BMW MOTORRAD K 1600 GT 2014 Betriebsanleitung (in German)

"
\b\b
; \f\f\b  $\b!                 //
; \f\f\b                  /<
 \f$ $\b!                  /0
 \f$                 /4
7\b 
\f\b!                   /5
\b \b\b!\b\f\b            /1
!
A
"
\b\b

!
/.
"
\b\b

<\b   
==$\b $ ! ($ D/0/E
!\f \b$$&\b\bD/.3E
&
\f\b! $ D5/E
'\b\b 
 \b D\f
 ED4AE
@$\f\b \f$$
,\b$$!\f$$
*F\b $$\b   =\f\b\b\b D5AE
(F\b $$\b  )(=\bD1.E
0
\f\f D55E
%\b$$$ D50E
!
//
"
\b\b

!
/3
"
\b\b

<\b  \b
\f $$\b D\f$  &$\b$$&\b\bE
!
!  D/3.E
& $ ! ($\b D/<1E
'$$ \f\b \f\bD\b 
\b!$\bE D/0.E
-:=\b $ D\f\b  '\f\bE
*\b$$$ D50E
(&$\b$$&\b\b\b >$ \f\b  \fD/<0E
0 $ ! ($\b\b D/<AE
!
/<
"
\b\b


\b  
\b$ \b #=D40E
! -\f\f$
9
-\f\f$ D43E
&\b\b  ; "\b! $\b D50E
'\f\b$\b!\f\b$\f D44E
 #F)@ \f \b"
9

 #F)@ \f \b"
@
\b\b  @ \f \b" D42E
*\b\b  \b $ D5<E
(\b\b  $\b!D44E
0%=
!
/0
"
\b\b

%$C\b$$ \bFB7-\f 
\b\b  $\b!\b  =$\f: D22E
 9 :  FCF\b '\b  B\f\f\b : 
9
\b\b  9 :  D  \b =\b\b\b \f\b$\bE
\b\b  )-CD5.E
 F$\b
 =\b \b 9+ \bDF
9E
9
\b\b  F
9D1/E
-\b\f \f "($\bD21E
!
/2
"
\b\b


\b \b
 @\b\f$$\b
9
\b\b  @\b\f$$\b D13E
!9 "\f$  \f D5.E
&B9 
\f$ D45E
' \f\b DA4E
!
/4
"
\b\b

# \b \b 3
 
 \f\b$\b
!
\b\b D/21E
&\f D/22E
'
\f\b\f"! \fD/<0E

&\b $$\bD53E
!
/5
"
\b\b

 \b \b 
 4

; "\b! \f\b
!  '\b  B\f\f\b : 
9
F\b$\b  B\f\f\b \f
&\f\b \b \b$$$\bD31E
' '\b  B\f\f\b : 
9
 B\f\f\b : 
@
B\f\f\b ( D/3/E
7\b $$! \b  D %$$! \f\b=\f  \b  \b \b\b$\bE
*)\f$\f\b
($\b!\b  =$\f:D33E
;=3
) %$$!  \f\b \b\b$$$\b
 ) =$\f:
!
/1
"
\b\b