BMW MOTORRAD R 1200 GS 2014 Käsikirja (in Finnish)
Page 111 of 184
\f
\b \f
" \f
" # \b 2 E F F F 0 $ F ( $
) D $ E
6 ! % %
\b
% ! \b $ %
$ \b
\b 0 \f " 0 " = ;
\b
! \b \b
\b \b
\b \b
\b
\b
!
\b
\b \b
\f
" # \b !
8 7 : (
: @ 9 < = A .
9
\b \b
9 < =
\b
\f
" # \b \b
\b \b
9 < =
9 < = E
\b 9 < =
\b
\b 9
\b 9 < =
8
\b
9 < =
\b
&
& % (
/ * \b
Page 112 of 184
\f
" #
\b
\b \b
4 2 ! %
$ % %
4 \b
2
\b
2
\b
2
C
2 \b \b
"
;
\b
.
4 \b
\b
\f
;
\b @ & & ' A
2
&
& & %
/ * \b
Page 113 of 184
2
2
$ \b \b \b
2
\b
0
2
4 2 ! %
%
$ % %
\b 0 \f " E 0 " = E \b \b \b
\b
\b 0 \f " 0 " = \b
. \b \b
&
& & &
/ * \b
Page 114 of 184
:
\b \b \b \b \b
\b
\f
\b
0 \b \b
;
4
\b
4
2
\b C
;
\b @ & & ' A
\b \b $ \b
$
1 % 4 \b
\b \b
$
& ( 4 \b
&
& & 3
/ * \b
Page 115 of 184
\b \b
$
& ( 4 \b
2
0
0
" \b \b
\b \b
!
1 ) 4 \b
$
!
. \b
\b
0
\b
0
$
\b
) 4 \b
2 ! %
$ % %
4 \b
&
\b
C
\b
0 \b \b
&
& & 1
/ * \b
Page 116 of 184
2
\b
2 ! %
%
$ % %
\b 0 \f " E 0 " = E \b \b \b
\b
\b 0 \f " 0 " = \b
. \b \b
:
\b \b \b \b \b
\b
\f
\b
0
\b \b
E
+ % 4 \b
4 2 ! % \b 2
4 2 ! % \b 2 %
%
$ % %
\f
\b \b \b
0
\b
0 \b \b \f
4 \b
&
& & '
/ * \b
Page 117 of 184
$
\f
" #
\b \b
"
\b \b \b
! \b
E \b
\b \b
. \b \b
\b
$
\b \b
&
& & *
/ * \b
Page 118 of 184
1
\b
. (
\b %
2 \b $ %
$
\b
$ \b
. \b \b
\b
.
\b \b
\b
.
2
\b
2 \b
.
\b
\b
8 / H & 3 . H * *
; < \b .
; <
\b
8 / H & 3 . H * *
&
& & +
/ * \b
Page 119 of 184
\b
; < \b .
; <
!
\b
0 \b \b \b
$ \b
0
0
\b \b
%
\b % 2 \b $ %
$ \b
2
\b
. \b
\b
&
& & /
/ * \b
Page 120 of 184
. \b \b
.
\b
" \b
* H & 3 . H *
; < \b .
; <
!
\b
:
0 \b \b
0 \b
\b
0
\b \b
4 (
%
\b %
2 \b $ %
2 \b ; <
.
$ \b
2
&
& & )
/ * \b