BMW MOTORRAD R 1250 GS 2018 Handleiding (in Dutch)

"  \b

 
\b
!\b
   
 

  \b
\f \f  
 
))87)8

   \b
,  \b
  



  \b
\f   \f \b

 \f

 \b
"   \f\f  \b
\f  

\f&

 \b
\f \b   \f 


8\b  

  

  \b
\f"  % \f \b

 \f
8\b
\f 


 

 \f 


  
 

 !\b\b  
\b
 

 
\f   

\b


 
#\b




;&00=
8
\b\f\b 


\f
 

\b\f"\b

/
&)(



" 
  

  \f  

      \f !
<
\f 
\b

  \f

\b  


 \f 
\b\b  \b\b
-
 \f\f  \b


1  \b
.4567'
'\b        
<  \b!

-<  -<2
,! 
  
\b

  \b
 !  \b\b. -<  -<2

  

   \f
 
))87)8
  \b\b     

  \b

\f
 
-


\b
\b \b
 \b  !
\b 
\f  
$

-
 \f

  \b    \b




/
&(%



))87)8
1      #  \b
3



 

\b\b
" !\b ! 
   
\b 

#\b   \b!
\b\b
#\b !\b\b  
\f
"
\b



   

 

\b 
 \b
 

" 
  \b

  
#\b




;&00=
\f



!!\b

 "




    \f 
?
\f ! 

5% :

\b\f"

 !!\b


9\b
 
  \b!

&( :
8
\b\f

 !!\b


9\b
 
  \b!

&( :
#\b



 
/
&(&



8\b
\f \b   !  




\f&\b   !!\b  


8

\b \b
\f ! \b!

5) :
 ! 
\b
 
.4567'
7      #
2
3



 

\b\b 


  
# 
 


 \b
8   
\b   
  


\b
9
\b
 \b
\b  \b!"


1
\b   

  \f% 


\b
\b



\bE 
!\b
) :
#  
"  !    !\b

  ! \b
   
\b
  

" 
\b\b 
\b
1

.345)'
5  ,
#
 



 \f\b

. 



/\b

 ! \b

\b
\f

 
\b
 N   \b  \f
-\b 


 \b\b
/
&(6



#  \b
.4567'
'\b        
<  \b!

-<  -<2
,! 
  
\b

  \b
 !  \b\b. -<  -<2

  

   \f
 
))87)8
  \b\b     

  \b

\f
 
-


\b
\b \b
 \b  !
\b 
\f  
$

-\b ! 
\b





\b\f



\b 
-\b

 \b\b
-


\b
\b E \f\b

 


*% :
>#2 
>#2 

 \f .
 \f\f;&%%=
" \f" 
 \b !
\b
 
/
&(5



\f 
- "

    \b

\f
 
\f\b \b"

7
%
\f\b\b&
\f\b\b& 
\f
\f\b\b&
%!\b


\f\b \b"!\b


\f


-
    
 "!
\f\f
/
&('



  \f !  "\b  
 
  \f & %

\b
1

 \f
\f"\f
 \f .
 \f;&%6=
>
> 
 # 
 
 # 
  >"

</
"   ! \b
   
\b
  
 
2
 \f
\b
\f
 

!\b
   
 \f !\b\f 

!\f  !\b\f
    \b  


/
&(+



" \b\b
!



<
\b



 
8T&%  &6 #  &% 
 >"

</
>"
<
\b



 
8T&%  &6 #  &% 
 >"

</
>"
,  \b
   

\f\b  \b
!     

!


!   

  \b
!\f



!\b
 !    \b
!\f

 \b\f
" \f


>8<# #

  
\b 

\b\b!\b  




 
 !  !
\b 
\f  
$

>8< # 


 >"

</
>"

 \f
\b\b !\b  


 
 
 !
/
&(*



   !
\b 
\f   
$

>8<

>"!\b
! \f
\b\b!\b  


 
 
 !  !
\b 
\f  
$

>8< 
 >"

\b,-
" B
>"!\b
! \f
\b\b  \f \b  


N 




 
 \b >"J   \b
2
 !  !
\b 
\f  

\b

1

.345)'
       ,    
<
 

      \b

  .



))87)8
)   \b
  2 
9
\b
  


  \b


  
"  

 
  

 \f\b\f


\f!\b  \f\b!

 B
\f 

))87)8
4#      \b  2 
3



 \b\f
<

\b 
\b\b F\b  !\b\b\f
))87)8
     J ##      " 1



  \b


  
"
\f

  \b
 
\f   !


 &6 # 
"   ! \b
   
\b
  
 
-\f \b ;6%%=
/
&(0



1   
\f\b! 
\f

    \b


!
 
    

\b !\b\f

\b\f!\f"

  \b

\f   !\b\f!\b

  \f\b!
\f
 
" 
 

\b ! 

!\b

  \f\b!
\f


!  

!\b%

  \b

\f

\b\f
" 

  \b
 
\f    
\f\b! \b
 


"    \b
 
\f 

\b 
  \b\f

  
!  

 
   \f\b!
\f !

\b \f  \f 
!  
   \b \f\b
 



  \f\b!

\b   \b


\f\b!

\b 

  

\b

 !\b\f!\b \b


9\f8.:7'
3 
!
.  \b\f\b! \b
  


   \f
" 
! \f
-\f \b  ;6%6=
##


 
#
\f   \f  \b
 !\b

\b  \b
 \f\f

 
\f   


 
 
\f\b 

\b

,  \b
 \b
 \f\f

 
\f    
\b  \b  

\f E
" 
 

 
\f    \f 
"
\f  !
3 
 
\f\b\b
#  !\b


 
\f\b  !\b



! 
\b  !

J 
 
"
\f   
\f 
/
&()