BMW MOTORRAD R 1200 GS ADVENTURE 2015 Handleiding (in Dutch)

#  
#
# 0\b
    0
 

 ,91 A*/B

  \b  
:9, A*/B

 
  A*/B
!! \b!! \b
    \fA*(B
  
 \b!\b  \b

 A*(B
   


     
+ 
\f\b

!
A*4B
%
34
  

# 
\b 
 
\b-\b  

\b 

F
7     \f!
\f\f \b

F
1
 * G1
(2345'
'     \b % 92:  \b \b # 
;



 

\b\b \b
 
 \b
 \f!
\f ! \f  
\f    \f   \b
 
"\f  
6 # /

\b 

\f\b
! 
  \b
 :9

\f

\b   

\b 

F
7 \f \b\f\b   

\b 
\b\f\b   \f
 \f \b\f\b  \b
  
6
\b\f\b
 

  \f 
\b\f\b
8 \b\f\b \f
7  \b\f\b 
\f   
#
\b




( / #
 \b  
\b 
 5-\b 6 9.

\b 

\f\b
! 
  \b
  

\b 

F
7 \f
 \f  
 
 \b\f\b   \b

  

  

 \b\f\b\b
 5-\b 6 9.



  

\b\f\b


 A)$B
" 
    
\b\f\b \f
 5-\b 6 9.



  

\b\f\b  \b 

\b

  

 \b\f\bA&4B
,\b       

\f-\b
\f \b
 7  
 
%
*$
  


   
\b  \f
7  

 \b\f\b    
#
 \b





 
 / # 


\b 

\f\b
! 
  \b

\f-\b  

\b 

F
7 


  

 \b\f\b   
\b\b  
!
 7

  

\b\f\b  \f  \b
 ! \f\f 

 
 5-\b 6 9.



  

\b\f\b


 A)$B
8 /
 

\b 

\f\b
! 
   
 !
\f\f-\b  

++65+6
(
    


\b   
\b !\f 
 
\b 

F
5\b
\b!\b  \b


5\b
\b!\b \bA%3*B
,\b  \b
\b!\b  \b

 F
 \b \b \b
 
\f\b\b   \b \b-  !
\b \b
 \b 
\f   
#

\b 

F
5\b
\b!
\f\f  
< \b    \b\b
 \b
 

  
 \b
,\b  \b
\b!
\f\f

      \b \b \b

\b!   !
\b 
\f  
#

\f  /# 

\b 

\f\b
! 
  \b
 -\b  

(2345'

\b 
 
  /#   
;



 

\b\b
6\b

!

%
*%
  

9
\b  

\b
\f

 
\b 

F
7 \b     2 \f 

\b\b \b

  
  
     
 ,  

      \b!\f
"    \b  
 

  
\b   
9  \b \b   !
\b \b

\b! 
\f  
#

; 

\b 

\f\b
! 
  \b
  


F \b
\b


  
\b 
\bF \b \b
\b  


 
F   \b
! 

\b9.
\bF  F
\b 
(2345'
< /                #   / 
"\b 
7 \b
!  \b \b


H 
\f
\b    
\b
! 
\b 

F
:   \b
!  
7 \b
! !  \b

!
   \b


 A%**B

!
 
\b


A%*)B
:7!\b
!


A%*(B

!
 


 



A%*'B
:7
\b


A%*/B
 :7

9.
:7




 A%*/B
<## 

\b
- A7,B9.

   


7\f(85'
7 \b     \f   
\b\b

\b\f !  #6 1

%
*3
  

\b 

F
7 7,
\f   
\b\b  
!
 7 

  7,    \b!!\b  
\f \b ! 

 
8 
 !  !
\b 
\f  

\b
<## 

\b
- A7,B9.

\b 

\f\b
! 
  \b

   


7\f(85'
7 \b     \f   
\b\b

\b\f !  #6 1

\b 

F
7 7,
\f   
!
  7 

 7,    \b!!\b 
\f   

 
8 
 !  !
\b 
\f  

\b
   
\b   
\b  
 
 !
\bA671B9.

\b 

\f\b
! 
  \b
 
 -\b    !\b   
 
  !!  
 !

7 !\b 

 
  ! !\b  
\f\b \f

 
\b  !\b 

  
 !  !\b  
\f\b \f

 
\b\b 

F
7  
 !
\b   

 \b


 \b

7 
 !

\b 
 ! 
 

  \b


  
 \b 

7\f(85'
<
 

!


 
 !
  

 !
\f\f!
 
 !


!
   \f D0  
\bD
  \b 
 \b  
 
 !
\bA671B9.
%
**
  


\b 

\f\b
! !!  
 
 -\b    !\b   
 
  !!  
 !

(2345'
  \b  \b  
"\b

  
!!

  
6\b 


!

7 !\b 

 
  ! !\b  
\f\b \f

 
\b  !\b 

   !  !\b  
\f\b \f

 
\b\b 

F

 !
 \f  \b


 \b


  ! 
 \f

 \b
,\b  
   \f

 F
  
\b  \b  
 !
 

7\f(85'
<
 

!


 
 !
  

 !
\f\f!
 
 !


!
   \f D0  
\bD

7\f(85'
2   \f 
  671

\f\b    

 
7 
    !
\b\b
 \b 
\f   
#

  
  \f



  
 F
8
   
#  
 /# /
0 
 
 !
\bA671B9.

\b 

\f\b
! 
  \b
 
 -\b    !\b   

\b 

F
:  \b   671  
7  \b \b



 671
\b 

F
:   671 \f

\b\b     -


%
*&
  

7    !
\b\b
 \b 
\f  
#


# 
 
 !
\bA671B9.
D\f\fD  D\f\f \f\fD   
\b 

F
7    \f\b   A%%3B
671  

 *$  A#
 

 

  \f\b \f\f  671 

\b 

  B
671

   \b 
 #

\b 
\b 

\f\b
! 
  

   \b
 \f  2  

\bF
7    !
\b\b
 \b 
\f  
#

\b 

F
7 


    671 
 \b 

  


!!

\f\f   
  
  \f 671\b    
671

  
 
 
 #

\b 
\b 

\f\b
! 
  

   \b
 \f  2  

\bF
7    !
\b\b
 \b 
\f  
!


 
\b 

 
 !
\bA671B9.

\b 

\f\b
! 
  \b

  


7\f(85'
7 \b     \f   
\b\b

\b\f !  #6 1

\b 

F
7 


  
 !
    
\b\b  
!
 7 

  
 !
\b \f  \b
  ! \f\f 

 
%
*)
  

8 
 !  !
\b 
\f  

\b
/   
\b=  
,9

\f\b
!!!
\b 

F
,9\b 
 
\b
,9   

 
  \b 
  
\b A"  \b

  \b
\b    \f\b F) B



   \f   
  ,91\f 

   \b 
 
\b
 
,9

\f\b
!
 
\b 

F
7 ,9\b   ! 7 ,9\f   


"    \b .  
 
   \f
 
     ,9\b  \f \b  A%$(B
9  \b \b   !
\b \b

\b! 
\f  
#

  #
,9

\f\b
!
 
\b 

F
 ,9-      \f
\b 
,9\f 
\b
2
 ,91

\f\b
! !! \b
7 ,91   
\b

 
\b  
   !!\b  ,91

\f\b
! !!\b

  ,91! \f\f 7

     
  \f
  ! 


 \f
  \b
2/   
\b=  
 ,91

\f\b
! !! \b



%
*'
  

\b 

F
,91\b 
 
\b
7 ,91   


  \b 
  
\b A"  \b

  \b    \f\b   ) B



   8
\b    ,91

\f\b
! 

\b  ,91

\f\b
!!!F
8 
 !   !
\b 
\f  

\b
2  #
 ,91

\f\b
! 
 
\b 

F
 ,91-      \f
\b 
,91\f 
\b
2 
 ,91

\f\b
! 
 
\b 

F
7 ,91\b   ! 7 ,91\f   


"    \b \f  
  ,91\f   

.  
 
 \f
    ,91\f \b  
 A%%%B
9  \b \b   !
\b \b

\b! 
\f  
!

6 

\b 

\f\b
! 
  \b
  
\b 

F
7 :9,\b   ! 7    
  


   

\b ! \b!!
\b
 
\b
9  \b \b   !
\b \b

\b! 
\f  
!

  \b 


\f\b
! 
 
 
(2345'

   : /  #      \b/\b
%
*/
  

;



 

\b\b 
 

  

\b-

7 
 \b 
\b 

F
2  
 
     




6

\b
1
 & \b
0
 A4(B

    
\b 

\b 

\f\b
! 
  \b
 -\b !!
(2345'
#     \b
\b    /# 
;



 

\b\b
6\b

!
F 


  
\b  

\b
\f

 
2  \b  \b
 !
\b      !
\b \b

\b! 
\f  
!

\b 

F
7 \b  

\b  
\b 


 7  
     \b!\f
  \b
    

   

  

 \b
  
\b\b  \b
 
9  \b \b   !
\b \b

\b! 
\f  
!

\f    
 \b
-\b  

   
\b 

F
7 \b \b!\b   \b

 \b!\b 
   
\b 
!F
\b!\b \bA%%/B
   \b

 \b!\bF
\b 
\f\b\b A%%(B
  \b!\bF
8 
 !   !
\b 
\f  

\b
%
*(