BMW MOTORRAD R 1200 R 2014 Handleiding (in Dutch)

#  
#
# 0\b
    0
 
  
 \b!\b  \b

 4*)6
!!    
 
 !
 \f  \b


\b
 4*)6

  \b  
7   - 4*)6
EE  E E  

EE  E E  
+
 
 4*'6

  \b  
 


  
 !

 4*'6

  \b  
  4*/6

  \b  
"\b  4*/6
%
3<
  

#  
#
# 0\b
    0
 

  \b  
,\b  4*(6
  
  !
 \b

 4*(6

  \b  
  !
  4*(6

     
+ 
\f\b

!
4*<6
  
 ;,
\f 
 4*<6

  \b  
 ;,
\f \b 4&$6

   \b  
+ \f 
  4&$6
!!,7>\b 
  @  4&$6
%
*$
  

#  
#
# 0\b
    0
 

 ,7 4&$6

 ,7 \f
\b 4&%6
!! \b,71;01! 4&%6
!! \b


,71;01\b 
  @  4&%6

 ,71;01 \f
\b 4&%6

 ,71;01 4&%6

  \b  
=7, 4&36

 
  4&36
%
*%
  

# 
\b 
  

\b 

D
;     \f!
\f\f \b

D
1
 * G1
+2345'
'     \b % <2=  \b \b # 
?



 

\b\b \b
 
 \b
 \f!
\f ! \f  
\f    \f   \b
 
"\f  
6 # /

  \b
  

\b 

D
; \f \b\f\b   

\b 
\b\f\b   \f
 \f \b\f\b  \b
  
8
\b\f\b
 

  \f 
\b\f\b
: \b\f\b \f
;  \b\f\b 
\f   
#
\b




+ / #
 \b  
\b 
 9-\b 8 7.

  \b
  

\b 

D
; \f
 \f  
 
 \b\f\b   \b

  

  

 \b\f\b\b



  

\b\f\b


 4)&6
" 
    
\b\f\b \f
"\b

  

\b\f\b 4)*6
,\b       

\f-\b
\f \b
 ;  
  
   
\b  \f
;  

 \b\f\b    
#
 \b




%
*3
  


 
 / # 

 9-\b 8 7.

  \b
  

\b 

D
; 


  

 \b\f\b   
\b\b  
!
 ;

  

\b\f\b  \f  \b
 ! \f\f 

 



  

\b\f\b


 4)&6
> /
 
!!  
  

,,65,6
+
    


\b   
\b !\f 
 
\b 

D
9\b
\b!\b  \b


9\b
\b!\b \b4%3/6
,\b  \b
\b!\b  \b

 D
 \b \b \b
 
\f\b\b   \b \b-  !
\b \b
 \b 
\f   
#

\b 

D
9\b
\b!
\f\f  
> \b    \b\b
 \b
 

  
 \b
,\b  \b
\b!
\f\f

      \b \b \b

\b!   !
\b 
\f  

\b
?  / 
\b
/ 
  \b 
 
\b\b   0\f

 

\b 

D
;     !
\f\f   
 \b
 !
\f\fD
;    \b
 
 \b
 

 

 
 
\b  \b
\b  
%
**
  

; \f     
 
\b  \b
 \b  \b   !
\f\f
:
 

   !
\f\f    \f  
%$   -\b 

 -\b     
\f  /# 

  \b
  

+2345'

\b 
 
  /#   
?



 

\b\b
8\b

!

7
\b  

\b
\f

 
\b 

D
; \b     2 \f 

\b\b \b

  
 
     
;  

    \b!\f
"    \b  
 

  
\b   
7  \b \b   !
\b \b

\b! 
\f  
!


    
\b 
!! \b
  

+2345'
#     \b
\b    /# 
?



 

\b\b
8\b

!
D 


  
\b  

\b
\f

 
2  \b  \b
 !
\b      !
\b \b

\b! 
\f  
!

\b 

D
; \b  

\b  
\b 


 ;  
     \b!\f
  \b
    

   

  

 \b
  
\b\b  \b
 
%
*&
  

7  \b \b   !
\b \b

\b! 
\f  
!

\f    
  

\b 

D
; \b \b!\b   \b

 \b!\b 
   
\b 
!D
\b!\b \b4%3%6
   \b

 \b!\bD
\b 
\f\b\b 4%336
  \b!\bD
: 
 !  !
\b 
\f  
#

  \b 
 \b  
 
 !
\b48;167.
!!  
  

+2345'
  \b  \b  
"\b

  
!!

  
8\b 


!

\b 

D

 !
 \f  \b


 \b


  ! 
 \f

 \b
,\b  
   \f

 D
  
\b  \b  
 !
 
76,
8
>
 

!


 
 !
  

 !
\f\f!
 
 !


!
   \f E0  
\bE
; 
    !
\b\b
 \b 
\f   
#

  
  \f



  
 D
:
   
#  
 /# /
0 
 
 !
\b48;167.
%
*)
  


  \b
  

EE  E E   
\b 

D
=  \b   8;1  
;  \b \b



 8;1
\b 

D
=   8;1 \f

\b\b     -


;    !
\b\b
 \b 
\f  
#


# 
 
 !
\b48;167.
EE  E E   
\b 

D
;    \f\b   4%%*6
8;1  

 *$  4#
 

 

  \f\b \f\f  8;1 

\b 

  6
8;1

   \b 
 #

\b 
\b 

\f\b
! 
  

   \b
 \f  2  

\bD
;    !
\b\b
 \b 
\f  
#

\b 

D
; 


    8;1 
 \b 

  


!!

\f\f   
  
  \f 8;1\b    
8;1

  
 
 
 #

\b 
\b 

\f\b
! 
  

   \b
 \f  2  

\bD
;    !
\b\b
 \b 
\f  
#


 
\b 

 
 !
\b48;167.
%
*'
  


  \b
  

76,
8
; \b     \f   
\b\b

\b\f !  #8 1

\b 

D
; 


  
 !
    
\b\b  
!
 ; 

  
 !
\b \f  \b
  ! \f\f 

 
: 
 !  !
\b 
\f  
#

7 # /#

  \b
  

+2345'
? /                #   / 
"\b 
; \b
!  \b \b


H 
\f
\b    
\b
! 
\b 

D
=   


    \b
! ! 

!
   \b


 4%*/6

!
 
\b


4%&%6

!
 


 



4%&&6
=;




 4%&/6
=;
\b


4%&/6
. # /#

  \b
  

+2345'
? /                #   / 
"\b 
; \b
!  \b \b


H 
\f
\b    
\b
! 
%
*/
  

\b 

D
;\b \b 
\b

\b
\b  


 
; \b
!   




!
   \b


 4%*/6

!
 
\b


4%&%6

!
 


 



4%&&6
=;




 4%&/6
=;
\b


4%&/6
=;

\b


4%&(6
# # /#

  \b
  

+2345'
? /                #   / 
"\b 
; \b
!  \b \b


H 
\f
\b    
\b
! 
\b 

D
,\b  


 

\b   


   



=;
\b


4%&/6

!
 


 



4%&&6
=;




 4%&/6
  
  

 -


\b    
\b\b
\f
   
\f !  \b
 
\b 

D
=  
\b
\f 
\b  2     \b

\b\b    




\b   !

0      \b
 
\b\b
\b\b
\f \f
\b    
\b  4
\b 




  B


\b6
    #

  \b
%
*(