BMW MOTORRAD K 1600 GT 2013 Návod k obsluze (in Czech)

7 R ( ,' ! )  D  \b\b
)'\b& !# . ) !' \b   %#
.-R 9'\f \b \bD  # / \f 
 ' &'

 \b  \b
 D  \b\b!
)' '
#
R .'
  '
 '
!
% \b% #
%.+' R =\b\f D !  \b   #
9
 
)  V
 \b \b
\b!'
 '
  '
!;!
\b #
80
 =
(
C
D D
' 
 *D
 C. )  + 1800 Z T+ 1800 ZN 
   
% \b" '  &\b' D
'#
6
0
 0$\b
 D-;E
(' \f   
'\b\b
) \f\b'  \f !    D!
'# $& \b%  ' &\b' D
' \b & \b\f#
:'\b\b
)  
 \f
 #
9\b 0$ 0
. \b
  \b
' !
  \f\b

\b

' '\f
 \f  
#(

 
  !D
' ,  &%\f !\f'  \b' \b) \b
'   '
) 

'
 
'#
K\b  #7
G\b  
' \f\b'  D
'  
'# (!

 -\f"  \b
!\f) \b '\b &%

 '

\b% \b
 !
'#
 \f

\b

\b0

*D
  
 *!D
 C. "
 &%

 !)' \b
'' 
\b
% ] (C* KZNL# (' \f

 ,' !
   \f 
D
   & !'
 &'
 
 

  &%
  \b!' & % # =!
 
V

 
 P:Q
D
 '
 
,  \b

 #
N '

W 

,!  \b #
(' \f 
) D
 '
 '
  

 !
+
33
!"\b
\b0

  '
 '
) 
] (C*#
(' \f D
 
   '
) \b
' \f\b
  & \b
 ""
  ] (C*#
*\b

0($
. 
) \b
' \f \f\b&  
#F'    
)#
<=
0"
 (=
\b 
 9.
A
 
#
A

   ' ','  &'#
9 
 "#
.\b  \fX   #
.

 & '- '  

 ','#
80"
 (=
.

 \fX  ' - '#
9
  ','  

#=&\f
 
 &\b
   ', \b &\b ','#
+',  
' \f   NA;+#(  ',' \b '\f\b


     "\b
 ','#
+
100
!"\b
\b0

9

 \fX  ' " 
#
A

   ' ','  NA;+  

 #
67

2 (=
A

   ' ','  F?N?:$?#
.\b  '\fX#
.

 
&
 ! '#
* ', \f &  "
&%
&#


2 (=
.
 '\fX ','  '#
.

 ',  
")#
9

 '\fX ','&" 
#
A

   ' ','  NA;+  

 #
+
101
!"\b
\b0

-
\b
0"
 (= -
\b
\b ', \b9(
\b 
 9.
A
 
#
A

   ' ',' !\b   &'#
9 
 '#
.\b  \fX   #
.

 \fX  '- '  

 ',' \b#
80"
 (= -
\b
\b ', \b9(
.

 \fX  ' - '#
9
  

  ','\b# =&\f
 
 &\b
   ', \b &!\b ','#
+', \b  
' \f   NA;+# (  ',' !\b \b '\f\b


    ! "\b
  ',' \b#
9

 \fX  ' " 
#
A

   ' ',' !\b   NA;+  
!
 #
+
106
!"\b
\b0

67

2 \b##
\b
#
.
 #
=

\b  K57L#
A'&'\f
 '&#
(\b'B
 \b \b'\f'  
#
A\f
 
 \b  \b
B
 \b\b'\f#
A

 \b 
  \b
' '#


2 \b##
\b
#
(\f
 
 \b#
*\b'B
 \b \b'\f -
& 

#
+
10<
!"\b
\b0

*'&'\f
 '&#
67

2 (= -
\b
\b ', \b9(
=

\b  K57L#
=

\b \b'\fK10<L#
A\f
 
#
.)
 
  \b
',' \b '#
A

 ', \b#
.
 ', \b \f
 
#
(\b'B
 \b'' \b
 ' \b   

#
A

 
 ' \b
 '&\b'  F?N?:$?#
' 
 %\b
 &!)#
9
 ', \b#
+
102
!"\b
\b0

9
 ' ', \b \f
   
' !#


\b \b'\fK10<L#


\b   K57L#


2 (= -
\b
\b ', \b9(
=

\b  K57L#
=

\b \b'\fK10<L#
.
 ', \b \f
 
#
*\bV
 ', \b  !
' #
A
 ',' \bK106L#
A

 
 ' \b
 '&
   \b' NA;+ 
 \b

 \f ',' \b "#
.%\b
 &)'

#
(' \f %\b
 &
  ', \b \f!
#
9\f\b

 \b) '\b ','\b  
' #
+
105
!"\b
\b0

(

 \f & &) \b'#
*)
 &  ,#
(\f
 
#


\b \b'\fK10<L#


\b   K57L#+
108
!"\b
\b0

1#2
.& ' # # # # # # # # # # # # # 104
('&  # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 104

% \f # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 104
% \b\b
) # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 110
;  # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 112
$\f # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 115
F,  '
 # # # # # # # # # # # # # # # # 115
+ # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 118
$
\f   # # # # # # # # # # # # # # # 166
$

  \b

 !
&" # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 162
A\b
 \b
 # # # # # # # # # # # # # 162
:''
 # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 164
(\f\b
 # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 1<0
/
107
1#2



 




. 
 I
& \f \b  
  % !
&% " 
  ! #
(' \f  

 '
) !


 '
 
 \f\b'

 '
 
'# (  '
! 
" \f
  
P) -\fQ#
C,   -
&  \f
  '  
'  \b'=.= 
% \b
 ' \b)
  
#
+  
% \b!%  \f\b' '
) \b! \b
\f  &) \b
#.  &\b
 \b &!X
  &% \b\b \f) 
  
#
!

"#
5# \b
##


"#
F'\fX '&'
.%% '& &
\b 
% 
  W(/1  65
*\b

'   K82L#
&+ W 65T<0
65  
) ' <0  ') '
.%
 !) \b
 K162L#
=


' D\b!
   #



09

<


 #
$
7


0.


( ) 
\b
 !
) \f "
 )\b
 & 
' 
  !#
>
'\f
 \b% \b
 
!) \f#
$
 \f \f \b% 
!
 \f# G  \f
!

  \f \b
 \f  !\f) # +
 
\b
\f  \b
') 
' & 
) \f "
 "\b&
&' 

 
\b
\f#
( '  \b) &
\b
 
) \f 
!'\f
 \f ' 
' 
) 

'#
(\b

 
 
% 

'  \b%\b
\f 
 &\f
 
 &
/
104
1#2