BMW MOTORRAD K 1600 GTL 2012 Rider's Manual (in English)

+ \f \b/


\b 
,   
  !
!
 \f
 \b"

\b \b
\b 
\b  
\b\b   \f\b\b 
 
\b

F!
\b\b F
4\b +
\b
\f

4 
\f 3 :+
\b
\f \b ;*)%F - &2F
3
\b 
 \b
&+% 8 2% N &2
#\f +
\b \b!\f

4 
\f 3 :+
\b \b \f \b ;/%%F - &2F
3
\b 
 \b \b&?% 8 )) N &2
/ "
3
\b \b\b \b
+?  \b 3
\b \f
3
\b \b\b \b \b+?  \b 3
\b \f
*
&'?
.+\f
\f\b\f

'\b
1\f
\b \f \b
  ! \b 
 - &% 0 3
\f \b \f\f 

\f\b\b/


\b


5\f 

\b


\b
\b
 "\f
&+ E


\b
\b
   

&? 0
"\f7 "$
7 \b \f   
\b\b  
@5K 90(0!(
1\f
\b     \b \f%(   
&%   \b \f

5$+\b$
\f \b !   \f
:2 8 &+ E 8 )) 
\f \b
 \f!   \f
>&7 8 *) 
\f \b  \b \f
9
 \b 
\b
 
  \f

\f \b
\f \f
8\b  \f
91>
\f \b \f 
\b 
\b \b
91>
\f \b \f 
\b 
\b \b \b91>
*
&)%
.+\f
\f\b\f

4
  \b\b\b &*% 0 1 \f
\b
  \b\b\b +'% 0 7\f
\f
G E\f \f
\b
'% 0 7\f
\b
G E\f \f
\b 170
 -@
 7\f
&
@
 7\f
+
@
 7\f
*
' 0 7\f
'G 9
 \f \b 



\b \b\b
\b <>4=
  
\b\b \f

2) 0 7\f
)G 0 


' 0 7\f
/G  
\b 
\b\f 0 
" : !\f

' 0 7\f
2G   \b\f

\b
\f
\b 


2) 0 7\f
(G 0
!

\f \b <>0= 
\b \f \f!
*
&)&
.+\f
\f\b\f

)\b3\b+\b \f\f

 
!

\f \b <>0=.1
)\b3\b+\b \f\f
3
 
" 
\b 
"
*% 
0\f \b \b
+/ 
0
"

 

 \f \b&% 


\b


4 &+* 0
#\b \b
  
 \b
 
\b\f&% 
7 \f \b#
+) :; \b  
3\b  \b#
'**?+ :;


\b


  \b
 "\f
4 &/*+ \f

* E
*
&)+
.+\f
\f\b\f

4\f
\b 

4 
\f
\f\f
\f

 \f
! \f
! \f\f
\b \b \b 


 \f
 \f
\f  \b\b\b \b
\b

E@ \f
\b   
 \b
\b
< !\f\f\f\b =
6
9
  
\b
\f+'(?  "\b
 
:
 
\b
\f&'/)  3 \b
>@ \f  


  
\b
\f&%%%  0\b \b\b\b
?(%  

\b\b\b
\b
!

2)%  

\b\b

  \f 
.12(%  

\b\b
\b\b !\f \b \f
 \f&2+%  

\b\b

  \f 
.1&22%  

\b\b
*
&)*
.+\f
\f\b\f

$+\b
6\f  
*'(  >@ \f  

   
!  \b 
\b \b  ?% L \f   \f 


 \f -
\b 
\b\f \b 
)/% 
 - 
\f +&+ 
#$ "\f\b
3 Q+%% 8
*
&)'
.+\f
\f\b\f


 
\b\b  7\b"             &)/
 
\b\b  \f

\b"                             &)/
 
  \b                  &)/
4\b
   
 
\b                                &)(
4\b
  \b"             &/*

&))
.


\b\f 
 
\b\b     -
!" 
\b! \f \b" 
\b \f 
 \f 
\b
 
\b 
\b
\f  \b
 &%% 
\b 0
\b 
\b\b   \f\b  "

 \f \b
 

 \f !
  \b\b

\b\f \f
\f\f  
   \b \b\b 
\b 
E
\b 
 !
\b\b 
  
\b
  \b

\b 
\b\b   \f\b  \f

  
   \b! \b \b  \b\b !-\b
\f

\f \b\f
 !#
 \f    
 !


  

\b
 
\b\b  \b

  " \f\f
 
 \b
\b 
\b
\f  \b\b 

 \f
\b \b\b!
\f
 
\b  
\b!\b   \f\b
 \b\b
 \f \b


\b  \f
  

  
\b\b \b \f  

  
  
\b" \f \b
\b 
\b
\f
: " \f\f  
   \b \b\b  \b\b 
\b 
F7\b"F  
\b 
   \f\b \b
\b

 \f 

 
\b
  \b\b 

\b   -\b " \b\f \b  
   
 \f
,\b 
\b  
\b\b  \f\b   \b" \b
  \b" 
 \b !\b
   \b
   \b"


\b\f

\b/

0 \b    !
\b
\f  \b
  
  \b#\b
  
\b
 \b

 \b 

 " \b 
\b\b  \f

\b" <\f 7\b" \b  \b!" "\f \b"\b
\b"=
,\b 
\b  
\b\b  \f\b \f\f   
\b" !\b
 

 \f

\b!" " \f \f



\f\b\f 7

 <3/ +7
,\b 
\b  
\b\b  \f\b 

  \b!\f"\b
 \b  "\b
 
\b
\f



&)/
.

 #$3 +7
3  \b!   
  \b\b 
 !
\b
\f   "\b 
)%%   &+%% 

 
3  7\b"   \b\b 

 \bB
 -

 \b"!   " \b
 
  
 
\b
\f 

 
  "\b ,\b !
\b  
\b\b   \f\b\b


 \b" \b    \b\b 
 
\b
 
 
 -
\b"\f\f  
\b  "\b \f 

 \b 
 "
 \b 
\b 
\b
\f \b \b" !\b
 -
\f 
 

 \f\f \b
  

 - 
\b \b  
\b  \f\f 
 \b !
  \b" 7\b"  
 \b
\b \b 
 !

\b \b   \b  \b
 -
\f 
 \b
\b"
3 \b"! 
\b 
\f

 \f
\b
 
 
 \b &%%%   "  

 \b \b!"  \b  
  
 \b\b  " \f

&)2
.

\f\b  \f\b\f 7

 <3/
+7
4\f


7
 
\b

 #$3
+7
4\f


.
\b \b 
@-
\b"


 \f



\b  \f \b 
.
\b \b 
7
 
\b

&)(
.