BMW MOTORRAD K 1600 GT 2011 Rider's Manual (in English)

\f% \b\f
,    *
     * #&*
  , *
\f\f    \f\f%  $,

\f   \f\f%*
  !\f$    
   *
\f  ) ! \f


,)   \f *
  !\f *
3 '   !$
!\f    *
8!   !*
; !!\f\f) !%   !$ 
\f     *
 \f
 \f$ ,
 
 
 \f
   ! $ *
  % \f( 
$  

%  .C.4. ,*
\f ,* \f*
\f    !*
,
6
4/\f\f

C   !    
      \f*
2\b \b\f
; !!\f\f) !%   !$ 
\f     *
   !   \f$ *
8!   ! #:&*
  % \f(   ,\f\f   
  $

%  C8  ,
,\f !
,  ' 
    !*
\f ,*  \f  \f*
;  \f ,  \f\f $\f   !     \f%
*
\b'     !  \f% 
  \f*
     \f ,
 \f 
#*
,

4/\f\f

3 '  \f  !   !  -*
  !\f *
  !\f$   *
\f!    
 (
\f ,   !  *
;\f\f , *
,

4/\f\f

,
1
4/\f\f

\b
\b\f\b\f
\f   * * * * * * * * * * * * * * * * =
 \f' * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * =
. \f * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * =
2' % * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 
 \f * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 1
\f * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 1
 
% * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 1
3\f * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 11
> $,\f 
* * * * * * * * * * * * * * * * * 16
F!  * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * B
2\f * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * B
2% * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * B=
> * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * BA
1
B
4\b\f\b\f

!\f\f\b 
 \b !
$  ,
! 
$   ' 
!\f , !*
!\f   -  \f$
 !!\f\f*   -    

$  %    %\f  \f
    \f
J\f
J*
@  ,\f\f 
     /   
!, '   ! \b\f 
   %    %\f) ,  \f\f   %   
2\b3 \b  

\f*
    , ' \f\f   !$\f  \f 
    ' ,$\f
    %\f  \f %*; %   
  \f !\f , ' !) !\f%%   
2\b3 \b  

\f*
9
,
  
\f
$ \f ,
 \f

3 $

 /17
4
? 
!   ,\f #A&*
( / ,) 17"B
17    
) B \f  

!\f $
\f \f #B&*
  $!\f*
.\f 
\f9 \f\f  \f%\f
   E   \f \f \f  \f ,) 
 \f
 
*
4\f,% '    \f\f \f   *
 \f \f \f  , !   \f*    !)   \f \f  \f  !* '  \f \f \f ,   \f
        
 ,\f\f \f
 $! G   )    ,\f\f  !
,    -%  \f*
; 
     $ \f \f \f  
 \f%)'  \f \f \f \f%  \f% !*
'      !$ !) '   
 \f \f 

1
=
4\b\f\b\f


!\f    %\f   
*
4\f\f ,    
\f \f   !)  \f\f ,  
\f   \f *
,    
,       \f\f , \f 
   !*
3!    
 \f\f\f ' \f*
  \f
!' 
,! ,  \f)
% \f *
  \f
!'   \f\f\f ') 
   
*
   \f
!' 
'  \f \f \f*
. \f) !
\f \f
2, \b;+ 
\b4P' #.  \f !$ !&
;  \f \f \f  \f ,  \b;+'5
 ! !   \f #7&*
;  \f \f \f     \b4P'5
D   \f \f \f  
%  !\f , ' !)!\f%   
2\b3\b  

\f*
;\f\f  \f
!'*
  \f\f 
\b'    
 \f \f
 
!\f    $%\f   
*
3!    
 \f\f' \f*
  \f
!' *
1
7
4\b\f\b\f

    \f    !
,    \f)   \f !!\f   \f \f \f   *
4\f,% '    \f\f \f   *
 ! !   \f  !
\f \f*
'   \f \f \f#=&*
;\f\f  \f
!'*
\b9\f \f
\f9 \f\b 
\b9\f
\f\f  
' \f *
 ! !   \f\f% !!\f*
   ' \f *
 ! !   \f\f% !!\f*
; ! !     \f\f%!!\f5
;  , ' !
  \f\f%  '*
D  \f\f , '   ' %$ 
' % 

-\f
!\f*
D   ' '
% !\f , ' !) !\f%  
2\b3 \b  

\f*
\f9  \b9\f \b
9\f
\b'    
 \f \f
 
!\f    $%\f   
*

\f\f% !  \f 
 ' !
   '*
,
$ 5 , ,\f 
  !   ,
'!
 *
1

4\b\f\b\f

2'$!
, \f) 
 *  #>  !
\f%) ,  '!\f*  , 
 # &   \f\f% \f*&
;  , 
 '  \f  \f\f% \f5
2' !
 ,  !  !\f '$    
  ' % 

  % 

   ' %$*
; 
   
!
$\f%   ' %)
 !  ' !
  ,!   !\f'*
D   ' !
 !\f
%  !\f , ' !)!\f%   
2\b3\b  

\f*
\f9 \f\b \b9\f \b
9\f
\b'    
 \f \f
 
!\f    $%\f   
*

\f\f% !  ' !
   '*
,
 5   \f , ,
' !
 *
1
A
4\b\f\b\f

2'$!
, \f)
 *  #>  !
\f%) ,  ' !\f*   ! ,  ! $   !   , , 
  # & 
*&
;  , 
 '   \f  \f5
2' !
 ,  !  !\f '$    
  ' % 


  % 
   ' %$*
; 
   
!
$\f%   ' %)
 !  ' !
  ,!   !\f'*
D   ' !
 !\f
%  !\f , ' !)!\f%   
2\b3\b  

\f*
\f9 \b9\f7
\f%\f6  \b9\f
4 \f , \f
\f \f  '    \f\f ,  !  ' %* \f% 
 '%*
'  '$\f
\f \f \f  \f*
\b'    
 \f \f
 
!\f    $%\f    
*
'  ' \f
\f \f     *
3   ' !
  ' \f
\f \f     '* 
 ! \f
\f \f   !
%  \f\f% \f \f' 
!*
1
:
4\b\f\b\f