BMW MOTORRAD K 1600 B 2018 Handleiding (in Dutch)

+2345(

#
      \b 
#    


  
,   

 .  

   \b  \f  
  

\b \b


 
8\b   !
\b \b



 
\f    
$

#
 #
"   ! \b
   
\b
  
 
8\b 
\f\b \b 7E


    !  \b
=\b
 


 &%  :-\b\b 
   \f!\b

 " \b

 :
;    ;
-\b  \b

  \f \b 

 E
-
&+(



+2345(

#
      \b 
#    


  
,   

 .  

   \b  \f  
  

\b \b


 
8\b   !
\b \b



 
\f    
$

+ / A A
#
+2345(
,     /   / 
"\f \b   
  \b\f   .
=!  \b\b   
  
\b! 
 
\b!\b \b
\b
"  ! \f  ! \b
   
\b
  
 
=\f\f  \f
 
#\b!\b ! 
\b


\b

7\f6+85(
"  \b


  \b

\b  
\b!\b  

8
\b!\b

8
\b ",0'
 
\b!\b 
    49
  :8
\b
\b   

!  \f\f \f;
-\b  
\b!\b    
 !\b

\bE
=  \b \b   !
\b \b

\b! 
\f  
$

-
&'%



+ / A #A
#
+2345(
,     /   / 
"\f \b   
  \b\f   .
=!  \b\b   
  
\b! 
 
\b!\b \b
\b
  =/
"  !    !\b

  ! \b
   
\b
  

"  ! \f  ! \b
   
\b
  
 
#\b!\b ! 
\b


\b

7\f6+85(
"  \b


  \b

\b  
\b!\b  

8
\b!\b

8
\b ",0'
 
\b!\b 
    49
  :8
\b
\b   

!;
-\b  
\b!\b    
 !\b

\bE
=  \b \b   !
\b \b

\b! 
\f  
$

-
&'&



8 
   
#
7!!\b \b  
<   \f \b \f!\f
\b

 
<   \f \b \f!\f

E
" !!\b   !
\b\b
 \b 
\f  

\b
8 /
8 / 
#
"   ! \b
   
\b
  
 
 \b

\b
7\b
\b!\b  

\b#
 !\b\b
\b
0\f 49  -Z
 ! A!

: \f ;
-\b  
\b!\b    
 !\b

\bE
=  \b \b   !
\b \b

\b! 
\f  
$

-
&'5




 
#
+2345(


  \b 
#\b  
!!

  


  \b
 \f\f

  
 
>
  
 !

"   ! \b
   
\b
  
 
" 
 !


 


 
\b  
 \b

 !


5( 
 :=\b     \f!

  \b
U \f  
 ;

 !


5( 
 :=\b     \f!

  \b
U \f  
 ;
-\b  
 !
  \b

 E

 !
 
.  \b
. #
"   ! \b
   
\b
  
 
#\b
\f\b ! \b
 \b
\b.  !
\b \b
 \b    
$

/  
#
+2345(
+
   \b
3



 

\b\b 
\b  

<
\f\b  
 
NN 

  \b

 
\b !\b !



"   ! \b
   
\b
  
 

 !\b !   !\b
 \b
 
 

7\f6+85(
,! \b 
  \b

    !\b
F  4   \b

 

   

\b\b 
\b " !
-
&'+





  \b

 !  


  



 
   \b04 04    !\b
-\b  
\b !\b ! E
  
 :;



 
 
# \b 
 

 !

\b  
   

\b

\b  \b  \f  #

 
  
  


  ! \f  \b 

 


  
\b 
 



\b\b
   \f   
   \f 
/
 
  \f \f  

\b 

  N \b #N
    
  
 0
" \b
 !\b   \b.
  \b \b -=  "02  \b
 \b  
  
  

  \b 
\b


\b\b  
\b    \b !\b
 < 

  
   \f


 
  


   \b 
 
\b
  \b



  . 
, 
  \b
\b         \b. !
    



9

 \f \f 
  \b \f\f 
!   !
\b 
\f   
!
4 \b 

\b\b \f    \b  !\b



  \f \b
  

!

+:2 #
 
 !
\b:8"2;=/
,,65,6

  
  \b
-
&''






  8"2
" !
\b   
!
 \b 
  \b

  8"2 

   8"2
   ! 
\b ! !\b



  8"2 
  




  
 

  8"2   
  " 

\b  !
\b !  8"2!

 

.   \b
"  !    !\b

  ! \b
   
\b
  

" \f \b  \b 


#!
 


 \b

\b!

  -=
\b

  \b \b

"


 "
 
"  \b

 
\b
!\b
   
 

  \b
\f \f  
 
,,65,6

   \b
,  \b
  



  \b
\f   \f \b

 \f

 \b
-
&'6



"   \f\f  \b
\f  

\f%

 \b
\f \b  
 
8\b'  

  

  \b
\f!  * \f \b

 \f
8\b
\f 


 

 \f 


  
 
" \f
   \b  \f  

 !\b\b  
\b
 

 
\f   

\b


 
#\b


 :&+';
,,65,6
E  /        #   #\b      



  \b
\b -=
" \b \b
   

\f

  
   \b

 \f\f 
8
\b\f"\b 


-
&')



=
%\f\f  \b  \f
#\b 


 \b\b 
 
.  \b
+2345(
(\b        
=  \b!

-=  "02
,! 
  
\b

  \b
 !  \b\b. -=  "02

  

   \f
 
,,65,6
  \b\b     

  \b

\f
 
-


\b
\b \b
 \b  !
\b 
\f  
$

,,65,6
.      #  \b
3



 

\b\b
" !\b ! 
   
\b 

#\b   \b!
\b\b
#\b !\b\b 
%

   



!!\b


=
   

\f :\b 
;
6% 9
" 
\b\f"  



\b


7\b\f 


\b 

&( 9
#\b



 
-
&'*



-=   

  \f


8\b
\f !  




\f%\b 

   



!!\b


8\b
\f
NN



\f
51 9

\b!

  -=
\b

  \b 



9\f 
\b "


 ! 
\b
 
8 \b \b 
\b
     \f!\f
\b

 
-
&'1