BMW MOTORRAD R 1200 R 2017 Handleiding (in Dutch)

+

#\b 

              )%
3\b\b                          )*
9
                               )2
5                                )4
9
\b                           )+
:                             )0
                 ))
1
                             &%%

 
! 

                                 &%'
*
()
+


.   
 

+
  
?     \f \b S"


\b
\b
$


 



" \b  \f 
 
   \b \b  /  

\b
 \f

  
 \b\f \b   \b 
 
+2345'
\b    
  
\bD  \b ? / 
  \b# \b 
;
 ! 

\b\b
 
B

\b \b



 

\b  
  


 \b
 
 
"
\b\b



!
   !

 

\b

!

 !
   \b  \b 
\b\f 
 !
   \b  \b 
\b\f 
>
 

\f 
\b 

    




1\b



 

\b 
B\f\b
\b 

\f!\b

   
  6   \f F-F8
 !
,-
1\b



 

\b 
B\f\b
\b 

\f!\b

  
!
 
  6   \f F-F8
 

,-

B

\b \b


 
B\f\b
 \b 
\f
 
 
\b


  



B 4 
9\b 
     



B &(% 
 
      \b  \f
\b\b  
     


   
 L
\b E
*
)%
+


5\b\b

 
  !.
,\b

 \b  


 \b 
1 \b
 
 !

9\b 
 !\b

, 
'6.+
=     /          \b
?



 

\b\b  


  
    \b
"
  
  
 
B\f \b 
 
9   
B

\b \b


 \b   
\b


8   /  
/\b


 

  \b\f \f\b 

  \bB 
+2345'
4      
#



/\b


  

"    
\b \f \b
 


.\b 
.

+123,'
        0 
  

#
 



<



   ! \b
 ! 
!      \f\b

.


 
80
-\b  
\b

 

 

  
    

\b.
    
! 

  

 ! 
\b  \b\bE

 
  \b 
"     \b \f \b
 


 
\b

 

    

-\b\b \b
  

\f 

  \f \f \b


,,65,6

\b \b/  0



  

\b.

"


 !\f  

  

\b.
 
 
*
)&
+


'    
,,65,6
> 
      \b
 
,

    \b  B 

\b\b 


  
"     

 \b
 


<
 
  
\f  
,,65,6

     /  9\b
  ? ?  ;



    \b \f

\b\b
\b \b

 \f


\b\b

  


? 
!\f\b
 \f

2

2
  #

"
\b  \b\b \f  \f  \b
  \b
.  \b   
 C


  .\b


 
\b 

\b \b
 !!\b \b6&2&8

 !\b ! \b 6&228

 !
 \b6&2*8
#\b 


  

 \b

  
  ".
 =9-9/
#
!

\b\b\b 6(+8
"!
\b \b\b6(08
 ".
 =9-9/
:\b \b \b\b6028
\b!\b \b6&*48
:\b 
 \b6&*08
-  \b6&*(8
:
\b!\b
 \b 6&*)8
:
\b!\b
 \b 6&2%8
;\b
\b!\b \b6&2&8
*
)*
+



\f 
3
 
\b
$: 3   \f
  6)28
" -9 \b 
  \f
  6)'8
" -93"13\b 
  \f
  6)48
<\f

\b
 
\b  
\b 
\b\b !!\b \b 

7\f6+85'
  \f\b
! 


   
\b 
\b\b 
     
 -\b    \f

\b
   
 

\b  \f\b
! 


 
\b\b   
\b  \b

  

  \f  
  \b
!
\f  !!\b
" 
 \f

7\f6+85'
 
\b  
\f!
   
! \f
\f

 #
 
! 
\f !\b
 
\f\b! \b
 

#  
\b
  \f   \f F, \f F  F9
\f\b!F
"  \b




-\b   

\b

 
  
\b    \f F1 
F\f   6&(%8
7+ 2#
<
 
\b

  

  \f!
\b  \f

  \b\b\f   \b  

\f\b
! \f    $: 3 -\b        
    

: 
" 

  \b    

\b
  \f 1\b  
\b\b 

\f  \b\b
! 
\b

 
\b  
\b 

\f\b
! 
   
*
)2
+


: "
" 

  \b    
  1\b   
\b


\b\b 
\b  

\f \b\b
!   
\b  \f
\b  "
\b 

\f\b
! \b

  

 \b
 

\f\b
!

 !
 
&4   \f
-\b  

  \b     

 

\f  \b\b
!   
 E
+2345'
=/# # 

? 



 
,!\b 
\b\b

\f \b\b
!  

9  \b \b   !
\b \b

\b! 
\f  
$

1/ 
"  

  
-9     \b 
 \b " \b 

 
\f
 !\b

 

\b

  

: 
3\b

  .!  \b
 
!!
: "
3\b

  \b   
!!
/  \b@  
 -9\b  

\f\b
! 
,!\b 
\b\b

\f  \b\b
!   

-9\b 
 
\b
-9   

 
  \b 
  
\b 6#  \b

  \b
\b    \f\b E4 8
5  

\b\f

 -9\b 
  -9   
E
#    \b \f   
 \b -9
\b  5
\b\f 

 
9  \b \b   !
\b \b

*
)'
+


\b! 
\f  
$

2B=,2/ 
"  

  
-93"13    \b 
\b  " \b 

 
\f
 !\b

 

\b

  

: 
3\b

  .!  \b
 
!! \b



: "
3\b

 
 
 .!     
!! \b



2B=,2/ \b@  
 -93"13\b 

\f\b
! 

 \f
,!\b 
\b\b

\f  \b\b
!   

-93"13\b 

\b
-93"13   


  \b 
  
\b 6#  \b

  \b
\b    \f\b E4 8
5  

\b\f

 -93"13\b 
  -93"13   
E
#    \b \f  
  -93"13\f  


9  \b \b   !
\b \b

\b! 
\f  
$



\f
1   \b
\b
\f\b   \b  \b
 
\b\b   \b
 \f   
 
\b\b
 
;   \b  \b 
   
5
\b\b 
 
5
\b\b
T4%%% &6;\b
 %&%%% 8

\b\b
 6;\b
 %&%%% 8
*
)4
+


 ! 
\b 


\b\b 


 \b  !\b


 
;\b
    \b
4%%&*%% 
+\b
<\f \b     

  \f!
\b 

 "    
  !   \b !

\b 
   
+2345'
5  \b
#\b

   



 

\b\b
# 

<\f 
    \b
!!
\b
 > 
    \b     \b  
\b\b     $

    
\b\b  !

  \b!
\b
 
+2345'
.       \b \b
  
\b \b
G #   
?



 

\b\b
-!    B\f\b
 
#
 
\b
 $9/
#  7

7\f6+85'
" 
\b
 $  \f      ! 
\f
\b  


  !!\b   
 \b       
\f
 
 "     \b
  \b

  . \b 
   !

 
\b! \f
 
 
  
\b
 $
  \f   \f F1  
\bF

7\f6+85'
  
\b   
\b
 $   
\b    \b \b
\f
  

 
*
)+
+


 
\b

 
\b\b
  !  \f\b 
  
 !\b



 
\b!

\b
" 

  
\b
  
\b    
\b \f
 
    \b

\b\b   
\b\b 
  
\b  !!\b   \b
\b \b  


   \f

\b\b  !!\b   
\b  \f

  
\b

 $   \f\f

 
\b   
 
5 
\b  \f

  
\b \f!\b

E
    !!\b

\b!

\b    \f
!
  !
\b  \b 
\b! 6 \b
8 ! 


, 
\b  
\b  
\b
 $\f  \f
  
\b!

\b 
 
\b! \f
\b\b  \b
  
+
3   

 
\b H
  
    .
 \b

 \b \f
 
\b   
   

 
\b   \b
   \b


  \b   
  
  
 

,   \b    

  !     "

     .
 \b

 !
\b !

\b \f 1\b    !!\b      


    B F !F

   \f  \b \b  
\b\b 
  ! 
  .

\b

 \b 

 
*
)0
+


\b  
  
 
\b\b  !     


 \b

 
\b     
5
\b -9
  
5
 -9 $9/
-\b   \b 
4%    !  

   
! 

  

\f  \b !!

 \b
-\b

    &4  
    
\b
!!\b 
\b #

  \b

 *%   
\b
!!\b
\f
  \f
\b 
7/ 
+2345'
4     #  
 \b/ 

#\b

  
\b

   


# 
   \f
5    

# 
\f\b !  
  \b \b   
 

  
5 
\b  \f
     \f  


   \b E
         !\b

<
 
\f

 
\f
    !  

!\f   
<


 

   
 \b

   !

\f\b  
+2345'
#      #   
?



 

\b\b
:  !     
#    
\b\b    

 
*
)(
+