BMW MOTORRAD K 1600 GT 2012 Käsikirja (in Finnish)
Page 101 of 173
-
.
\b
-
2
- \b \b
\b
< - \b
"
<
.
4 9 9 / 2 9
-
.
&
& &
/ + \f \b
\b \f
Page 102 of 173
/
#
"
<
\b
\b
! -
-
/
\b
"
-
\b
\b
! -
&
$ # #
/ + \f \b
\b \f
Page 103 of 173
-
2
- \b \b
\b
< - \b
"
<
\b \b = ( . >
0
- \b
\b
0
\b \b \b
/
\b
&
$ # $
/ + \f \b
\b \f
Page 104 of 173
\b \b
\b
\b
! -
\b \b = ( . >
\b \b = $ # $ >
0
"
/
\b
&
$ # 1
/ + \f \b
\b \f
Page 105 of 173
4 9 9 / 2 9
\b
#
2
?
\b \b = $ # 1 >
\b \b = ( ' >
\b
! -
\b \b = ( . >
\b \b = $ # $ >
\b
/
\b = $ # # >
&
$ # )
/ + \f \b
\b \f
Page 106 of 173
<
\b
\b
#
!
- \b
-
"
'
\b \b = $ # 1 >
\b \b = ( ' > &
$ # %
/ + \f \b
\b \f
Page 107 of 173
, \b
+ $ # *
$ # *
$ # *
!
\b $ # '
! $ $ 1
$ $ 1
- $ $ )
- $ $ %
9
$ 1 #
$ 1 $
" \b $ 1 1
" $ 1 (
2
$ 1 .
*
$ # (
/ , \b
Page 108 of 173
\b \f
! 8
\b
!
\b \b \b \b
\b \b
\b \b
\b : - :
\f
!
\b
\b
! \b
\b \b
\b
\f
"
\b
4
-
O 1 (
\b \b = * ( >
O 1 ( G ) #
1 ( ) #
\b \b = $ 1 1 >
0
" \b
" \b \f \f \f
\b \b
\b \b \b
- \b \b \b
6 \b
\b
\b \b \b \b ! \b \b \b
\b
\b \b \b
! \b \b \b \b
\b
*
$ # *
/ , \b
Page 109 of 173
? \b \b \b
/ \b
\b \b
2 \b \b
\b \b
"
0 \b
/ \b
- \b
\b
\b
0 ?
/ J \b =
\b \b >
! \b
0 ? \b D
\b = $ # . >
! \b
/ J \b D
\b \b \b
\b
\f
6 \b
\b
" \b \b \f \f
" \b
"
*
$ # .
/ , \b
Page 110 of 173
0 \b
\b
\b
\b \b
\b
- \b \b \b
\b
\b
= $ # * >
6 \b
\b
+
\f \b \f
+
-
!
D
9 \b
\b
\b \b
\b \b
\b
\f
:
2
\b
2
)
" \b
\b \b
\b
D
*
$ # '
/ , \b