BMW MOTORRAD K 1600 GT 2013 Manual de instrucciones (in Spanish)

* \b
# \b -'"
 0
2
\b
   
   $% E9-F#;
# \b    9-  

 
M
# 
\b%   $K  
% 9-      \f
 
 $  
\b%  9-
   
  
   
 
  3 <
O
+ 
 B \f
  
 \f
  \f
 
  
\b% 
% 9-   $
-'" \b 
\b
   
   $% E9-F#;
# \b    9- 


 
M
# 
 9-   $   
 
-  9-
>
 \b -'"
   
   $% E9-F#;
# \b    9- 


 
M
"
 
 9- 
  " 
%9-   
#  
  
  , 
 \b  \f
   \f
  
% 9-   ;     
%   
 \f
 
 
$ 
   9- E/./F
+
    
    $
 
 -      
  
;# \b 0
\b \b  
,<  0
\b 

 

8,\b

     %  
$
 E?-F#;
# \b   \b     &
P   %    '$     &
 
M
"  %  
  

  
  
     

-
    

  =       
%
,  

 D     
%M

1:
2\b
\b 

C  %    

 
     
 
    
   

+  
  
% 
   
#  \b
  
 \b   %    


+     %    

$    
%   
%   
 $
     %   %     '
L9*  L
B 
     

 
 $    $
 
 -   
,   \b
 \f
  

$      
$%M
 
 
 
8
      '
; 1,
\b 
,#
     %  
$
 E?-F#;
,

  P LL  LL
 
M
"   '
  
  

   ) 1. <
O "   ?- $' 
=     \f
  
      
   E/.4F
;   %  ?-
   
 ,  
*  $  \b   \b$     
  '  #  M
, 
 
 
    $
 
 - 
     
   '
 
M
" 

%       ?-  
$ C  
       '   
  

$%   \f
   

%   
 
  ?-    
;   %  ?-     ,  
$*    \b  \b     
  '   # M
, 
 
 
    $
 
 -      
   '

0.
2\b
\b 

. 

\b 0
 \b
,

     %  
$
 E?-F#;
# \b   \b   

  
$ 
,

  P LL  LL
 
M
, 

  $  ?-

 &
\b 
    ?-
 
M
C      ?-   
, 
 
 
    $
 
 -      
   '
 
M
,   

   $

, 
 
 
    $
 
 -      
   '

4
\b   \b
0
\b \b   ,< 
1
!

     %  
$
 E?-F#;
# \b   \b   

  
$ 
,

   '
   ' ?-
#
&    

  

    
   
$%    $  <
 
M
"  '     %    

 &    # 

     %     
$
 %  \b 

   
 $

+
 
    
 
 -$    
-# \b ,
#
\b 
2 \b :
\b  \b

# \b   \b   

  &
,

      $ \b
" 

%      %
K   \f
 

     \f
  
    

0/
2\b
\b 

 
M
     %     
  
  \f
    &
 
     
 &  '
     \f
   
+
    
    $
 
 -      
  '
*! \b

 \b 

2 \b : \b
# \b   \b     
 $
,

      
" 

%      %

 
M
"  %     
  
   
&
  
 

+
 
    

 $       
$   '
*
# \b   0
 
, \b0
\b

 
   
#;


 
+&
   
  
 
 
 
M
, 
  %        \b
+&
   
%   $   \f
  E37F

4
\b 


,


 1 1
!

 
   E+F#;
,

   '
   '  
  
#
&    

  

    
   
$%    $  <
 
M
"  '   
      
 # 

  
      ' '
 
  %\f
 \b  

  

+
 
    
 
 -$    

04
2\b
\b 


4
\b 


,


 1 
4

 
   E+F#;
# \b   \b   

  
$ 
,

   '
   '  
  
#
&    

  

    
   
$%    $  <
 
M
"  '   
   \b  
 #

   
 $     '  '

    \b $
+
 
    
 
 -$    
" 
2
\b
1 7
\b
    #;
,

   '
 

9   
       \f

>9
\b # \b
 : /\b\b



 
# \b   \b   

  $
  
  
*  $  <
 
M
    '  $ %     
+
    
    $
 
         

01
2\b
\b 


00
2\b
\b 


!
- 
     $
                                 07
\f
  %   \f

#,                                 02



%                 0:
;                    31
-
<%
                 33
"
                                  36
8
                         32
8
            32
8
     
 \b$
                                   3:
-%  
=                3:
-%                6.
-  
   %
9-                                 64
 
                     64
+  
               61
                             63
+                   66
?\b
%    
 $
                                  66
-
 
   &        6:
#
 \b
                           6:
@                                 7.
?                           7/
   

           7/
+
 \b
%                       74
,
  %     $
& #,+                            74
-                      70
+
   +               72

03
2
!



                          24
06
2
!

"
\b

 1 3
\b  

@
 \b  

-  '
   \b 4   #      
  $    \f
 %   \f
 E#,FE02F
"  
     %  
 
 &   
   
   

   
 9+;
-
 % 
       
*  9 

          
    $ 

 -   
*
 

\b
\b
,


, 
  $     $      
\f
 
 

 
&   \f
      , 
 \b  

  
 
   
 \b$    \f
   
\b     
, 
 
  \b  
 
    \f
   \f
   
 
 
 
   $\f
      
A       % 

 


  
 
#   
    
  
%  
- 
 
 \b
$ 
"    
 $  

07
2
!

" 
  \b\b
A       %
"
  %     $
  
% 
#
 
   
,    $  <E27F
,     
\b%$  +, E27F
   
   $% E9-F#;
+
\b%  9- 
 E22F
- 
  \b\b
A       %
"
 
- 
 
  $\b

"    
 $  
#      
$

   %   
 7 # \b


7 6\f.
"  %  


 
 
 
    
        '
 "
$ 
 
  $   \f
  \f
     
 L
 L
,     
     \f
 
&     '
 
  % 
L
 L     \f
 
  #  $


%     $
E\f
  %  \f
F
"     '
 \b
   
       

02
2
!