BMW MOTORRAD K 1600 GTL 2011 Käsikirja (in Finnish)

=\f(

%
! \b
=\f(
(
 %\f * * * * * * * * * * * * * * * 
=\f(
\f
%\f * * * * * * * * * * * * * * * * ?
=\f

\f\f (
 * * * * * * * * * * 9
=\f

\f\f \f
* * * * * * * * * * * 
-\f

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * >
\f
\f * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 8
)
5
4%
! \b

)

4%
! \b

%
! \b \b
 !
$\f\f\f &/'
)!
\f 
&8/'
+2\f## )\f &* \f\f )#'
--\f 
\f &6>'
(

#
 \f\f )\f  &\f\f' &66'
/

(

:
%
\f

." \f#\f &?'
1

\f &9'
*4\f\f
&'
$34( (
\f%#\f&?'
$$#
\f &65'
)

4%
! \b

)
/
4%
! \b

%
! \b \b !
$2
 &\f)# 
 %
'
)!\f &59'
+#
\f\f&'
-"\f  &\f(
 


'&/'
(%%\f\f%\f &



'
/#
\f &65'
. \f# 
 #
#\f
\f &'
12\f## \f) &'
*

#
\f\f&'
)
?
4%
! \b

%& 
\b\b

\b

$
(
 #

(
)(\f &6'
)\bC)\f(

\b
\b\f(
  &6'
+

\f% &65'
-(\f &6?'
(%\f  &68'
/4
(
# &6/'
.H\f\f
)
9
4%
! \b

1 \f\f\f\f\f #
 @)%%\f
\f\f\f &99'
2\f## &*
\f
\f(#'


\f
(\f
&CE'\b
CE<  &6'
D\fD 4%\f2# &42'\b
42<  &6'
*

\f \f\f(
\f*&9>'*
)
6
4%
! \b

%& 
\b\b

\b
$\f
\b
\f &'
)2#\f
 (
\f
&6'
+4(\f
 

\f\f&6?'
- \f \f&>8'
)

4%
! \b

8
! \b\b
$\f\f#

)4
 &/>'
+!
\f &/6'
-

\f

#
&'
)
>
4%
! \b

\b

$ %
)
(\f:\f\f
 \f
(

+

\f) #
\f(
&/6'
-
(\f:\f\f##"\b

(\f:\f\f
\f &56'
(=%\f (
\f\f\f &\f
\f (

\f) \f
 '
/\f
.

\f
\f &95'
1 \f\f\f &/'


\f) #
\f(
#+  \f
\f
 #
)
 (

\f \f
 (\f)




\f\f %\f(

\f\f\f\f*
)
8
4%
! \b