BMW MOTORRAD K 1600 B 2020 Handleiding (in Dutch)

:+
! \f\f

 
\b
  


%H   0  
\b
 \b 
\b
   

 ! 
\b
 
  \f\b \f\b \b
3\b  
4 


\b
 
 
     4

 

     

 \b\f\b   \f   !"  
 


 


 \f\f  
\b
 

 
      
\b

  
   
\b
\b
 
   #
\b
\b  !"\b   \f   \f\f   
 
\b

1\f'\b!*\f



 /%\f'\b!\f K
N/ ;  N%/ ;  %?/ ; 5
 
\b  
 \b\f\bF/ ; !" \b\b

 
\f
\fC/ ;  ?
/ '!\f\f


 +*!
*"\f
\f

+ \f
 +\f*'\b *)!
+ 
\b

    
 5
 
\b.

 

\b
 \b

\b 6  
 7"\b
3  \f
\b 

:1 \b7) 
/ '!\f\f

#! +*!
*"\f
\f

+ \f
 +\f*'\b *)!
04

 

     

\b\f\b 

\b  
!
  \f

 

  
  
\b
 \b 
 
"\b 
\b
 \f

 

 \b\f\b    

  


\b   
\b    
\b
 \f  
 '"
 

 \f' 
?J  
\f
 
 
.

 

\b
 \b

\b 6  
 7"\b
3  \f
\b 
 #*F*!#
. **

\f\f


   \f\f#7\b
!
\b  \b\b \b;##
;
\b
3   
 \f
\b

  

\f
 

 #%;
\b
3  
 \f
\b

  
  

   

  #
; 
\b
1$


#
;
 
  \f
\b

 
\b
3   

  \b\f 1$


%;
 
  \f
\b

 
\b
3
\b\b   



:D
* \b\b  \f\b

  \f\b5\b\b\f

@G C38 -73- 3-7 E@-3F
/%+)
'!\f )\f!% 
\f
*'\b -

5
 
\b\f\f




\b  \f\f!*\b
! \f 
        
% 4+56\b  !05 
\b \f  
\b   
 \f  
\b "\b  !05  \f
\b  
   !05\b\b
#
\b   !05  
\b "\b
 ; 
 \f   
\b
 !05\b\b
    
\b\b 
   !05\b\b
  
-7 C38 @7C- C-  E@CF
\f,$\f
! \f
*!

 

!      \f\b \f\b \b
3 2
 


4\f!7
 0#
!  
       \b 
! \b\b 
     
#!; 
\b %\f0;  
\b *  \b \f 

 
    \b
   \b\b

:: \b7) 
! \b

 
      \b 
! \b\b 
 


  
,\b
,\b  


 

 6 

7
* \b



\b  \b  

  


  \b\b   !3
 4," \b
3  

  \f\b\b


 0  
\b \f   3\b
 \b
    

7
@)C
\f,# )* \f
*!

5
 
\b
02 
  
 
  \b    
     \f 0  
\b
( 4  
\f\b\b\b      

  
  6

 \b  0 


  \f     \f  

   \b

     \f
  

 ! \f  \f        

 

:<

\b

 
\b 


  
\b

;.    *
 \b
\b\b  \f 

 .  \f   

   \b   +




 \f  \f   \b\f \b! \b   \f     




  

 !05 \b   
 \f
\b

  
 

 
C8 @C7 

\b\f*
\f

\f
*'\b -

,
\b

2

 \f
04  



\b\f \f

\b)

.*

04 


 \f
! 5\f 5\b 
  \b 

?J E  %JJ E  
5\b\b

 \b \b 
 
!
\f\b \b  

\f     \f \b

04 


 \f
! 5\f 5\b 
  \b 



< \b7) 
?J E  NCJ E  
5\b\b

 \b \b 
 
!
\f\b \b  

\f     \f \b

''

04 


 \f! \b        N E
 
04


  \f\f ! \b   
\b
 "\b 4    \f    \b

\f   \b


\b\f 


04 


 \f! \b        N E
\b

 
04


  \f\f ! \b   
\b
\b

 "\b 4         \b

\f   \b


\b\f*
\f

 '!\f

. \b  
 \b 6
 \f 
 
  

 7     \b \b  

5\b\b

 \b \b 

 \f

<
 *
\b\f $

#

04 


 \f   \b
\b   


 
 
   \b \b   

  "\b  
 \b  \b\b
 \b  \b \b \f   \b
 

  
\b \b
 
\b


 \b   \b 

5\b\b

 \b \b 
 

\b\f*
\f

)\f!*'\b -

,
\b

2

 \b \f
,3 \f
\b 04 \b 
7
CC C--
\f ! ! 
!   "\f

 $ 
#\f 

 \b   


1 
\f! 

 $
\f, **\f*%!
!*



  

\b#\f 
\b 
 
  
! 
 \b\b,
 5\b  \b  3
 
\b  

\b\b  

 

< \b7) 
  

\b  

  \b2
    \b\b
* \b\b

 \b\b ,
 5\b
   \b
3
\b\b ,
 5\b 2  

 ( \b\b ,
 5\b 2 \f 
\b 
  \b2\f  
$   \b\b ,
 5\b 2   
  \b   

 
  
\f
 \b\b ,
 5\b  \f    F  

 
"\b
\b
   N  %
\b\b  
     \b\b ,
 5\b 2
\f
  

 
"\b 
\f
 \b\b,
 5\b 2  \f
\b 
  

\b
\b  \b\b


   3\b "\b 
\f
 \b\b ,
 5\b 2  
\b 
  3\b
\b\b ,
 5\b 2;   

 R
   

 \b\b ,
 5\b 2  \f '0  
\b'6NCH7
)! # !\f*'\b \f ! !
!   \f
% 
)\f!*'\b -

5
 
\b\f\f





\f0#%*\b
( 
\f
 \b\b ,
5\b 2   
\b#
\b \b\b

 \b\b ,
 5\b
   \b
3
   

 
     

<>
\b


 
\f  \b\b

  C V \b\b ,
 5\b 2
\f
 

 ( 
\f
 \b\b ,
5\b 2 \f  
\b%\b! \b  \b\b\b   
 \f
\b

  
 \f 
3-7 677@ 




 
\b
 \b,1
5
 
\b 2 \f
4
 \b

  
  
\b
 \b 
\b
3 
\b\b    Q3\b . 


"\b
 ; 4

 

   E

 

 \b\f\b  \f
! 

   \b       
 \b ! \b \f  
 
  \b  
 \b3\b   


\b
3 6!"7,1
<\f

 

  
   
\b
\b
\b\b
       \f


!



 
\b
 \b,1
5
 
\b 2 \f"\b
 ; 4

 

   E

 

 \b\f\b  \f! 

   \b         \b 

< \b7) 
,\b    
 

 \b 
   
 
  \b  
\b
3 6!"7,1
<\f

 

  
   
\b
\b
\b\b
       \f

 
!

\f

 
\b
 \b,1
"\b  
\b
 \b  
     \f    


\b
\b 
 
   ;Q   6NAP7
 

,1
,\b\f\b   \b

 

   \f
 \f (5Q   \f 

,\b\b   \f(

\b  
+*!
*"\f
\f



#

 
\b
 \b,1

\b
3 6!"7,1
  Q3\b . ,1
"\b 
\b

  


   /


   \f   
\b
\b\b

  

\b  "
\b 

 

  
\b
\b

\b;
5
 
\b
04

 

   

\b  \f4 \b\f 

\b5
    \f
\b04

 

   

\b  \f4 \b\f 

\b5
    
\b