BMW MOTORRAD K 1600 B 2017 Handleiding (in Dutch)

7\f6)85'
 
  !

\b !  \b


 \f 
  \f!!\b\b
\b   
!!


 \f\f  \b


 \f
\f 
\b   \b
    \f ! !\b \f  
 


 \f  

\b
 ## 
++65+6

   ##   ##



  \b


  
"
\f
  !\b
 \b


 
\f!\b
++65+6

     ##    #
# / I ##



  \b


  
;
\b\b  \b

\f 9
\f!
 \b
 * # 
\b 
 \b
  \b\b
!  \f\b\f\b !\b
0 \f:
\b 

 !\b

 
\f!\b

++65+6

  ## ; #  ##




\f\b
 
\f\b

@ 
\f\b
\f " !
 
\f\b
   \f  
$




/
\b
\f

 
  \b


7\f6)85'
" \b


    
\f
\b\b  !\b
 4  

\b   
  \f
\b 
  
 \b 

 
\f\b
 
 

7\f6)85'
/\b 
\f 

 
  
   !\b

  \f \b


!!


 \b  
  \b


 \f  4 

\b 
\f 

  !\b

  \b!!\b 
\f!\b

: ##

"
\f   \b


!!


 !\b

  
 \b 

 \b


!!


 
 
,
&'*



8
 I 

  !\b
  !\b\b

 \b


!!




 
\f!\b\b


7\f6)85'
/\b  \f  \b
       
\f\b
   \b
   
 \b

 
\f !
\b#SS    \f  
\f
\b\b  !\b

##  \b
\f 0

  9*%:
=\f\f
/ " \b
!!

 ! %\b

\b
0 9"/:=1
>   
\b
0\f
\b
3
 \f
\b
++65+6

    ##
@



 \b\f



\b 

\f 
/\f


\b\f\f

!"\b 
\f!\b\f
\b%\f\f
/\f 

 
 !\b\bT    

 

 
\b  

,
&-%



## \b
"
\f  
\f


 !\b\f!\b  
++65+6


    ##
@



 \b\f
4\f
\b 

\f 
;
\f!\b\f
\b%


 \b\b  !!=1
;A

\f!\b\f
\b&
  \b\b  !!\f

!"!
"



\f


\b

\b\f
3
 
\b
4  \f!' 
\f \b\b
/  "!\b


\f%\f
\f 
\f !
 

( 8
\f 0


 9*%:
1 
1  
\f 0

  9*%:
/\f \b \f\f9&-%:
,
&-&



3
 \f
\b
>\b
++65+6

\b   /# 
6\b\f  
 



@   
\f
" 


  \f 
"   
   
\b




7\f6)85'
  \b
 \f

\b\b

    \b 
\b\b
 \b
 \b  !
\b 
\f  

\b
>

/\f \b \f 9&-&:
\f 0


 9*%:
1  #
'% /
 
",- /
/\f 0
%#

\b
09"/:=1

 
\b
 \b=1
,- /
/\b
0
3
\b
 \b
,
&-5



<   
<   

.

)123+'
.       \b 
=

 
\f
"


\b\f \f\b\f     =
   !
\b 
 
\f  ! \b
\b

  
 !\b !\b \b
 \f

7\b

 
\f

 !
\b
\f 0

  9*%:
# \b \f
"
"\f \f 0
%\b
" 


  "
 4
=0 
 !  


\b\f" 

\b
<   
\b 
4

 "
 4
=0 \b

"
"  \f  0
%
"
 \b
 \b
\f 0


 9*%:
,
&-)



,
&-'



## 
/\b

             &-+
3
                        &-+
6                               &-,
8


0                   &-(
$
&--
## 

 
 
.

)123+'
'\b   # 
#\b 
 

 
  ! \f
     \b
  \b   
\b  !  
    " 

    
 
  !

\b  \b
 


    \b 
\b     
 

 \f
    
\b \f  
\b\b \b 
  

    

 
\b
\b  
# \f 
\b


  \b 
 \f  

 \f   \f 
"   \b  
    \b !
\b  \f    #  ! \f




   
\b\b  ! \f

!
\b  #
\b\b
    \b    \f 
 

 \b




 
8  



   \b
 
 \f \f 

  I\b 0! \f
> 

     
\b

  \b
 !  \b\b0 9&)+:
1  

\b   \f  

  \f

\b    \b
  
 ! \f
 \b



 !\b  


  \f !  FM \b #M
2#
/

  \f

 
 F
 #  # 
/\b  

\f0\b   
    !
 \b

 ;
\f\b    
  \b \f
\b 
2   
   
 

     
 

A
\b \b


    
  
\f
\b 
/\b    
  \f  
  
\b
$
&-+
## 

  
A\f\b
 
 
'\b   I 
;A

!!

  !  
  

\b \f
\b\b  
\b 
 
\b   /\b

\b  
  \f
\b     
    \b
 \f
\b    \b
 \b
  
      
:     \b 
  \b

 
\b \f
  
 !
\b  \bF
 
 
     
 
 
  \f\f\f\b
  
!! !
 
 
   \b 
8//
8// 
 
\b
 \b=1
;
\f\b 
\b
 \b !
=\b\f\b   \b

\f.36   


  !\f 


=\b\b  \f
. \b \b"!!
. \b \b \b

\b    \b !
$
&-,
## 

8//  
. \b \b"
\b\b  
6 \b \b\f ;! \b
  \f   \b 

7\f6)85'
"  
    \b 
  \b   
 .36 
  4  

\b \f \b   \b\f\b

 
\f     
 
. \b \b"

  \f  
 \b
=\b\f\b   \b  
 .36 

 
 
\fI   

A
\b \b
 
 
\b
\b ! 

   
/\b \f  


 \f    ! 

\f!\b


 
 !  \f 
$

#   
 
 \b  
\b  

 F

A
\b \b
 !

A &% 
5  0
5  0
\b

\f 0 ;3; 
 
 


0=1
 


0./
3
 
\b
2    

 


0  !
=

  ! !\f!\f  

  
  !
$
&-(
##