BMW MOTORRAD R 1200 R 2017 Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

*

*  \b 
                 .0-
\f \b \b
                .0-
*!    \b
 \b \b

                                 .0.
+ \b \b
\b                   .02
* \b!\b                          .02
\b  \b! \b       .02
\b \b\b  !\b            .08
)
.51
*

\b\b  


   

  !!\b   \b  ! \b
    +
\b    
 # +\b*
 
   \b    
  \b \b\b     
 \b  
\b   \b!\b   \b 
,,-./0.-
C\b  \b\b\b  
;
 

\b

\b
6\b\b     \b \b

D  !!\b \b 
\b\b     \b \b\b  \b

 \b \b  
$ \b \b\b  
\b


2

\b  \b\b
   

   \b  \b
 
\b 

 \b \b \b  \b \b  \b  
   \b   \b
 \b
  \b \b\b \b \b \b  
*\b \b \b
\b  
!!\b  \b  \b
\b \b \b  \b  
  \b \b   \b
#  
\b  \b  \b \b \b \b  \b!\b  \b \b\b \b\b \b  \b

*\b \b\b  \b  \b \b \b \b \b     \b\b \b 
 
\b
11-$,-./
+  
 7 \b4 \b\b  

\b \b\b> \b\b  

\b \b =
3
\b 

\b\b\b 
\b

(\b  \b \b \b  \b
 
\b \b
4!\b \b\b \b \b \b 
$  
 \b \b  \b    
 
 \b   
  \b
,,-./0.-
$
77\b
\b =77\b
 

\b 

3



+\b
*\b \b\b  \b  \b !!\b  
 \b
,,-./0.-
+

 

 


\b =
3
 \b \b 


;\b
+\b 
 

  \b\b   \b 
\b \b \b\b !   \b \b
   \b\b 
 \b \b
)
.0-
*

K !!\b  
  
\b \b
 \b!

 
 
 \b\b
\f

 
\b
,,-./0.-
\b   \b

\b
6\b\b   \b
  

D  !!\b \b \b\b  
\b


 \b \b  

D  !!\b  \b \b\b  \b
 \b
\b
- 




*\b 
\b  \b
\b 
 
 \b   \b\b 



  77\b 

 



=\b
 




?\b\b  
 \b  \b 
   
 \b 

 \b 

110
4
\b  
    \b \b  \b  
 
 
*\b 
 
 \b
D  !!\b   !


*\b\b
*\b 

 \b \b \b  
 \b   
\b  \b\b! \b  \b
 

 \b 
 \b  \b   *\b  \b  \b!\b  
!!\b    \b

 \b 
 \b
$

\b
*\b \b\b \b   \b\b \b \b
\b   \b  
 
   \b\b  
\b \b
K !!\b  \b  
\b 
 \b\b
,,-./0.-



  
;
\b
6\b\b  \b\b \b \b \b \b
*\b \b \b  \b!\b  \b\b \b \b\b \b \b

  \b

> \b \b    

 
    
)
.0.
*

,,-./0.-
C\b  
6
 \b 

 \b  ;

6\b\b  \b\b \b  \b 
D \b\b :  
\b      
\b


*


F \b\b    \b\b   !\b
\b \b  \b
\b  \b\b\b \b\b   \b
 \b      
\b \b  \b
 !\b  \b\b  \b  
\b \b 
 \b!! \b   \b \b\b!      \b  \b
#  
\b \b\b \b \b \b \b  !\b \b\b\b \b \b  
  
\b\b 
\b  \b
\b > \b \b
   \b !! 

 \b    \b\b \b
\b\b  \b 

\b 

  
  \b
\b  \b  \b    \b \b\b \b \b \b
 
' 
\b 

\b\b 
\b \b  \b\b!    \b
\b \b
  \b    \b
 (\b\b \b \b     !!      
  
 \b 
\b 
\b! \b \b
  
   

 \b\b \b 

\b 
 \b
   \f\b
 \b 

\b\b \b  \b\b\b  \b
\b  \b   
\b\b
" 
   M

\b  \b
\b & \b
\b\b\b\b   \b   \b  
   

 \b \b\b\b  \b
\b   !!\b
\b \b      
\b
 \b

 
\b\b  \b 
\b
\f
7\b \b

\b\b
*\b   
<\b  \b   
 \b 
 \b ;.91=
!!\b 

 \b \b \b \b \b \b \b !\b

\b  \b
\b 
\b \b \b  \b\b
> \b \b     \b
 \b
   
;\b=
*!\b      
   
\b \b \b \b  \b\b  

;\b \b
 
\b  \b
)
.02
*

   \b\b \b  \b\b      =
\f  7\b 

\b\b
?\b\b 
\b \b \b
*\b   
 \b 
 \b ;.3-=
*\b \b  \b!\b 
\b
B ;1/=
)
.08
*

)
.0/
*

+
 
>
\b \b                     .03
+\b\b    \b                 .05
+
 \b                          .1-
C  \b                         .1.
 \b                              .1.
<!\b                             .12
+
                             .18
>!\b  \b\b                 .1/
>\b                               .1/
>\b                               .19
<\b                                .13
? \b \b \b 
                 .13
#  \b\b 
                   .10
#                       2--
6\b                          2--
*\b                                 2-.
*\b !                          2-.

.09
+



,

 

#  \b   
*

-
\b
+\b   \b\b \b  \b 
 \b   +\b\b 
\b   \b\b

 \b   \b !\b  ! * \b 

  \b  !\b  !\b
\b
 

 \b  *
\b  \b  ;.-8=
 \b 

+
\b  \b
 \b
\b  ;.90=
\f  \b!\b  
\b  \b  \b   &    ' 
\b !\b   \b   \b  \b   
\f
\b \b\b    \b  \b
 .    
\b  &   
\b

.03
+



*\b


$\b

\b 1
\b 1



7\b  7\b
\b;

.- V 3980 D
 7\b
  7\b
;\b

2- V . 99- D
1 =
\b =
\b
\b

0 V 893
 
\b@ 
 & \b 
\b
.1 D
$\b
\b\b 1
\b 1


$\b
\b\b  7

\b

.- V . 29 V /-3
 
\b@ 

7\b\b\b  

 \b\b
3- D

.05
+




\b \b \b 1
\b 1


\b 8\b\b
\b: 


\b
.- V . 29<\b     22 D


\b  7\b
.- V ./  /029 D

.00
+