BMW MOTORRAD K 1600 GT 2014 Instruktionsbok (in Swedish)

.   "
\b
1  % "
 \b 
\b

 \b \bE\b %% 
\b % % 

B "
\f 
\b +( 




\b ( 
8 \b\f 
 \b  
\b  \f
\f
  \f




\b

7 

9
1B
8 
  %%

.%% 
\f   "$
 
\b\b \b"   \b \b
.   "
\b
D\b

\b
\f \f  \f\b 
"

\b \b
\f
"\b
8 \f\f  %

\f

%  $ \f \b
 
\b
;;


7 

9
1B
1\f%% \b 
@)+A
B

 %%\b \b\f
+ 
3\b\f \b %%\b
%
C\f 


= 

 % 

7 

9
1B
C\f 


\b %% \b\f





3\b\f 

%%
.%%\b \b\f 

7 

9
1B
= 

 % 
1  $   \f\b
\f

\b 
\b \b\f




7\f\f\b%\b  $ "\b 
\b
 $  %
\b %% \b\f




3\b\f 

%%
.%%\b \b\f 
1  % "
 \b \f\b

\b \bE\b %%  
\b % % 

'&&

B "
\f 
\b +( 




\b ( 
3   "
\b
\f\f

3\b\f \b\b 
 \b


3\b\f 

\b\f\b
 

 % 
 \b\b
 \b\f 

\f
"\b  \b
\b
 
  \f%%\b  

8

\b \b\b \f%\f \f%\f %



%\b
\b
\b
 4
E$%  $\b \b%%\b
8\b \f
\f
 \b
 \b \b >\b 
 
$%\b
9\b %% \f\f  %\b
%\f \b!

  %

\f

  \b


'&'

\b
%\b\b \f\b
8

\b
 \b\b

\b\b\f %\f 
  
 
1
%\b\b  
 \f  \f \b$

  \f
%


1

%\b "\b %"
\b

\f % "\b \b \f
%

\b 
%\b\b \f


8% \b\b
%\b\b \b 
'&+

'&6

94C=
9/4
:=4C?
5\b$  %\b \f\f 
\f % \f\b
 C\b$  \b

\b
\b\b\f
\f\f \f%%\b
S$\b
 \b\b \b
 \b

 \f%%\b


 
\b
 \b
\b  \b\b
\b\f\b
  
 \f%%\b
 \f

\b  
C   \b $
%\f\b 
\f \b
!

\f
\b""\b \b\f\f \b
 8\b
\b\b \b

 \f

\b
\b \b\f
\f\f \b
5
\b \b  "

\b % \b $
%\f\b 
 \b $!

\f  "\b % 
\b%\bT'&(


 \f
\f

 

 \f%%\b



 \b
\b
\b \b\b "\b\b
!

 \f%% \b\b
5$

\b 
\b  /\f%%

\f 
 \b\b "
\b

 "
 \f 


= 
\f\f%%  \b
\f\b   %

%\b 

> 8\b ?\f\f1B
8\b\b


 > 8\b ?\f\f 
\b \f\f\f\b
"\b\b  %%
"\b\b \f\b %\b
 

\b
 48"\f


!\b \b \b \b 
 "  \b % "\f
 5
\b \b > 8\b ?\f\f " 
  %% 
 "\b"\f



 \b \f\f 

\b 
 \b >   "\f


 "\f %
 \b  /

'&)

'&,

"\b$  !  \b 
\b  \f
/ \b "\f
\b \b
 \b \b 
\b48  \b

\b \b "\b$ \b
5\b % \b $%

    
\b
E
#
 "\b$ 
\f\f"\f
 
   
!  E
 
 % 
 
\b
5
\b
 

\b
 % 
\b  \b \f\b

 

!
\b 48\f  \b\b
\f \b 


\b\f % 
1 \b \b\b
 % \b48 \b
  \f%\b

! 

 
\b
\b\b \b"
\f$\b

'&-

\b
 
\b
\b \b\b 
%
\f  
"\f
  \f
  \b
\b
\f \b
\b\b  \b 
 \b%\b

\b
\b
 E\b


\b  
\b  \b 
\b\b

'&*