BMW MOTORRAD K 1600 GT 2013 Käsikirja (in Finnish)

.

  $##




 $()
   ()
  \b, +
\b  (%

\b  (#


\b
 .+

 $'*    )(

   $%&

 *    $'
*\b  


  $'

\b $'/ 
    %.
 %%
\b $%
2\b, \b  )$
*    )#

  \b .'


 0)
   $%#

8 $00
\b '%
 $0+
"
 \b $00
"  ')
   $0+

 
 
\b2 \b  $0

 \b $$#

 \b
 0)
   $%$

 $0
\b  
 $#'
6\b
 $0
6\b
\b

 )0
!?5/ \b &.
1\b &'
 &&
?
 $'
8


 \b %)
<" 



 $.
   $(#
"2\b +0
"   &+
2 \b  $0

$+&
/%
 \b\b



""  \b '0
"
 ')
   $%$

 $$
"  \b '0
" \b\b  ))
-
 0$
"  ')
" 2\b %.
545  4:<? )0
    &0
- $$+
-
 0+
4


  
 $$(
45 

 $.
2  '$
2
 
 $$+
   $%(
  
 .%
 $%(
4
   $%&
2  '#
2
2 \b  $.
   $%+
-\b $0#
2

  (0
\b $%
2\b,
  )$
2 
   $%+
2    $+  (0
2  \b   %0
\b  %)
2 \b   $%+
2   +)
2 \b  $$


 $#)
 
  .'
  /
 $%+
/
 $%0
!
 $%%
 $%)

 $%&

 $%#

 $%$
?\b .
" $(#
"\b $%+
" $%$
4
 $%&
2 
 $%+
2 \b $%+

$.#
/%
 \b\b



-  $%)
-   $%(
-  $%0



/\b .+
!
\b  '$


2\b +#


  \b $%
2\b (&
2 \b  $0

2 \b  $.
2  $#'
43\b!
 0%
? ))
1-    $%)
-\b
2\b +(
2\b  $$
-
  +#
\b $%
- 
  ($

 \b $)%


  ($
\b $%
9:   $).
9:

  $).
9:  $).
 (#
"   ($
2  (#
   $%+
-
 \b
 00
-  9
  \b $$&
9
 \b $$.
 \b

  $$+
  \b $)$
 \b $)#
   $%(
-  
 $$(
-   .#

 $'
-
 0&
-
/\f2 0%
/  0$
/
 
 0)
/ 00
:< 0(
9   )+
8
 0&
!   \b 0$
!
 0%
 


 0&

 0)

 \b 0)
"\b 
 00
" \b 0$
4:< 0+

$.$
/%
 \b\b



- 
\b\b    0'
-  \b\bG
  0'
-  0&
-
   ).
-
 $'*    )(
-
 .
-    $%0
-

 $0'
* \b * 
  $+
* 
   $%
* 
1 
\b  $.

  $'

\b )#

  
 $0

   
 $$
  \b  $+
-
  \b )(
-   \b  $%
$.)
/%
 \b\b



\b
\b
 !\b  "
!\b 

 !\b" \b  \b
\b
  

 \b "!  
# $

  ! 



 !#
%& %& "  "\b\b!  
 "\b#
' \b& !\b 
!\b  "


#
(
\b

 
"

 ! 

  #
)*+,- .
\b/ \b0\b 12/3
4+544 6/& 7/
8 & 
 &  "  .0 \b\b13\b " \b#
1 \b
  
\b&  9#

$
\b
 &   \b! 



& 

!
 \b! :

9   8\b 

& \b# ,+ ; & ,+ <= '>'4< 18(



!
!  



\b
 *? 
 !\b

\b
 ? 
!"
2  
*&< @\b& 2 

2  *&< @\b& 2 

 #
$\b:: +, ?< 4 ==+ *?,+4#*+,-& ?# & **\b\b 
\b\b 
\b\b