BMW MOTORRAD K 1600 GTL 2013 Návod na používanie (in Slovak)

) +\f ;%%
122

 126

\f\f 122
\b 124
\b \f %\f 12>

1>4

!  1>3
&
 7
\f 1>3
 121
 \f) \b\f 121

\f 120

 127


 127
\b \f 120
\f\f/\f \b" 122
e\f
 122
\f \fC
66
\f
\f 
 \f %% >2
\f\b\f 85
\f\b\f\f 
 \f% 11
! \f \f  1>
?B\f\f \b
%\f 
 12
\f 5>
B#\f\f  1>7
4^

\f)  108
.\f
) ;: >2

 \f\f >3
A< >5

\f 
\f >1
\f\f 
)  \f >6
)
>1
\f \f 
+ \f%%
\f >6
E >>

%\f
\f
 >>
FA< >8


\f \f\f >1
\b
\b >3
\b 
 \f% /\fV
\f >4
\b    >7
\f \f\f \f\f >1
\f
\f 
 \f %% >2
\f
! \b\b) 
%% >4

\f 68
.\f
) 
 14
/\f 65
.\f
! \b\b) 
 %%
\f 14
\f 70
.\f
 \f >4
.%  
 1>2
.!\f\f 7
.
\f)
%E\f 52
.
\f \b\f\f\f 
 11
\f 52
#
183
('
9 

.!\b
\f
 *%\f %\f\f/\b
%\f 
 12
\f 5>
=@ 40
@
\f\f\b 26
@\f\f/\f \b") +\f  122
@\f\f/\f% 2>
\f% 26
@\b%\f\f \f  1>
%
")
\f 32
@
 \b\f) +\f  122
\f
 \f 
%
\f
 >>
!\f ODA %\f\f/\f\b
% 168
!\f 
\f) \b%ODA 165
!\f \f) \b\fODA 168
!\f
\f
 \f/)\b\f 166
@
%
! 
\b
 
/\f 14
\b\f" \f\b% \f 14
@\f 
 77
@
\f\f\b\f 8>
#
170
('
9 

) 

 
&  
*+ &,\b 
, 

*

%  ,

\f 
 \b \b

' 
\b- \f
%
\b&(* 
./& \f 
0  \f  1\f
2 + 
\b   
%- \b\f \b
 % /\b&
\b
0+
3
%  *  \b1

*  
 \f\b 
1&%-  &,\b 

\b


+
4\b \f\b, &\f
*  

1&,\b 
- 
\b+
5 - 
\b+
6789: ;

  \b<\f $\f
\b=

>8?>> \b* @\f
A 
*
% 

 \b*

 1\b  -
 ;<  
*$ 
+
5
=
\b\b \b \b
&/
\b
 
\b  @\f&+

@
%./
%,
 -
% \f
%- 


\b

\b

% 
\b

\b%   \b
&%-%
&B\fC
'\b%

5-
\b \f





D& \b
* '
2+ 98 E 
\b* 98(FG H54!H5@>F $
)&/
B\b \bI 



7J*G 
\b/   



K 
%\b$ 
#(
 
"\b
$#(
"
\f & \b

\b&

\f & 7*F 
* 
 &\b% \b&

\f
"
\f & \b

\b&

\f 
& 7*F 
* 
 &\b% \b&

\f
 #""
5%+ C 89 KF > GG8 7?J8>+789:* K+ 
\b
* ?G\b\b

\b\b

\b\b