BMW MOTORRAD K 1600 GTL 2013 Návod k obsluze (in Czech)

\b

\b(
20 :
?
 
'
20 :
?
 
'
\b \b\b
) ?
$'\b\b :\f'\b

K?$:L9.
?$:
&<0 :
B \f
 
'
)(\f\b
 \bC
G\b \f\b
 \b'  'R
&\b
 &\b
&&\b
)2 :
  ) 
' \b
 ',' \b
\b 
'
'  '!
 KF=;L9.
F=;
7 5
:'\b\b
)
,2 :
FE' \b' \b
!
"
\b 
 \b
!
  
 9.
FE' \b

" 
 
+2 :
/ ) \b
\f\b  
/&\b
\b %\b

% \b\b
)
 
 K=:L9.
7 5 :
.%\b

)  
 !

/
163
1#2

/
1<0
1#2

!.\f
A
'\f \b
 # # # # # # # # # # # # # # # 1<6

 
' # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 1<6
G
 '\b
% " 
!
' # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 1<6
()    # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 1<<
A\b
 
' # # # # # # # # # # # # # # 1<<
+ # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 1<2
> 
'  ' # # # # 1<2
%
1<1
!.\f

" 
\b"#($
$ \b
 
 !' '\f '

\b
  
'!\f \b
 
) \b
 ' ! 
  
# ;('
\b \f\b' '!)  
 &

\b
) ')  W & 
 )   '
" '

%  
'#
('

 % \b
! & 
'\f !\b
" "
 \f
 \b' \b
 
'#
+ 
 '
\f
 '!
 \f \f\b' 
 \b
'!) \b
   #  !
\b
  \b &\b '#
$ 7

$(
$ \b
 
 !' '\f  
 
' 
 %
   \b


 %   !\b
C  ' #
:&  
& \b '%\f
 
  \b' & ' \f 
% \b' ! \b#
9\f) &  \b"&\f
 & & 
 '% \b
\f#
D  \b  \f \b
C
\b' \b"  
' !\b

 % 
\b
 \b
')#
( 
 
' "\f' ' & 
 "
 &%
\b
' &)- ' 
%  %&% 
' "  &
#

  \b & \b &)
'   &
 \b'#
  \b'\f - \b#
+ \b
 \b) \b '!
\f
 ' \b
'' '#
.\b%
  ' \b!
% \b
 " K \b
 "L "
 "\b&
!
\b '% &!% \b\b
)" 
) \b'\b
 \b#
*'
\f
   \b
 \b
 #
K
 

\b09
#> 7

$(
!\b$
('  \b

 \b
) % \b
 !\b
 "
 \f
 '#
+ \b
 \b
% " '
!\f
 \b
 \b
 &\b'\f '
 & &! 
#
H& ' "\b&
'&   & '& \b
% #
%
1<6
!.\f

6$ ($
= &
  \b

 ' '  
 \b
" #

. $  
 $
0 \b(\b
  \b
A\b
C
  \b

   !' '&'  % 
\b
#
*
  \b

  ' ' '
'#
;
7
(   \b

 ) \f)  "\b& \b)\b \b

 % 
\b
    :'
\b!# * '
\f
 
 #
;#\f
( \b

  &  
 
' !\b

 % #
('
\f
 #  \b %
 #
N    \b,
#
( 
   &\f
 
 & \b  ,#
!$2
A

 
)  ' &\b
   

#
('

 \b) \b\f 
 
%
\b! "
 "\b&
#
*'
\f
 \b) \b\f \f) \b) 
'\f\b
#
!.\f
(
='&)' "\b& 
'\f   !) 
 
' \f)' \f  
 !  &\b
 \b \b% ! 
 '' & !
  \b

 # \b& #
D \b
C
 \f) E!\b 
 \f "
 \f
 ' & \f &#+  
 # 
)\f ! \f
' & &
'\b 
"# =' '\f'

'  & \b
 ' #
9 
 ' ' \f ! & 
)  '

'#  \b
  \b

 \b
 & &  \b
' '
' & !  
# $ \b

 ' '\f \b

\b,
) \b \b
C \b,
' # (
)  

\b
 '\f
#
#\b0
 7

$(
A \b

 
#
=

''
'K167L#
%
1<<
!.\f

*\b
\f
 &'  \b\f!' ' '
   &  % \b
#
* \b)  ) 


' &\b'\f !\b K'L#
A\b

 
  \b')\b
'
 & &  !& 

#
<

0
$ \b
 
 !' '\f '

 ' '
\b  &
%\b
 
% &\b'\f !'&\b% & \b

% \b#
A
  '\b &%
 ! 


 
 #
'0#
 7

$( #


0

A\b
C
 \f #
A \b

 
#
*
'\f
 ''
 !%  '#
( \b'
 V
 
!'  \b'#
%
1<2
!.\f

-
(. 4#
&'  # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 1<8
H'&) \b\f # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 1<7

 # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 1<4
( # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 1<3

% \f # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 1<3
$\f # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 120
( # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 120
(   # # # # # # # # # # # # # # # # 121
( # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 121
 # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 126
+  '
 # # # # # # # # # # # # # # # # # 12<
?
 \b'\b
 # # # # # # # # # # # # # # # # 122
.%\b

)  
 
 # # # # # 128
F # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 127
F # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 127
/
\b
 # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 124
@ % # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 124
3
1<5
-
(.
4#

-( 0#

 \b \b'\b
 & &

#
!"\f
#\b


   \f \b 9
 &  '#
@  % \b
'C  \b\f  \b
\b'
9V
 '
 & \b
\b
 \b\f' '#
( 
\f  K46L#
:''
 \f &
%*&\f
 ''
#
3
1<8
-
(.
4#

R

0. \b

!"#
 (

S
#

 !
9
#
09 "7
0 "#
 #2((

4 W <0 ! 10#3<0 *
' 
 

\b\f
.
\b$ 0 #2( (

4 W <013 *
@\b\f

\b 0 0
0.7
#" D#2( (
E
62 W 1 550 *
8#
 (

S
#

 !
9
8#
 (


 " (

10 W 1 65 W 20

 #
("2
80 *
B
 S
#

 !
9
?T
 \b \f($
 "# 
8 W 604 *
3
1<7
-
(.
4#




 
'* '
% \b
%


 % !
 \b
 
  \f    )   "^ )  
!) \b
  
E \b
\b

   \b \b'' '\b#
9% &\f1823 <
.
 76 
9 \b
'87 5 
+\b 16 6R1
@
% %114   
 R 7750 !1
\b ' %'9.73   
 R 7750 !1
 % 
175 *  
 R 5650 !1
\b ' %'9.150 *  
 R 2750 !1
*\f 
 W 4500 !1
.&
) 
 300c50!1 
 
%  

'
3
1<4
-
(.
4#