ' 0 @
: !
\b 5 : !
\b
\f
#
\b
\b
\b \b
? : - @ 6 /
!
' '
( )
Page 69 of 173
#
\b
:
\b
\f
\b
\f
\b
? !
@ O
\f
\b
2 $
:
\b
\b \b
\b
\b
\f
\f
\b
\f \f
\b
9
\f \f
: -
\f \f
\b "
\b
\f
!
\f
\b
# 1
\b
. !
% )
\b \b
< \f
\b
# # #
\b
\f
\f
\b
\f \f
\b
9
\f \f
: -
\f \f
\b "
\b
\f
!
\f
\b
!
' 0
( )
Page 70 of 173
\b
1
\b
\f
\b : \f
\b
. \b \f
#
1
! \f
8
! !
\b
- \b
\b
\b
1 #
\b
\b
\b \b
? : - @ 6 /
#
\b
F
:
4
\b
\f \b \f \b
! ! \b
: -
\f ? : -
\f !
@
: \f \f
\b
+ ' 9
% +
\b \b
5
\b
! \b
"
: \f
\b
.
1
\b
\b
\b
! !
:
\b
!
!
' (
( )