BMW MOTORRAD R 1200 GS ADVENTURE 2016 Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

\b
 \b\b \b\b\b   \b\b
 \b \b
  \b  +\b \b  
INI  C  \b!!  \b  \b 
!\b  \b \b

* \b\b\b \b!!  
\b \b  \b 
!\b \b

\b  C   \b \b\b

\b 

\b\b \b \b \b \b\b  \b

\b\b    \b  \b
 & L \b
\b  \b  *#C
\b  C  \b\b    \b
 \b \b & 

\b \b\b 
\b   *#C \b   
\b!!
2\b4 \b \b
C\b          \b 
\b \b\b \b      C \b
\b\b  
\f \b!\b   
 D\b\b\b \b   
\b  \b
C  \b\b  ! \b9!
.3?
\b

!
.5-
\b

*

*  \b 
                 .58
\f \b \b
                .58
*!    \b
 \b \b

                                 .51
+ \b \b
\b                   .5/
* \b!\b                          .5/
\b  \b! \b       .5/
\b \b\b  !\b            .52
)
.5.
*

\b\b  


   

  !!\b   \b  ! \b
    +
\b    
 # +\b*
 
   \b    
  \b \b\b     
 \b  
\b   \b!\b   \b 
,,-./0.-
C\b  \b\b\b  
8
 

\b

\b
6\b\b     \b \b

C  !!\b \b 
\b\b     \b \b\b  \b

 \b \b  
$ \b \b\b  
\b


2

\b  \b\b
   

   \b  \b
 
\b 

 \b \b \b  \b \b  \b  
   \b   \b
 \b
  \b \b\b \b \b \b  
*\b \b \b
\b  
!!\b  \b  \b
\b \b \b  \b  
  \b \b   \b
#  
\b  \b  \b \b \b \b  \b!\b  \b \b\b \b\b \b  \b

*\b \b\b  \b  \b \b \b \b \b     \b\b \b 
 
\b
11-$,-./
+  
 7 \b4 \b\b  

\b \b\b< \b\b  

\b \b ;
3
\b 

\b\b\b 
\b

(\b  \b \b \b  \b
 
\b \b
4!\b \b\b \b \b \b 
$  
 \b \b  \b    
 
 \b   
  \b
,,-./0.-
$
77\b
\b ;77\b
 

\b 

3



+\b
*\b \b\b  \b  \b !!\b  
 \b
,,-./0.-
+

 

 


\b ;
3
 \b \b 


8\b
+\b 
 

  \b\b   !   \b \b 
   \b\b 
 \b  \b
)
.58
*

J !!\b  
   \b\b   \b   \b
 \b!
110
\f  \b  
\b      
\b \b  \b
\b \f\b  \b \b\b  \b \b  \b
 \b\b    \b\b   \b ,
\b\b
 
 \b  \b
 \b  \b \b \b\b  \b 
 \b \b \b  \b \b 

 
 
 \b\b
\f

 
\b
,,-./0.-
\b   \b

\b
6\b\b   \b
  

C  !!\b \b \b\b  
\b


 \b \b  

C  !!\b  \b \b\b  \b
 \b
\b
- 




*\b 
\b  \b
\b 
 
 \b   \b\b 



  77\b 


:\b\b  
 \b  \b 
   
 \b 

 \b 

110
4
\b  
    \b \b  \b  
 
 
*\b 
 
 \b
C  !!\b   !


*\b\b
*\b 

 \b \b \b  
 \b   
\b  \b\b! \b  \b
 

 \b 
 \b  \b   *\b  \b  \b!\b  !!\b    \b

 \b 
 \b
$

\b
*\b \b\b \b   \b\b \b \b
\b   \b  
 
   \b\b  
\b \b
J !!\b  \b  
\b 
 \b\b
)
.51
*

,,-./0.-



  
8
\b
6\b\b  \b\b \b \b \b \b
*\b \b \b  \b!\b  \b\b \b \b\b \b \b

  \b

; \b \b    

 
    
,,-./0.-
C\b  
6
 \b 

 \b  8

6\b\b  \b\b \b  \b 
C \b\b 9  
\b      
\b


*


E \b\b    \b\b   !\b
\b \b  \b
\b  \b\b\b \b\b   \b
 \b      
\b \b  \b
 !\b  \b\b  \b  
\b \b 
 \b!! \b   \b \b\b!      \b  \b
#  
\b \b\b \b \b \b \b  !\b \b\b\b \b \b  
  
\b\b 
\b  \b
\b ; \b \b   \b !! 

 \b    \b\b \b
\b\b  \b 

\b 

  
  \b
\b  \b  \b    \b \b\b \b \b \b
 
' 
\b 

\b\b 
\b \b  \b\b!    \b
\b \b
  \b    \b
 (\b\b \b \b     !!      

  
 \b 
\b 
\b! \b \b
  
   

 \b\b \b 

\b 
 \b
   \f\b
 \b 

\b\b \b  \b\b\b  \b
\b  \b   
\b\b
" 
   L

\b  \b
\b & \b
\b\b\b\b   \b   \b  
   

 \b \b\b\b  \b
\b   !!\b 
\b \b     
\b
 \b


\b\b  \b 
\b
\f
7\b \b

\b\b
*! \b  
)
.5/
*

:\b 
\b  \b 
 \b 
 \b =.2.>
!!\b 

 \b \b \b \b \b \b \b !\b

\b  \b
\b 
\b \b \b  \b\b
; \b \b     \b
 \b
   
=\b>
*
\b\b      
   
\b\b \b  \b  \b\b  

 =\b\b
\b \b
 
\b   \b\b \b  \b\b  >
\f  7\b 

\b\b
(\b 
\b!\b\b \b
*! \b  
  \b
 \b=.28>
*\b \b  \b!\b 
\b
A =?2>
)
.52
*

)
.53
*

+
 
;
\b \b                     .50
+\b\b    \b                 .5?
+
 \b                          .0.
B  \b                         .08
 \b                              .08
@!\b                             .01
+
                             .0/
;!\b  \b\b                 .02
;\b                               .02
;\b                               .03
@\b                                .05
: \b \b \b 
                 .00
#  \b\b 
                   .?-
#                       .?8
6\b                          .?8
*\b                                 .?1
*\b !                          .?/

.55
+



,

 

#  \b   
*

-
\b
# \b \b \b\b  \b\b\b! !  # \b \b \b  \b\b\b!  !\b \b\b
!
+\b   \b\b \b  \b 
 \b  +\b\b 
\b   \b\b

 \b   \b !\b  ! * \b 

  \b  !\b  !\b
\b
 

 \b  *
\b  \b  =.-/>
 \b 

+
\b  \b
 \b
\b  =.2->
\f  \b!\b  
\b  \b  \b   &    ' 
\b !\b   \b   \b  \b   
\f
\b \b\b    \b  \b
 .    
\b  &   
\b

.50
+