BMW MOTORRAD R 1200 GS 2014 Manual do condutor (in Portuguese)

) \b


 \b



 =  

 

 



\b 
 

(
+ 
 
 


B


 
 
   

 \b
 

 
 


\b
 
+
\b 

 



\b 
!(
 

 
\b
0 \b
\b

\b
 


 

 
\b

%
D  
( \b

\b  \b

\b 
.

,
0
1\f
 C
\b
BO
49 \f 0
1\f
D  
% \b
\b

\b  
.

   
 
(

\b\b

 


\b

+
)
  
 
%
  


 \b


   
  C
\b

4<\f \f \f1\f \f  \f
0
1\f
+

\b\f  C
\b

.
234
45


)   \b.%
\b!(  
 
  0\b  

)   \b.%
\b!(  \b

  0\b  



  C
\b

FE\f \f 0
1\f

  
  C
\b


\b\b  !
B


 
\b


  
  C
\b
\b

 \f 
 
 


\b
  
+
\b 

 

 
\b



\b 
!(
 

  C
\b

\b
0 


 

 
\b

%
+

 
\b



 

D  
( \b

\b  \b

\b 
.

,
\f \f 0
1\f
D  
% \b
\b

\b  
.

   
 
(

\b\b

 


\b

+
.
261
45


<=   

%
 ,\b
+ 
 
 
(
\b

+
 

  
 
 

D
  C
\b
 \b
\b 
=!(



 
\b



\b\f \f 0
1\f
<=   

%
 ,\b
+ 
 
 
(
\b

+
 

  
 
 

)  C
\b
\b \b
\b\b 
=!( 
\b%
 
\b

 C
\b

<
\b\b 


,\b C
\b
\b

 
\b

 C
\b

.
262
45


<
  
 
 
%
  

 *
 ( ! \b
) \b


 \b



  


 
 

 



\b 
 

(
+ 
 
 


B


 
\b


  
  C
\b
\b

 \f 
 
 


\b
  
+
\b 

 

 
\b



\b 
!(
 

  C
\b

\b
0 


 

 
\b

%
+

 
\b



 

D  
( \b

\b  \b

\b 
.

,
.
26@
45


-
\b\f

<\b 
\b
!(           263
%
  
                263
%

\f 


!\b \b
\b
\b 

                              266
E\b
!( 
             267
>\f                      267
E\b
!(                        267
E  
 

                              26:
*
268
-
\b\f

>

 

\b\f

+   

 \f!( 

\b 


\f
\b
!( \b

\b  \b

\b\b,  /\b  E
<\b 
 \b
 
!( \b 
\b 
\b\b
 .\b

=


\b 
, 


  \b
!(


!( 
\b
 \b 
\b\f\b  \b
 

+ \f!( 

\b


\f
\b
!(
\b

 \b\b

!\b  

<  

\f ( \f \b

\b  

\b
\b 


\f   \b
  \b


\b 

\b 


\f  ,
@\f\f


+
\b 


  
 
    

 
\b \b
\b
 \b0

\b\b

\b 


\b
\b \b
0 
\b\f  

 
\b
\b 
<
  !( 
.\b (   
 
 B 
 



.\b 

=
\b!(  B
/ 
 

\b
  \b 







\b 
\b
\b 
>

< 

  \b \f \b
\b\b
 

 
   ,  




\b 
\b

 
;

\b 
  
.\b
\b\b
\b
 ,   
, 




\b  \b

  \b\b

\b\b 
( -\b
C




 * \b \b\b

\b\b \b &
\b
\b
 \b
\b  

 \b \b
\b
 

+ , 


\b  

  \b
H\f 

\b , 

  \b \f \b
\b\b
 


+



\b\b(  ,\b


\b 


\f  

\b\b( P0 

Q

\b \b \b 

\b  \b\b
 , 
&
\b  \b\b

*
\b\b

M( \f


\b  0

  


\b\b(
+ 
 C
\b

 (
\b\b
  
 

\b
 
\b

 
 / 
 \b


\b\b
 *
*
263
-
\b\f

 *\b  \b

\b
!(X
D

  \b \f \b
\b\b
 




.\b\b\b\b  ,  



.\b    
@1\f  1\f
\b


\f\f 1I

B
\b

!\b 

,\b 
 
\b 
\b


\f 
\b


   !(  \b

 

< 


!\b 

,\b( \f
\b 


\f ,  \b

\b  


+\b
\b
0\b 

\b 
\b
\b   \b

 
 *


\b\b
>\f \f \f\b\f
%
 \b

!\b  

 ,

\b( 
\b
!(
 
\b
,\b\b
>\f\f9\f   

 ?\f5  1I

D

  \b0

\b \b
\b 
\b
0 
,
+

  \b0

\b\b


\b \b
\b  
 -
 
\b
\b
%

\f
=\b

 ,

\b
0
M \f
\b 


\f R \b

\b
-
\f

%
 \b

!\b \b \b

 \b 

,

f
 .
\b

 \b




   \b \f \b
\b\b
 

<  
 

\f\b
 \b\b 

 \b
\f \f

%
 


 
 
  \b
 

   \b
 

!( \b 


H\f

=  
 
0 


\b\b( 
,
+\b 
\b  
\b



+ 
  

\b
!(
 ( 
 \b
\b
*
266
-
\b\f

>\f  9
\fE\f
C

!\b 
 ,  
 \b

 
+ \f!( 
\b
A\b 
\b

  \b
!(


\b 


\b \b
M( \f \b
A\b 
\b

 \b
\b 
\b
!( 

 \b

-
\b\f
\f 1\b\f
H 
 
  



 !&
\b
\b 

\b

0\b
 



\b
 \b
 
  \f
\f\b  


!(    \b0
\b \b

= 
\b \b ,
\b 
.


\b



\b\b\b P

= \b
 .
  \b\b  


\b  * 
0
\b

,\b\b\bQ 

 \b
 
\b 

 \b ,

(
 
!&
\b 
\b!&
\b 
 < 
!(    

  \b  

   
 


\f 

\b  
B0
\b  \b

 

 \b(


,
\b


 
.\b  
 
 D

 



\b\b \b0
\b  \b 


\f  ,

    
( 
 +  

 
\b


 \b.\b 
(  

 
(  ) \b


  \b
!( 
 
\b
\b
\b
#
9\f \f 


+\b

 

 
%
  
;
\b  
 P286Q
<
\f  

 (


  
 
\b\b 
 
\b\b 
 
  


<
!\b ( \b
\b

 \b
 \b  \b\b 
( , P\b
Q
)\b    \b
 
 \b


\b\b \b  
 \b  P



?  \b
\b   

 \b
 \b
\f\b

 Q
-
\b\f

L  , 
= 
\b \b

 \b\b \b  

 

\b\b 
\b
 \b

<


 
   

 
\b
0
=\b

\f 

 .
\b   
*
267
-
\b\f

 

 
\b 
-  \b*\b
-

\f \f 


?\b
\b\f\b

D

 

!(
=

%
  
  

  
C
  \b 

 !(

!( 
\b 
  
*
26:
-
\b\f

*
265
-
\b\f