BMW MOTORRAD K 1600 B 2019 Handleiding (in Dutch)

4   
 #D
#\b  \b
 \f  \b" 


    \f\b !
\f\b \b    \f   \b



*  \b 

    \f  \f \f  \b \b 

\b 

   

     \f\b/\b\b 

   \f
' D
#\b       
\b

  \f  \b%
 
 \f 
 
\b

     \f\b/\b\b 

 
 

    

 !  \f\b/\b\b 

  \b  \f 
 \f  

  \b  
+   D
1\b\b \f  

   

 
\b

 

 ! \f\b/\b\b 

 
 

    

     \b\b 

 
 
\b

 
&
-3
'\b 

\f 
 \f\fJ   \b%

!  \f\b/\b\b

\b  \f   \f 

  
\b \f  '
%"    \f 

   \f
*  \fJ \f  
\b  \f\b/\b\b  \f 

 \b   \f
\f CD C
#
   \f \b
.% \f \f 
7 

  \f

   \f 

1 

\b\f   

  %  \b  \f 
 
/
 
\b
\f\f


   \f\f()\b
!
\b  \b\b \f\f
  D
&
)%
'\b 

*D \b
+

\b ;!\f 8\b 9

 1
\b

 @
: \b
  $\f<
*"$
$
\f
$
"$D   &4\f\f \b;+, <   4'\f\f \b;,- <
*"$
$
\f
$ $D
\f 


 

 \b ;$    ""<  

 I
I

 \b ; .$$ . ""<
*"$
$
(/0"$D



 0$9 0$9
\f \f  \f 


+ ;#
< ;%<
$$D \b 

 \b
+   
0D 



 
\b 
 
\b

  
 ;#
< ;%<
#
$D 

  \b
+
\b  
  \f
\b D D  

 D (\b \b
0
$
$D 
\b\b 

 \f 
1
$D \b

 \b\b ;
\b\b  
\f\b/\b\b 

  \f \f <
 \f\b

  \f\b/\b\b   \b\b\f

#
 #
\f\f
&

\b    
\b
!
\b   
 
 %
  D
2)D  \b
\f
)D \b 
 
\f
#$D

\f   
 
2*D  \b  \b
*D \f
\f\f
1
$



D 
 


 
03D 

"$
D  
!D
\f\b
\f
&
)&
'\b 

1$


D  

D \b\b
%D  


'  

\f\f
&

\b  \f     \b  

  \b
\f\b/\b\b 

  \f \f      \b  

    \f
/# \b 
\f\f
&

\b \f\f03\b
 \b

  
 \f\b/\b\b

  \f   
 

! 
 \b 
 
\b 
  

\b   
 \f
\b  
 \b  
 \f\b/\b\b

  \f   
 
\f\b/\b\b

  \f \f    
  
+ 
 
\f\f
&

\b \f\f"$
\b
\f\b/\b\b

  \f \f     \f  
!   \b 
 
\b 
  

\b   
 \f
\b  
.
\b   

    \b

  \f       
&
)4
'\b 

9
   

       \b

 \f \b

  
:
: #
/
 
\b
\f* 

\b  
\b\b"\b
!
\b  \b\b \f   
D
!
\b\b & ;* +<
!
\b\b 4 ;* ,<
!
\f

\b\b;* #<  
 \f\f
\f
\b 

\f
 \f
: 
/
 
\b
0
\b\b \b
\f\b/\b\b

 \b
 \f 
 
\b\b" 
) E:F

\b
+ ;!#<9,
#   
0\b   0
 0 # 
1   
\f




 
\b
+ 
\f
\b

  

\b
#\b
+


;)(<
/
 \f
\b
!

 \f\f 
2%  
7

 

\b

 \b 

\b ;  
 <
#\b
+ 
 
*    

 ;

\b       
      
\b
 \f
&
)2
'\b 


<  \f\f



\b
 
 \f  
\b
\f\f0
\b
% 4+56\b   
\b \f 
\b
/
 \f
\b
!

 \f\f 
2%  
7

  

\b

 \b 

\b ;  
 <
#\b
+ 
     

 
#   
0\b   0
 0 # 

7\f6+85'
8
 \b

  
  
\b
 \b  
\b
+ 
\b\b     6+\b 7 


/
 \f
\b
.

 

     

\b\f\b 

\b  

7\f6+85'
!
  \f

 

  
  
\b
 \b 
 
!




 2%  
7

 

\b

 \b 

\b ;  
 <
#\b
+ 
 
&
)'
'\b 

*   \f 
\b ;
\b
\b        
   
\b
 \f \f

< 

 

    

 \b\f\b   


 \f  
7

  

\b

 \b 

\b ;  
 <
   

 
 
 !#
\b
 
   

 D

1
\b

  
  
  
\b\f\b
\b

  !#

 
\f ;!#
\f  
 
 
\b\b
\b
 

 <
1  !#
\f \b

\b

\b\b \f \f 
\b\b 



 
\b
 \b\b

 
\f   \b
! \f\f

 
\b
  


4(   .  
\b
 \b 
\b
   

! 
\b
 
  \f\b \f\b \b
+ \b  
8 


\b
 
 
     "

 

     

 \b\f\b  \f    !# 
 


 


  \f\f  
\b
 

 
       
\b

  
  
\b
\b
  
   "
\b 
\b  !#\b    \f  \f\f   
 
\b

&
)5
'\b 

< #    : # B
&> D  &
4> D  4
2> D /
 
\b  
 \b\f\b
'> D !# \b\b

 
\f
\f
5> D  2
:#   
0\b   0
 0 # 
: 
\b

    
 
/
 
\b
7

 

\b

 \b 

\b ;  
 <
#\b
+  \f
\b 
:#   
0\b   0
 0 # 
."

 

     

\b\f\b 

\b  

7\f6+85'
!
  \f

 

  
  
\b
 \b 
 

7\f6+85'
#\b 
\b
 \f

 

 \b\f\b    


   


\b   
\b    
\b
 \f  
  H#
 

\fH 
2%  
\f

 
7

 

\b

 \b 

\b ;  
 <
#\b
+  \f
\b 
) 
\f\f


   \f\f#7\b
&
)(
'\b 

!
\b  \b\b  \bD
##
D
\b
+   
 \f
\b

  

\f


 
#%D
\b
+  
 \f
\b

  
  

   

  
#
D 
\b

1$


#
D 
 
  \f
\b

 
\b
+  


   \b\f 
1$


%D 
 
  \f
\b

 
\b
+
\b\b   


0 \b\b  \f\b

  \f\b/\b\b \f

:) #
# # E:.2F
:.20#    
#
/
 
\b
\f\f




\b  \f\f!*\b

7\f6+85'
! \f 
         
% 4+56\b  !./ 
\b \f  
\b  
 \f  
\b 
#\b  !./  \f
\b  
   !./\b\b

#
\b   !./  
\b #\b
 D 
 \f   
\b
 !./\b\b
    
\b\b 
   !./\b\b
  
&
)-
'\b 

6 #
  
E:@6/F
+
  
 

!      \f\b \f\b \b
+ 
 


 "
\f!7
 0#

7\f6+85'
!  
        \b 
! \b\b 
     

#!D 
\b 
%\f0D  
\b 
0  \b \f 

 
   \b
   \b\b

7\f6+85'
! \b

 
       \b 
! \b\b 
 


   

9\b
9\b  


 

 ; 

<
0 \b



 \b
  \b  

 


  \b \b  !+
 89# \b
+  

  \f \b\b


 .  
\b \f    +\b
 \b
   

+

+
 
/
 
\b
. 
&
))
'\b