BMW MOTORRAD K 1600 B 2019 Návod na používanie (in Slovak)

7\b

 $ \f # \b#\b 1
D\b  \b\b0
\b  \b \b\b

-\f \b T %\b \b
%\b0
'

\b \b \f 0+\b  \b0
"
\b 
\b\b$ \f\f\b#  
 "$ \b

\b$ \b *\f \b

 +
D# 
\f' 

 \b   \b ' \b \b
<)\b! \b  

 +)
 \b\f
 " #'
 \f

$  I,-J1
Z $ \b0
'

\b \b\f \b\f
 ' \b\f\b  \f

$  + 
\b '  \f ! \b

3,\b" 

 $ \f # \b#\b 1
- \b \b$ 

\f) $ \f \b#\b  &
 \b *
\f \b
\b\b$ \f\f\b#

\f) \b   \b
T

\f  *\f\b I36CJ

\b\b$
 \f\f\b
1
B0+  
\b\b$! \f\f\b#

 


# S?B \b 


 

1\b $# \f$+ 

#
B\f#
\b\b$! \f\f\b# #

=;\b

'\b+ \b7

 $ \f # \b#\b 1
 \b\f
 " #'
 \f

$  I,-J1
 B# F1
*
6A
,+,


- \b  \b\f\b) \f\b ' \b0
'
\b  \b


) O\b \b0
'
\b  \b #)\f ' 
# # \b0
'
\b \b
8\f  \b0
"$
\b  \b
 T
D\b  \b\b0
\b 
\f\f \b \b
%\b0
'

\b \b
D
" > 
,
\b$ +  # \b\b0
\b 
\f\f \b \b
%\b0
'

\b \b
D
" > 
,
\b$ +  \b \b\b0
\b 
,\b0
'
\b \b \b &
 \f\b\f)
8\f \b
' \b0
'
\b #
\b! \b!+$ \f
#T
,\f
 \b ' \b \b%
SG,( \f
 \b) + 
BO 
SG,(  \b \b%
SG,(
%\b) \b
\b
%
D
" >  SG,(\b # 
(\b 
  \f \bT
1#  \b\b0
\b 
\f 
' > #
8\f  \b 

 \b

 \f ' #\f \b0
'
\b \b
\b 
\f  \f'
\b0
'

\b \b \b 

 $$\b E2 + 
\b  \b

8

,
'\b+ \b7

 $ \f # \b#\b 1
 \b\f
 " #'
 \f

$  I,-J1
 B# F1
- 
$ \f  \b#\b  \f\b>! \b > # \b0
'

\b \b  \b 

\b0
'
\b  # $\f

\b) ,
$\b  
 \b\f  \f\b \b \b\b0
'
\b  \b


\b


\b \f! \b\f

*
A2
,+,


'
\b\f\b \b \f

$ I
'\f\bJ
%# $\f
$ \b0
"$
\b  #
\b! \b!+$&

T
D\b  \b\b0
\b 
,\f
 \b ' \b \b%
SG,( \f
 \b) + 
BO 
SG,(  \b \b%
SG,(
%\b) \b
\b
%
SG,(\b 
+
 "
\b '\b \b7

 $ \f # \b#\b 1
 \b\f
 " #'
 \f

$  I,-J1
 B# F1
- \b SG, \b \b0


\b 
\b  
\f'
\b\b \f
 \b
\b \f
 \b\f
T
1" \b \b'\f  \b0


\b 

\f 
\f\f\b# \b\b'\f 
%
\b\f" \b'\f\b \b
$\b!  +\b  \f #\f \b'\f \b +#\b
\b) 

  

\b
&=>
\b
" 7

\b7
" "
8

  $\b
8

 \f\b " # \b'\f
8\f \b\b  \b'\f \b! 

\f \b \f  
\b\f
1


+ \b'\f  \b "Q
 \b
\f
# \b'\f \b 
' \b< \b'\f
\f \b0
'
\b 
?F 72E7
SG, \b \b0


\b  \b0
'
\b  \b # $\f

\b)
*
A3
,+,


,\b\f \b \b

SG,( 
0
+  
,\b0
'
\b  !
<)*  '
\b
 \bF
\b7
 \b\b

\bF
(\b\b\f! 

\f
=A
?\f?
1#\f\b ' \f
< + \b  \b\f 
\b$
 

\f
1#
\b!,/ 
 
F
< ! 

' #\f\b) \b$ .
$ 8\b# .+
 \b \f"$ 
\f\b \f
< 

 # \b \b
#\f\b \f +) \b !  
$ .

D
0
\b " . #\f\b \b
D\b ' #\f\b  \f
< \b
\f\b 

$
 #
 
- \b 
\f\b  
\b\f
 "#
 ! \b ' \b<  1#\f\b  \f
< \b\f 
\b  #

\b
 7
\b
 7
\bE
(\b\b\f! 

\f
=A
?\f?
1#\f\b  \b\b ! \b  \b\f 
\b$
 

\f
*
A7
,+,


1#
\b!\f
 
 
%\b

\b 


#\f\b) \b$ .
$ 8\b# .+
 \b \f"$ 
\f\b \b\b 

 # \b \b
#\f\b \f +) \b 
\f" 
 .
D
0
\b " . #\f\b \b
D\b ' #\f\b  \b\b 
\b  ! #
 
- \b 
\f\b  
\b\f
 "#
 ! \b ' \b<  1#\f\b  \b\b \b\f 
\b  #

\b
 7
7,
(\b\b\f! 

\f
=A
?\f?
1#\f\b  \b\b ! \b  \b\f 
\b$
 

\f
% \b
  
0 

\b
\b " . #\f\b \b
%\b

!\b$\b ! 

'#\f\b)  
$ .
$,\f" . +
 \b \f"$
\f\b \b\b 

 # \b
*
AE
,+,


\b
#\f\b  \f +) \b \f".
%% \b  \f ! 

T#\f\b  ! # '
(% \b \b "  !

T C2 ` #\f\b$ "

*% \b \b "  
$ 

$T 322 ` #\f\b$ "

D\b ' #\f\b  \b\b 
!\b$\b  ! #
 
- \b 
\f\b  
\b\f
 "#
 ! \b ' \b<  1#\f\b  \b\b \b\f 
\b  #

87
:
 7

\f 0\b" *
\f
%\b

  \b \b
\b \b 
B

\f%#\f\b \b \b\b

! \b \b
 
%\b



 \f\b
  
)\b
 \b + 
$
*
A4
,+,



 7
8\f
! 

\f%#\f\b \b\b\b
%\b
+$#( \b\bO
> "$ 
\f\b
*0\b
\b \f\b

%\b
\b 


 \b \b\b 
\f
7 
7 7

 $ \f # \b#\b 1
8\f

\f $ \f \b#\b 
B0+  
\b\b$! \f\f\b#

 


# 

%\b \b

\f  \f


 + $# \f$+ 


 \b \f
 \b
\b! \f
\b\b$ \f\f\b \b \f\b!\f\b 
&=>
F \b 7 N \b\bG\b" 7
8

  

 "$ \f
 \b!< \f
$"$ \f\f
!
 \b
\b\f 
 "$ *Q
 \b 8E \f\f\b

= *
\f! \b  
 \b 

\b  \f
$'
\b\f\b \b


"$
 \b$#
\b
1  \b\b! 

\b\b$$ \f\f\b
\b  \f# $' \b 

*
AC
,+,


*
A5
,+,


."
\b 
$                   A6
F
                              32C
GL\f ' \f\f\b$ \b\f\b       32A
8\f\f\b  #                  337


                           33E
$
A9
,."

7 \b!


7
E
+ 7
L
' 

%D\f
! \f \b
I322J
(%#
 \f
!\b \f \b
*F
 \f\f\b \b I 

 \f
!\b \f \b
J
$%\b 

 I33EJ
/1#   IJI327J
-Z $\b 
\f\b "$ \fI326J
$
A6
,."